船舶因各種各樣的原因造成的火災(zāi)事故約占船舶事故總數(shù)的11%，可見船舶非常容易發(fā)生火災(zāi)，而且一旦發(fā)生火災(zāi)，造成的損失也大，輕者貨損，重者傷人，甚至?xí)斐纱暗娜珦p或滅失。這大大地影響了航運(yùn)業(yè)和海上運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展，也嚴(yán)重威脅著廣大船員的生命。因此，廣大航海工作者必須加強(qiáng)對(duì)船舶火災(zāi)的預(yù)防和控制，從而zui大限度地減少船舶火災(zāi)的發(fā)生。

    一、船舶火災(zāi)的特點(diǎn)

    船舶是水上運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ撸菄鴥?nèi)外航運(yùn)單位發(fā)展經(jīng)濟(jì)的重要載體。但是，由于船舶所處的特殊環(huán)境，加上船體內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜、分艙多、通道狹窄、貨物密集、回旋余地小、設(shè)備有限等，使船舶火災(zāi)的施救工作活動(dòng)范圍受到影響和限制，再加上船舶在營運(yùn)過程中常載有易燃、易爆品等，所以船舶一旦失火，燃燒將會(huì)非常劇烈，火勢(shì)蔓延將會(huì)十分迅速；同時(shí)往往又不能得到外界的及時(shí)施救，僅能依靠船上現(xiàn)有的人力和設(shè)備進(jìn)行自救，更增加了撲救的難度。

    二、船舶火災(zāi)的成因

    現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，船舶操縱自動(dòng)化越來越高，電氣設(shè)備與日俱增；同時(shí)為謀求生活舒適，日用裝備日趨豪華，木器及沙發(fā)等易燃用品漸增，因此船舶發(fā)生火災(zāi)的可能性也相應(yīng)增加。通過對(duì)船舶火災(zāi)例案的分析，可將船舶火災(zāi)成因歸納為以下幾個(gè)方面：

    1、明火或暗火引起的火災(zāi)。明火即是指帶有火焰的火，如火柴、氣割、油灶的火，暗火指不帶有火焰的火，如煙頭、炭火星等。不論明火或暗火都和船員的日常生活密切相關(guān)，稍一不慎或管理不嚴(yán)就很容易引起火災(zāi)。

    2、熱表面引起的火災(zāi)。船上機(jī)器的排氣管、蒸汽管、鍋爐外殼等都是熱表面，如果不小心將溢油濺到這些熱表面上，或者將衣物、棉紗靠近熱表面就會(huì)造成溫度升高而引起火災(zāi)。

    3、火星引起的火災(zāi)?；鹦怯袩焽枥镲w出的、金屬撞擊摩擦產(chǎn)生的。它具有較高的溫度可以引燃一些可燃物質(zhì)，還會(huì)引起石油氣體或其它可燃?xì)怏w的爆炸，從而造成船舶的火災(zāi)。

    4、自燃引起的火災(zāi)。沾了油的棉紗、破布、木屑等易燃物，如果暴露在空氣中，再加上通風(fēng)不良，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)氧化發(fā)熱而發(fā)生自燃釀成火災(zāi)。

    5、電器設(shè)備引起的火災(zāi)。船上大量的電器設(shè)備，如有電器線路短路、超負(fù)荷運(yùn)作、設(shè)計(jì)安裝錯(cuò)誤、電線老化、絕緣失效以及亂拉電線等現(xiàn)象，將會(huì)導(dǎo)致線路過流而發(fā)熱，從而引起火災(zāi)。

    三、預(yù)防對(duì)策

    “隱患險(xiǎn)于明火,防范重于救災(zāi),責(zé)任重于泰山”。專業(yè)從事防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)研發(fā)的上海備優(yōu)安全防范科技有限公司的沈新新女士認(rèn)為，船舶發(fā)生任何火災(zāi)都會(huì)對(duì)船舶和貨物造成損害，一旦火災(zāi)蔓延還會(huì)造成重大事故，因此，預(yù)防船舶火災(zāi)的工作不容忽視。預(yù)防船舶火災(zāi)的具體措施如下：

