D85-45×5 多級(jí)泵 鑄鋼 葉輪 配件 90kw

多級(jí)泵的正確啟動(dòng)主要：

• 檢驗(yàn)電機(jī)的轉(zhuǎn)向，從電機(jī)端向泵看，泵逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。切記，試驗(yàn)時(shí)間要短以免使機(jī)械密封干磨損。
• 打開排氣閥讓液體流入，待液體充滿多級(jí)離心泵后再關(guān)閉排氣閥。
• 檢查多級(jí)離心泵的各部位是否存在異常。
• 用潤(rùn)滑液體潤(rùn)滑機(jī)械密封的端面。
• 高溫型水泵應(yīng)*行預(yù)熱，升溫速度為50℃每小時(shí)。
• 其次：1.打開吸入口閥門、關(guān)閉吐出口閥門。
• 起動(dòng)電機(jī)，觀察多級(jí)離心泵運(yùn)行是否正確。
• 根據(jù)所需工況調(diào)節(jié)出口閥開度，須保證電機(jī)在額定電流內(nèi)運(yùn)行，否則將造成泵超負(fù)荷運(yùn)行至使電機(jī)燒壞。
• 檢查軸封泄漏情況，正常時(shí)機(jī)械密封泄漏應(yīng)小于3滴/分鐘。
• 檢查電機(jī)，軸承處溫度應(yīng)小于70℃。
• 高溫型多級(jí)離心泵要先降溫，降溫速度小于10℃/分鐘，把溫度降低到80℃以下。
• 關(guān)閉吐出口閥門。
• 停止電機(jī)。
• 關(guān)閉吸入口閥門。

1. 如*停用，則應(yīng)將泵內(nèi)液體放盡。

D85-45×5 多級(jí)泵 鑄鋼 葉輪 配件 90kw

多級(jí)泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)生電機(jī)過載的現(xiàn)象在設(shè)備故障中出現(xiàn)的比較頻繁，導(dǎo)致的電機(jī)過載而使電機(jī)燒壞主要有以下幾個(gè)方面：

1. 整個(gè)轉(zhuǎn)子位置不對(duì)，葉輪就已經(jīng)與泵殼接觸上，平衡盤沒等靠上平衡環(huán)。這時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)勢(shì)必會(huì)引起葉輪與泵殼的摩擦。又因?yàn)檫@時(shí)平衡盤不起作用，整個(gè)軸向推力都作用在葉輪上，引起與泵殼的嚴(yán)重磨損，使多級(jí)泵過負(fù)荷燒斷保險(xiǎn)絲。
2. 多級(jí)離心泵在檢修工藝錯(cuò)誤時(shí)，雖然轉(zhuǎn)子位置也正確，但由于平衡盤存在有過大的瓢偏(或平衡環(huán)瓢偏)，而使其失去平衡作用。
3. 因?yàn)槠捌^大時(shí)，平衡盤前建立不起壓力，產(chǎn)生不了向后的平衡力;這樣由葉輪產(chǎn)生的較大的軸向推力(幾噸至數(shù)十噸)就拉著整個(gè)轉(zhuǎn)子向進(jìn)水側(cè)竄動(dòng)，引起平衡盤與平衡環(huán)瓢偏較大處相摩擦，使電機(jī)過負(fù)荷保險(xiǎn)絲燒斷。

也有不是上述兩個(gè)原因造成的。如曾有一臺(tái)分段式多級(jí)泵，由平衡盤后到泵入口管區(qū)的平衡管上有一個(gè)口徑為3/4英寸閥門，雖然當(dāng)時(shí)門在開啟位置，但實(shí)際上是多級(jí)泵門瓣脫落堵死了平衡管的通道，引起平衡管后壓力升高，平衡盤磨損，多級(jí)泵過負(fù)荷保險(xiǎn)絲燒斷。實(shí)際上，多級(jí)泵過負(fù)荷的原因很多，但尤以平衡機(jī)構(gòu)失常引起的過負(fù)荷較為嚴(yán)重。在保險(xiǎn)絲燒斷的情況下，幾乎都是由平衡機(jī)構(gòu)失常引起的。