負(fù)壓氣力輸送設(shè)備簡(jiǎn)介

氣力輸送設(shè)備

濟(jì)南研一機(jī)械設(shè)備有限責(zé)任公司專(zhuān)業(yè)從事氣力輸送工程設(shè)計(jì)制造。經(jīng)驗(yàn)豐富，設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。

氣力輸送工作原理

1.正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)

一、原理：
管道內(nèi)輸送的氣體壓力大于大氣壓的輸送方式為正壓氣力輸送系統(tǒng)。正壓吹送氣力輸送系統(tǒng)一般用羅茨真空泵為氣源，抽吸系統(tǒng)外的空氣，輸送管內(nèi)形成高于大氣壓的負(fù)壓，進(jìn)風(fēng)口形成物料與氣體的兩相流，進(jìn)入管道，在一定的流速下，吹送到終點(diǎn)的料氣分離設(shè)備，物料在重力或離心力的作用下分離出來(lái)進(jìn)入料倉(cāng)，氣體經(jīng)除塵器排入大氣。

二、系統(tǒng)特點(diǎn)：
1、易實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)出料
2、適宜長(zhǎng)距離輸送。

2.負(fù)壓真空吸送氣力輸送系統(tǒng)

一、原理：
管道內(nèi)輸送的氣體壓力低于大氣壓的輸送方式為負(fù)壓真空吸送氣力輸送系統(tǒng)。負(fù)壓吸送氣力輸送系統(tǒng)一般用高壓離心風(fēng)機(jī)為氣源，抽吸系統(tǒng)內(nèi)的空氣，輸送管內(nèi)形成低于大氣壓的負(fù)壓，進(jìn)風(fēng)口形成物料與氣體的兩相流，進(jìn)入管道，在一定的流速下，吸送到終點(diǎn)的料氣分離設(shè)備，物料在重力或離心力的作用下分離出來(lái)進(jìn)入料倉(cāng)，氣體經(jīng)離心風(fēng)機(jī)排入大氣。

二、系統(tǒng)特點(diǎn)：
1、該系統(tǒng)內(nèi)壓力低于大氣壓，所以物料不會(huì)從系統(tǒng)中泄漏，環(huán)保性好
2、壓力低，輸送可靠，設(shè)備簡(jiǎn)單，投資少
3、易實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)進(jìn)料
4、采用多嘴吸料，避免了進(jìn)料點(diǎn)的粉塵飛揚(yáng)
5、適宜短距離輸送，一般在100M內(nèi)。

3.吸壓混合氣力輸送系統(tǒng)

一、     原理：
氣力輸送系統(tǒng)一般情況下用正壓或負(fù)壓，吸壓混合是將其濃縮在一個(gè)工作平臺(tái)上，用羅茨鼓風(fēng)機(jī)的負(fù)壓將物料吸送到緩沖倉(cāng)，再用這臺(tái)風(fēng)機(jī)的正壓輸送到受料倉(cāng)。
二、特點(diǎn)：
吸壓混合氣力輸送系統(tǒng)節(jié)省了一臺(tái)風(fēng)機(jī)，既節(jié)省了設(shè)備投資，又降低了能耗，節(jié)省了空間。目前沿海地區(qū)的碼頭卸船機(jī)和糧倉(cāng)的移動(dòng)式吸糧機(jī)都用此種方式。

氣流輸送應(yīng)用案例介紹：

（一）FQS-2000型氣流輸送設(shè)備設(shè)計(jì)方案   

應(yīng)用單位：河北省三豆粉業(yè)。

FQS-2000型氣流輸送設(shè)備是由濟(jì)南研一機(jī)械設(shè)備有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)和制造的設(shè)備。該設(shè)備用于面粉的負(fù)壓氣力輸送。該設(shè)備能耗低，操作可靠方便，輸送過(guò)程中與物料接觸的設(shè)備鋼材全部選用不銹鋼制造，材質(zhì)符合食品衛(wèi)生要求。輸送產(chǎn)量為2000公斤/小時(shí)。

一. 工藝流程如下：

原料進(jìn)料斗—無(wú)級(jí)變速螺旋喂料器—氣流提升輸送管道—卸料器—關(guān)風(fēng)器—風(fēng)機(jī)—除塵器。

二. 輸送距離：垂直高度15米，水平距離10米 。

三. 設(shè)計(jì)產(chǎn)量：2000公斤/小時(shí)。

四. 主要設(shè)備明細(xì)表

（二）．化纖廠(chǎng)塑料瓶片氣流輸送：  

應(yīng)用單位：山東壽光神潤(rùn)發(fā)海洋化工股份有限公司。

設(shè)計(jì)產(chǎn)量：8000公斤/小時(shí)。功率15KW.  輸送距離：垂直高度28米，水平距離12米