新鴻同步DFM-304A-17M馬達DFM-304A-14M

新鴻同步DFM-304A-17M馬達DFM-304A-14M

葉片式氣動馬達與相似功率的活塞式馬達相比，其體積更小，重量更輕，造價更低。簡單的設(shè)計和結(jié)構(gòu)使它們在大多數(shù)情況下能在任何安裝角度位置運轉(zhuǎn)。葉片式馬達的轉(zhuǎn)速、

扭矩和功率范圍更廣，是zui常用的氣動馬達形式。徑向活塞氣動馬達運轉(zhuǎn)速度比葉片式馬達低。具有優(yōu)良的起動和速度控制xing能。特別擅長在低速和重負載情況下運行。

標準運轉(zhuǎn)位置為水平位置?？煞崔D(zhuǎn)/單向旋轉(zhuǎn)氣動馬達單向旋轉(zhuǎn)氣動馬達的轉(zhuǎn)速、扭矩和功率額定值都稍高于同一系列可反轉(zhuǎn)氣動馬達當選用氣動馬達時，請記住技術(shù)規(guī)格列表僅展示了在特定壓力—90psig（6bar）

時的一組xng能數(shù)字。氣動馬達的標定xing能是該壓力下的工作xing能。通過調(diào)節(jié)壓力、供氣或排氣，同一馬達可實現(xiàn)許多不同的轉(zhuǎn)速。扭矩和功率。當它們在低于40psig的壓力下運轉(zhuǎn)時，其xing能可能會不穩(wěn)定。一個應(yīng)遵循的規(guī)則是以zui低可達到空氣壓力的約70%為基準，來決定氣動馬達的大小。這樣能有額外的功率用于氣動和可能的超載。

zui大功率：未經(jīng)調(diào)速的氣動馬達在空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速約50%時，輸出zui大功率，而經(jīng)調(diào)速的馬達在空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速約80%時，達到其峰值功率。

工作轉(zhuǎn)速：當選用氣動馬達時，應(yīng)當考慮工作轉(zhuǎn)速，而不是空載轉(zhuǎn)速未經(jīng)調(diào)速的氣動馬達不應(yīng)當空載運轉(zhuǎn)。曲線指示出應(yīng)使馬達運轉(zhuǎn)的zui高轉(zhuǎn)速。銘牌上壓印轉(zhuǎn)速的出現(xiàn)只是為了達到標識目的。

所需扭矩：與氣動馬達運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速同樣重要的是工作扭矩。轉(zhuǎn)速和扭矩兩個因素的結(jié)合決定了所需馬達的功率。當選用馬大時，必須注意堵轉(zhuǎn)扭矩和額定扭矩之間的區(qū)別。

轉(zhuǎn)速和扭矩：起動扭矩是堵轉(zhuǎn)扭矩的75%左右，任何轉(zhuǎn)速時的運轉(zhuǎn)扭矩或額定轉(zhuǎn)速扭矩都可以接近馬達xing能曲線，或者用下列公式計算:

P=M*n/9550

P=輸出功率 單位KW

M=額定扭矩 單位Nm

n=額定轉(zhuǎn)速 單位rpm

氣動馬達被廣泛應(yīng)用到各個行業(yè)，如采礦行業(yè)、石you行業(yè)的鉆井工作以及鉆鑿巖孔等行業(yè)。所謂的氣動馬達其實就是利用壓縮空氣后產(chǎn)生的壓力，將這些壓力轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)機械能的一種裝置。作為氣動馬達zui為重要的組成部分，潤滑系統(tǒng)工作xing能的良好與否將直接影響到氣動馬達的工作效率。

從目前各行業(yè)使用的活塞式氣動馬達來看。其潤滑系統(tǒng)通常都是采用甩油*飛*潤滑的方式來工作的，但是采用此種潤滑方式將大大制約氣動馬達的工作效率，而且也不利于延長氣動馬達的使用壽命，造成這一后果的主要原因是采用甩油*飛*潤滑使得氣動馬達的潤滑系統(tǒng)在工作過程中無法準確的控制潤滑油量。

某鉆探裝備公司生產(chǎn)了一款5×135的氣動馬達，這款氣動馬達主要是作為一種氣動載人絞車的動力裝置來使用的。對于氣動馬達來說，如果其潤滑系統(tǒng)工作xing能良好，則能夠在其工作過程中zui大程度的減少活塞摩擦的功率損失和主軸承處的摩擦損失，這樣一來，

就能夠在很大程度上保證氣動馬達的可靠、經(jīng)濟和動力。氣動馬達潤滑系統(tǒng)發(fā)揮的主要作用就是清潔潤滑零件，當機械內(nèi)部零件在作相對運動時。潤滑系統(tǒng)會輸送一定劑量的清潔潤滑油到零件表面，從而減少因摩擦而產(chǎn)生的阻力，有利于消減機器磨損率進而延長設(shè)備使用壽命。

除此之外，潤滑系統(tǒng)所輸送的清潔潤滑油還有助于清洗和冷卻設(shè)備零件

(特點編輯)

從能量轉(zhuǎn)換的觀點來看，液壓泵與液壓馬達是可逆工作的液壓元件，向任何一種液壓泵輸入工作液體，都可使其變成液壓馬達工況；反之，當液壓馬達的主軸由外力矩驅(qū)動旋轉(zhuǎn)時，也可變?yōu)橐簤罕霉r。因為它們具有同樣的基本結(jié)構(gòu)要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應(yīng)的配油機構(gòu)。但是，由于液壓馬達和液壓泵的工作條件不同，

對它們的xing能要求也不一樣，所以同類型的液壓馬達和液壓泵之間，仍存在許多差別。shoxian液壓馬達應(yīng)能夠正、反轉(zhuǎn)，因而要求其內(nèi)部結(jié)構(gòu)對稱；液壓馬達的轉(zhuǎn)速范圍需要足夠大，特別對它的zui低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速有一定的要求。因此，它通常都采用滾動軸承或靜壓滑動軸承；其次液壓馬達由于在輸入壓力油條件下工作，

因而不必具備自吸能力，但需要一定的初始密封xing，才能提供必要的起動轉(zhuǎn)矩。由于存在著這些差別，使得液壓馬達和液壓泵在結(jié)構(gòu)上比較相似，但不能可逆工作

DFM-302A-4

DFM-302A-6

DFM-302A-8

DFM-302A-11

DFM-302A-13

DFM-302A-14

DFM-302A-17

DFM-302A-19

DFM-302A-23

DFM-302A-25

DFM-302A-28

DFM-302A-30

DFM-302A-35

DFM-303A-4

DFM-303A-6

DFM-303A-8

DFM-303A-11

DFM-303A-13

DFM-303A-14

DFM-303A-17

DFM-303A-19

DFM-303A-23

DFM-303A-25

DFM-303A-28

DFM-303A-30

DFM-303A-35

DFM-304A-4

DFM-304A-6

DFM-304A-8

DFM-304A-11

DFM-304A-13

DFM-304A-14

DFM-304A-17

DFM-304A-19

DFM-304A-23

DFM-304A-25

DFM-304A-28

DFM-304A-30

DFM-304A-35