KJ725隧道人員精確定位系統(tǒng)隧道門禁系統(tǒng)采用*的無(wú)線傳輸技術(shù)，流行的B/S架構(gòu)，通過(guò)在隧道內(nèi)部署定位基站，人員佩戴射頻卡的方式，來(lái)對(duì)隧道內(nèi)施工人員和設(shè)備的安全管理。本系統(tǒng)遵循“統(tǒng)一發(fā)標(biāo)識(shí)卡、統(tǒng)一裝備、統(tǒng)一管理"的原則，對(duì)進(jìn)入隧道的人員和班組實(shí)行“一人一卡"制，通過(guò)全天候24小時(shí)監(jiān)控，對(duì)施工人員和設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤，隨時(shí)隨地掌握每個(gè)員工和設(shè)備在隧道內(nèi)的位置及活動(dòng)軌跡，掌握全隧道人員的位置分布。

系統(tǒng)概述
系統(tǒng)概述：
KJ725隧道人員精確定位系統(tǒng)隧道門禁系統(tǒng)采用*的無(wú)線傳輸技術(shù)，流行的B/S架構(gòu)，通過(guò)在隧道內(nèi)部署定位基站，人員佩戴射頻卡的方式，來(lái)對(duì)隧道內(nèi)施工人員和設(shè)備的安全管理。本系統(tǒng)遵循“統(tǒng)一發(fā)標(biāo)識(shí)卡、統(tǒng)一裝備、統(tǒng)一管理”的原則，對(duì)進(jìn)入隧道的人員和班組實(shí)行“一人一卡”制，通過(guò)全天候24小時(shí)監(jiān)控，對(duì)施工人員和設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤，隨時(shí)隨地掌握每個(gè)員工和設(shè)備在隧道內(nèi)的位置及活動(dòng)軌跡，掌握全隧道人員的位置分布。當(dāng)遇到隧道突發(fā)事件，可以迅速找到被困人員的位置信息，為后續(xù)進(jìn)行的災(zāi)后急救提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
1.隧道人員定位實(shí)時(shí)位置顯示：實(shí)現(xiàn)全隧道施工人員的精準(zhǔn)定位
通過(guò)平面、立體和列表三種視圖方式實(shí)時(shí)顯示定位區(qū)域內(nèi)不同類型人員（標(biāo)簽）的實(shí)時(shí)位置，方便監(jiān)管人員隨時(shí)了解定位區(qū)域內(nèi)不同類型人員（標(biāo)簽）的實(shí)時(shí)狀態(tài)，可以分區(qū)域統(tǒng)計(jì)人數(shù)。
UWB系統(tǒng)可隨時(shí)查看作業(yè)人員的位置、分布區(qū)域、運(yùn)動(dòng)路線、工作時(shí)長(zhǎng)等信息，有助于優(yōu)化其作業(yè)流程，一旦發(fā)生事故可依據(jù)定位快速疏導(dǎo)，保障高危區(qū)域人員安全。
2.隧道人員定位考勤：攜卡人員出入洞時(shí)刻考勤
軟件可自動(dòng)生成某個(gè)時(shí)間段的考勤報(bào)表，記錄原始進(jìn)出洞時(shí)間，通過(guò)姓名和卡號(hào)、工號(hào)可以進(jìn)行查詢、導(dǎo)出個(gè)人的考勤記錄。也可以通過(guò)定位區(qū)域內(nèi)人員工種類型、部門類型等查詢、導(dǎo)出團(tuán)體的考勤記錄。
德斯賽克隧道人員精確定位系統(tǒng)隧道門禁系統(tǒng)可結(jié)合LED廣播形式的方式直觀查看出勤率、管理人員、管理單位以及各個(gè)班組的出勤人數(shù)。3.隧道人員定位之定位基站：室外基站“定制化”，適應(yīng)隧道高粉塵、高濕環(huán)境
隧道施工環(huán)境一般都是高粉塵、高濕環(huán)境，一般基站幾乎無(wú)法適應(yīng)，所以很多傳統(tǒng)定位方案無(wú)法滿足隧道人員定位管理的要求。
而基于UWB技術(shù)的隧道人員定位基站能夠?qū)崿F(xiàn)IP67級(jí)防護(hù)，可以在實(shí)現(xiàn)在高濕、高粉塵環(huán)境工作，擁有防爆、耐腐蝕能力，支持低溫工作，無(wú)懼惡劣化工環(huán)境。
另外德斯賽克隧道人員定位基站全部實(shí)現(xiàn)無(wú)線同步，不需要在隧道施工區(qū)域布線或是走網(wǎng)，大大減少部署難度及施工成本，較傳統(tǒng)定位方案，部署速度得到了大幅提升，能夠顯著降低項(xiàng)目成本。
除了以上三點(diǎn)，隧道人員定位系統(tǒng)還具有:挖掘面高精度定位、重點(diǎn)區(qū)域出入考勤數(shù)據(jù)、 限制區(qū)域出入時(shí)刻及報(bào)警、洞內(nèi)工作時(shí)間、洞內(nèi)和重點(diǎn)區(qū)域人員數(shù)量、洞內(nèi)人員活動(dòng)路線等監(jiān)測(cè)、顯示、打印、存儲(chǔ)、查詢、異常報(bào)警、路徑跟蹤、管理等功能。

 

設(shè)計(jì)原則與依據(jù) 總體設(shè)計(jì)原則
隧道綜合應(yīng)用系統(tǒng)是一個(gè)涉及視頻監(jiān)控技術(shù)、傳感技術(shù)、LED顯示技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)等多方面領(lǐng)域的*技術(shù)，因此總體方案設(shè)計(jì)必須具有可靠性、安全性、*性、靈活擴(kuò)充性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、操作和維護(hù)的方便性，更要具有前瞻性的建設(shè)全局統(tǒng)一管理的平臺(tái)。

在規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中，隧道統(tǒng)設(shè)計(jì)以保障安全生產(chǎn)、提高企業(yè)效率，提升企業(yè)管理品質(zhì)為目標(biāo)，以高質(zhì)量服務(wù)管理者和使用者為基本原則和設(shè)計(jì)思路。