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詳細(xì)摘要： 滾筒輸送機(jī)可以沿水平或較小的傾斜角輸送具有平直底部的成件物品，如板，棒，管，型材，托盤，箱類容器及各種工件。

詳細(xì)摘要： 輸送機(jī)是散狀物料連續(xù)輸送設(shè)備，采用的是具有波狀擋邊和橫隔板的輸送帶。因此特別適用于大傾角（大90°）連續(xù)輸送物料。

詳細(xì)摘要： 管式皮帶輸送機(jī)除采用槽形托輥組的普通皮帶運(yùn)輸機(jī)以外，從70年開始又出現(xiàn)了管式皮帶運(yùn)輸機(jī)。其形式見下圖：其構(gòu)造在驅(qū)動(dòng)和皮帶張緊方面與普通皮帶運(yùn)輸機(jī)沒有太大的區(qū)別

詳細(xì)摘要： 尼龍托輥旋轉(zhuǎn)慣性小。托輥高分子材料重量輕，比重是鋼材的七分之一，用這種材料制成的托輥，重量是普通托輥的二分之一左右，旋轉(zhuǎn)慣性小，托輥與皮帶之間的摩擦小。

詳細(xì)摘要： 錐形托輥有金屬件的三分之一，安裝方便，維修率低噪音小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，節(jié)能，可提高使用周期尼龍托輥防塵，防水性能好，在多揚(yáng)灰環(huán)境中使用，不易進(jìn)水。翼馬托輥生產(chǎn)的尼龍托...

詳細(xì)摘要： 陶瓷托輥保證高速應(yīng)用。 殼體和軸輥?zhàn)託んw的鋼管采用國(guó)標(biāo)托輥高頻焊管，車、切加工使用托輥機(jī)床，采用冷板沖壓成型軸承座，精度等級(jí)為ISOM7，該精度可使起動(dòng)力矩較小

詳細(xì)摘要： 緩沖托輥，是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大，可以支撐輸送帶和物料重量。它占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。...

詳細(xì)摘要： 大傾角擋邊輸送帶基帶：骨架材料采用滌棉浸膠帆布（EP帆布、鋼繩芯）和橫向剛性加強(qiáng)層；在帶體內(nèi)加入橫向剛性加強(qiáng)層，解決了大規(guī)格擋邊輸送帶的塌帶問題。

詳細(xì)摘要： 白色輸送帶產(chǎn)品特性：選用高強(qiáng)力優(yōu)質(zhì)全棉、尼龍、聚酯帆布作帶芯， 帶體彈性好，不易變形。選用*橡膠和無污染 配合劑制成白色或淺色，無污染，無影響食品衛(wèi)生 異味覆蓋...

詳細(xì)摘要： 耐油輸送帶覆蓋膠采用高丙烯腈含量的膠為主體材料，采用帆布，尼龍帆布或聚脂帆布為強(qiáng)力層。適用于輸送含油物料或接觸各種工作油的環(huán)境中。

詳細(xì)摘要： 擋邊（裙邊）輸送帶是由上下覆蓋膠，帶芯組成的平行基帶與內(nèi)貼置防撕裂帆布層外覆橡膠的波狀擋邊經(jīng)二次硫化加工而成的裙邊輸送帶。

詳細(xì)摘要： 適用于和酸堿接觸的工作環(huán)境，如磷肥制造，海水曬鹽。覆蓋膠采用橡塑共混并填充算堿性優(yōu)異的材料， 比氯丁橡膠耐酸堿輸送帶耐酸堿性能更優(yōu)。骨架材料采用聚酯帆布

詳細(xì)摘要： 人字形花紋、凹凸形花紋、八字形花紋、魚骨花紋、U形花紋、圓柱形花紋、麻點(diǎn)花紋輸送帶等，或根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)，適用于小于40度傾角的粉狀、顆粒狀、及塊狀物料輸送

詳細(xì)摘要： 環(huán)形輸送帶輸送帶跑偏的原因輸送帶跑偏的根本原因是輸送帶在運(yùn)行過程中，橫向受力不平衡造成的。主要原因有：11安裝質(zhì)量原因1）機(jī)架、滾筒沒有調(diào)整平直。

詳細(xì)摘要： 尼龍強(qiáng)力輸送帶給料方向應(yīng)順輸送帶的運(yùn)行方向，為減小物料下落時(shí)對(duì)輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽，減小物料下落距離；輸送帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，輸送帶順應(yīng)...

詳細(xì)摘要： 聚酯（EP）輸送帶或徑向?yàn)榫埘ィ曄驗(yàn)榫埘グ罚┓及匆欢ǚ绞秸澈显谝黄?，上下蓋著強(qiáng)力高，彈性好的磨橡膠。用于輸送中小塊狀，粉狀，粒狀等物料

詳細(xì)摘要： 耐燒灼輸送帶覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層，具有耐灼燒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進(jìn)一步傳遞，降低膠帶內(nèi)部強(qiáng)度的作用。該炭化層在帶體運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，生成不規(guī)則細(xì)小裂紋，利用帶...

詳細(xì)摘要： 鋼絲繩芯輸送帶相互粘結(jié)并敷上生膠進(jìn)行硫化。其接頭處強(qiáng)度降低較少,接頭壽命長(zhǎng),但操作費(fèi)時(shí)且需要的硫化設(shè)備

詳細(xì)摘要： 阻燃輸送帶但濕態(tài)時(shí)強(qiáng)度要降低10～25％，僅在中國(guó)、日本等少數(shù)國(guó)家應(yīng)用。在編織帶芯時(shí)可以只用一種纖維，也可用兩種纖維混紡或交織。

詳細(xì)摘要： 耐高溫-耐熱輸送帶采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，骨架材料采用國(guó)內(nèi)的耐高溫帆布，*的配方設(shè)計(jì)，解決了因乙丙橡膠飽和度高，粘合性差，層間附著力低的關(guān)健問題。具有帶體輕，...