    1、加強(qiáng)思想教育是關(guān)鍵。船長(zhǎng)定期召開全體船員大會(huì)，加強(qiáng)對(duì)全體船員的安全防火教育，使大家在思想上高度重視，形成良好的防火習(xí)慣。所以，加強(qiáng)思想教育是船舶防火工作的關(guān)鍵。全體船員必須認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的消防工作方針，時(shí)刻牢記船舶防火的重要性，清醒地認(rèn)識(shí)到船舶火災(zāi)的嚴(yán)重后果。

    2、健全制度，經(jīng)常進(jìn)行消防模擬演習(xí)。根據(jù)船舶本身的特點(diǎn)和實(shí)際情況制定防火巡回制度和防火應(yīng)急計(jì)劃，對(duì)容易發(fā)生火災(zāi)的部位加強(qiáng)巡邏和監(jiān)視，做到各項(xiàng)計(jì)劃和措施有章可循，各項(xiàng)工作具體細(xì)致，責(zé)任落實(shí)到人。全體船員堅(jiān)決服從指揮，嚴(yán)格按照應(yīng)變部署表的要求進(jìn)行定期或不定期、定點(diǎn)或不定點(diǎn)的消防模擬演習(xí)。

    3、配置相應(yīng)的消防設(shè)備。可根據(jù)船舶類型和船艙特點(diǎn)來配置消防設(shè)備，一定要保證船舶上配有足夠數(shù)量的消防設(shè)備，以便在發(fā)生火災(zāi)的*時(shí)間能及時(shí)地使用船舶上的消防設(shè)備進(jìn)行撲救。上海備優(yōu)安全防范科技有限公司的沈新新女士建議，據(jù)船舶類型和特點(diǎn)，可在船舶上配置PALOPA技術(shù)的消防應(yīng)急設(shè)備，具體配置如下：

    （1）PALOPA手提式滅火器： 1000總噸及以上船舶以及高速船和平臺(tái)至少應(yīng)備5具。

    A.對(duì)于客船：a.每一主豎區(qū)或水密艙壁范圍內(nèi)至少2具；b.艙壁甲板以上每層旅客處所至少2具；c.每一廚房?jī)?nèi)至少1具；d.每一船用物料儲(chǔ)存室內(nèi)至少1具。

    B.對(duì)于貨船、游船及工程：1.每層甲板至少2具；2.每一廚房?jī)?nèi)至少1具。

    C.對(duì)于平臺(tái)直升機(jī)甲板：通往該甲板的通道附近配備1.總?cè)萘坎恍∮?5Kg的PALOPA干粉滅火器至少2具；2.總?cè)萘坎恍∮?8Kg的二氧化碳滅火器至少3具。

    （2）PALOPA手提式泡沫槍裝置：設(shè)有燃油鍋爐或燃油裝置的機(jī)器的處所以及設(shè)有內(nèi)燃機(jī)的機(jī)器的處所，每一鍋爐艙內(nèi)至少設(shè)置1套。

    （3）PALOPA大型泡沫滅火器：設(shè)有燃油鍋爐或燃油裝置的機(jī)器處所，每一鍋爐艙內(nèi)設(shè)1具，容量至少為135升；設(shè)有內(nèi)燃機(jī)的機(jī)器出所，配置足夠數(shù)量的滅火器，且每具容量至少為45升。

    4、定期檢查，及時(shí)更換或補(bǔ)充設(shè)備。對(duì)船上的所有PALOPA消防設(shè)備和器材進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并按照要求及時(shí)做好消防設(shè)備和器材的維護(hù)、保養(yǎng)工作，及時(shí)更換或增添消防用品，以使設(shè)備處于隨時(shí)可用狀態(tài)。

    船舶的火災(zāi)預(yù)防是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要多方面的努力。只有不斷增強(qiáng)全體船員的防災(zāi)減災(zāi)意識(shí)，健全并落實(shí)防災(zāi)制度，定期維護(hù)和補(bǔ)充消防設(shè)備，才能有效預(yù)防船舶火災(zāi)、減少災(zāi)害損失，推動(dòng)航運(yùn)業(yè)和海上運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展。