KJ725隧道人員考勤定位系統(tǒng)是集隧道施工人員考勤、區(qū)域定位、安全預(yù)警、災(zāi)后急救、日常管理等功能于一體，也是國(guó)內(nèi)技術(shù)*、運(yùn)行穩(wěn)定、設(shè)計(jì)專業(yè)化的隧道施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。使管理人員能夠隨時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備的分布狀況和每個(gè)人員和設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡，便于進(jìn)行更加合理的調(diào)度管理以及安全監(jiān)控管理。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，救援人員可根據(jù)該系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)、圖形，迅速了解有關(guān)人員的位置情況，及時(shí)采取相應(yīng)的救援措施，提高應(yīng)

系統(tǒng)簡(jiǎn)介：
KJ725隧道人員考勤定位系統(tǒng)是集隧道施工人員考勤、區(qū)域定位、安全預(yù)警、災(zāi)后急救、日常管理等功能于一體，也是國(guó)內(nèi)技術(shù)*、運(yùn)行穩(wěn)定、設(shè)計(jì)專業(yè)化的隧道施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。使管理人員能夠隨時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備的分布狀況和每個(gè)人員和設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡，便于進(jìn)行更加合理的調(diào)度管理以及安全監(jiān)控管理。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，救援人員可根據(jù)該系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)、圖形，迅速了解有關(guān)人員的位置情況，及時(shí)采取相應(yīng)的救援措施，提高應(yīng)急救援工作的效率。這一科技成果的實(shí)現(xiàn)，促使隧道建設(shè)的安全生產(chǎn)和日常管理再上新臺(tái)階。

優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
1、定位對(duì)象：隧道內(nèi)施工人員、管理人員、重要車輛 
2、定位精度：分米級(jí)定位，定位精度1-3分米
3、超高容量：系統(tǒng)可容納20000+的標(biāo)簽數(shù)量
4、實(shí)時(shí)定位：定位刷新率高達(dá)800Hz，可實(shí)現(xiàn)大容量高吞吐率定位，定位速度快，
5、*擴(kuò)展：每一臺(tái)同步控制器可以支撐多達(dá)50臺(tái)定位基站，同時(shí)通過多臺(tái)同步控制器并行運(yùn)行， 可以進(jìn)一步擴(kuò)大系統(tǒng)。
6、穩(wěn)定可靠：隧道考勤定位系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，適合*運(yùn)行于惡劣環(huán)境
7、組網(wǎng)部署：定位網(wǎng)絡(luò)組建快速靈活，可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)合靈活布置，實(shí)現(xiàn)單區(qū)域、多區(qū)域定位，標(biāo)簽進(jìn)入系統(tǒng)自動(dòng) 登記入網(wǎng)，使用方便，可以大規(guī)模部署
8、平臺(tái)強(qiáng)大：智能化系統(tǒng)管理軟件，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行管理、坐標(biāo)圖像顯示以及運(yùn)動(dòng)路徑，操作日志，系統(tǒng)用戶管理等功能。
9二次開發(fā)：豐富的應(yīng)用接口提供二次開發(fā)的能力。

系統(tǒng)應(yīng)用
KJ725隧道人員考勤定位系統(tǒng)遵循"統(tǒng)一發(fā)標(biāo)識(shí)卡、統(tǒng)一裝備、統(tǒng)一管理"的原則，按準(zhǔn)許進(jìn)入隧道的人員和班組實(shí)行"一人一卡"制，具體方案如下：
? 隧道施工單位在隧道中安裝一定數(shù)量的信號(hào)收發(fā)器，具體位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定，
以滿足區(qū)域定位為準(zhǔn)。
? 隧道施工單位向有關(guān)人員統(tǒng)一配發(fā)并裝備無線標(biāo)識(shí)卡，無線標(biāo)識(shí)卡安裝在安全帽的
合適位置。
? 每張無限標(biāo)識(shí)卡具有卡號(hào)，卡號(hào)對(duì)應(yīng)員工的基本信息，包括姓名、年齡、性別、
所屬班組、所屬工種、職務(wù)、本人照片、家屬信息等初始化到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中。 ? 進(jìn)入隧道的人員必須佩戴裝有無線標(biāo)識(shí)卡的安全帽。當(dāng)此人經(jīng)過隧道的信號(hào)收發(fā)器
時(shí)，立即被隧道考勤定位系統(tǒng)系統(tǒng)識(shí)別，并通過系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的信息交換，將此人通過的路段、時(shí)間等信息傳輸至安全監(jiān)控中心記錄，并可同時(shí)在地理信息大屏幕墻上出現(xiàn)提示信息，顯示通過人員的姓名等