3KW手推式汽油發(fā)電機(jī)在應(yīng)急情況下，市電停后，汽油發(fā)電機(jī)組必須馬上向后端負(fù)載提供用電，雖然通信設(shè)備都有蓄電池和UPS等后備電源，但這都屬于短時(shí)間供電設(shè)備，所以汽油發(fā)電機(jī)組就成為了通信后備電源的zui后一道保障，一旦汽油發(fā)電機(jī)組的帶載能力和各項(xiàng)電特性指標(biāo)不符合通信用電要求，將無(wú)法正常供電，就會(huì)導(dǎo)致通訊中斷，這種事故時(shí)有發(fā)生，全國(guó)各地都有。伊藤發(fā)電機(jī)為您在停電對(duì)的時(shí)候帶來(lái)一份用電的保障。

【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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詳細(xì)參數(shù)  3KW手推式汽油發(fā)電機(jī)

產(chǎn)品展示 

售后服務(wù)

在建立的風(fēng)動(dòng)力數(shù)學(xué)模型及直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)組數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,在結(jié)構(gòu)與空氣動(dòng)力聯(lián)合求解環(huán)境中完成直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的三維氣動(dòng)仿真,在機(jī)組數(shù)學(xué)模型求解環(huán)境中建立直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)組數(shù)學(xué)模塊,并在電力系統(tǒng)求解環(huán)境中實(shí)現(xiàn)控制策略及電網(wǎng)電壓跌落調(diào)節(jié),通過(guò)三個(gè)求解環(huán)境的互聯(lián),進(jìn)行漸變風(fēng)情況、風(fēng)輪側(cè)風(fēng)速突變與電網(wǎng)電壓跌落故障三種工況下的直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行控制策略聯(lián)合仿真研究,研究不同擾動(dòng)對(duì)機(jī)組電流分量、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、功率、電壓、直流電壓的影響。為對(duì)本文建立的直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)組數(shù)學(xué)模型和仿真結(jié)果做進(jìn)一步的試驗(yàn)驗(yàn)證,本文分別設(shè)置了單相故障與三相故障兩種工況開(kāi)展并網(wǎng)運(yùn)行試驗(yàn)測(cè)試。并設(shè)置大功率輸出和小功率輸出兩種功率輸出方式用于模擬機(jī)組低風(fēng)速和高風(fēng)速情況。研究電網(wǎng)故障對(duì)機(jī)組電流分量、機(jī)組功率的影響。結(jié)果表明在本文控制策略下的仿真結(jié)果是準(zhǔn)確的,本文的仿真模型能夠應(yīng)用于直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的并網(wǎng)運(yùn)行測(cè)試。

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