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主要結(jié)構(gòu)

騰飛環(huán)保江蘇熱賣(mài)O-Sepa選粉機(jī)是利用選粉機(jī)內(nèi)在水平方向形成的空氣渦流進(jìn)行物料分級(jí)的第三代高效選粉機(jī)。因其性能比傳統(tǒng)選粉機(jī)優(yōu)異，目前廣泛地用于水泥圈流粉磨系統(tǒng)。O-Sepa選粉機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)部分、回轉(zhuǎn)部分、殼體部分、潤(rùn)滑系統(tǒng)及電控部分組成。

1.驅(qū)動(dòng)部分

驅(qū)動(dòng)部分由臥式電機(jī)、直交軸齒輪減速器及彈性聯(lián)軸器等組成。電機(jī)采用Y系列交流電動(dòng)機(jī)，由交流變頻器改變電機(jī)的電流頻率，使電機(jī)轉(zhuǎn)速可在較大范圍內(nèi)變化。減速器選用德國(guó)FLENDER公司產(chǎn)品，具有高強(qiáng)度、硬齒面、低噪音和體積小的特點(diǎn)。軸承密封采用橡膠唇型密封加精密的迷宮式旋轉(zhuǎn)密封。雖采用潤(rùn)浸式潤(rùn)滑，卻*漏油之慮。整個(gè)傳動(dòng)裝置安置在傳動(dòng)支架上?？紤]到現(xiàn)場(chǎng)布置問(wèn)題，大支承架可以作90°換向安裝。

2.回轉(zhuǎn)部分

回轉(zhuǎn)部分是選粉機(jī)分級(jí)的核心工作部分，由主軸和轉(zhuǎn)子組成。主軸安裝在軸轂套內(nèi)，軸轂套的上部垂直掛裝在支架上，下部由絲桿拉緊并固定。主軸上部經(jīng)聯(lián)軸器與減速器相連，下部與轉(zhuǎn)子相聯(lián)接。為保證軸套內(nèi)的軸承有足夠潤(rùn)滑和防止灰塵進(jìn)入，軸套兩端設(shè)有防塵、防漏油的唇型密封圈。軸轂套外表面貼有耐磨陶瓷片，以防止其外表面受氣流中物料沖刷而產(chǎn)生磨損。轉(zhuǎn)子有上、中、下三層隔板，上板裝有撒料盤(pán)、密封環(huán)，轉(zhuǎn)子葉片焊接在上下板之間，沿圓周均勻分布。轉(zhuǎn)子的內(nèi)部裝有空氣整流器，將分選后所形成的空氣渦流整流為準(zhǔn)直線(xiàn)氣流，減小其對(duì)風(fēng)管和機(jī)內(nèi)其它部件的磨損及對(duì)風(fēng)機(jī)抽吸力的損耗。

為保證選粉機(jī)工作的平穩(wěn)性，轉(zhuǎn)子體由電子動(dòng)平衡機(jī)進(jìn)行了精確平衡。并在軸轂套上裝有測(cè)溫元件以監(jiān)測(cè)軸承的運(yùn)行溫度。

3.殼體部分

殼體是選粉機(jī)主要的基礎(chǔ)部件和空氣渦流選粉的場(chǎng)所和通道。殼體上接細(xì)粉出口的彎頭，下接粗粉出口的錐體，頂面設(shè)有對(duì)稱(chēng)的進(jìn)料口，側(cè)面有一次進(jìn)風(fēng)口和二次進(jìn)風(fēng)口，磨內(nèi)通風(fēng)一般接在一次進(jìn)風(fēng)口上。為便于觀(guān)察及檢修，殼體上設(shè)有多個(gè)人孔。殼體內(nèi)部安裝有間隙均勻的導(dǎo)風(fēng)葉，引導(dǎo)氣流形成穩(wěn)定的水平渦流氣場(chǎng)。在導(dǎo)風(fēng)葉的內(nèi)圈裝有擋料板和密封槽。為抵抗含塵氣體對(duì)殼體和導(dǎo)風(fēng)葉等零部件的磨損，殼體和彎頭內(nèi)壁均粘貼耐磨陶瓷片，導(dǎo)風(fēng)葉、擋料圈、密封槽和進(jìn)料口都采用耐磨材料制作并經(jīng)過(guò)耐磨技術(shù)工藝處理。

4.潤(rùn)滑系統(tǒng)

騰飛環(huán)保江蘇熱賣(mài)O-Sepa選粉機(jī)主軸承采用稀油潤(rùn)滑，建議采用N-68抗磨液壓油。稀油站可由我公司配套供給，也可由用戶(hù)自備。若用戶(hù)自備的話(huà)，*選用XYZ系列稀油站。減速機(jī)采用ISO VG320礦物油。

XYZ系列稀油站有油箱、電控柜、和儀表盤(pán)組成。油箱上設(shè)有齒輪泵、雙筒網(wǎng)片式油濾器、列管式油冷卻器、電加熱器、壓力調(diào)節(jié)器、磁性回油過(guò)濾器、油箱溫度計(jì)、油箱油溫信號(hào)接點(diǎn)和油箱油位信號(hào)接點(diǎn)。齒輪油泵有兩臺(tái)，一臺(tái)工作，一臺(tái)備用。當(dāng)系統(tǒng)壓力低于壓力調(diào)定值時(shí)，備用油泵投入工作，保證向主機(jī)繼續(xù)供油。雙筒網(wǎng)片油濾器有兩組過(guò)濾濾芯，一組工作，一組備用，當(dāng)工作濾芯需要更換時(shí)，變換油閥使備用濾芯工作（原工作濾芯組關(guān)閉），即可在不停機(jī)的情況下，取出工作濾芯，清洗或更換濾芯。儀表盤(pán)上設(shè)有出油壓力表和濾油壓力表、雙針雙管壓力表和電接點(diǎn)壓力表。電控柜設(shè)有故障報(bào)警鳴喇叭，油箱油溫儀表和備用其它潤(rùn)滑點(diǎn)的溫度測(cè)量?jī)x表，以及油位、油溫、油壓指示燈，故障燈。油站電信號(hào)與主機(jī)電控柜電路聯(lián)網(wǎng)。

5.主電控柜

主電控柜由交流變頻器、軸承測(cè)溫儀表、轉(zhuǎn)速表、指示燈等組成。電控柜可由用戶(hù)自備，也可以由我公司供貨。中心控制室通過(guò)電控柜可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離監(jiān)測(cè)和操作。當(dāng)軸承溫度超過(guò)限制溫度時(shí)，故障信號(hào)燈發(fā)亮，運(yùn)行燈熄滅，主機(jī)也停止運(yùn)行。當(dāng)油站發(fā)生故障時(shí)，也會(huì)引起主機(jī)停止運(yùn)行。