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所 在 地上海
更新時(shí)間:2024-04-20 19:02:00瀏覽次數(shù):2359次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)優(yōu)質(zhì)屠宰場(chǎng)軌道秤采購 屠宰軌道秤價(jià)格
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GCU-100動(dòng)態(tài)稱重軌道衡
GCU-100H型 動(dòng)態(tài)電子軌道衡GCU-100H型動(dòng)態(tài)電子軌道衡是針對(duì)目前國內(nèi)外動(dòng)態(tài)軌道衡存在的問題及薄弱環(huán)節(jié),利用現(xiàn)代高科技技術(shù)和我們數(shù)十年從事軌道衡研究、開發(fā)、檢驗(yàn)的豐富經(jīng)驗(yàn),在動(dòng)態(tài)軌道衡總體方案的制訂、機(jī)械稱重臺(tái)面的設(shè)計(jì)、AD轉(zhuǎn)換通道系統(tǒng)的研制、動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)軟件的開發(fā)等方面采人一系列重要的改進(jìn)措施,對(duì)稱重傳感器、微機(jī)和打印機(jī)的選型,采人重要的保障措施,從而使本產(chǎn)品的技術(shù) 、長期可靠 與耐久 、計(jì)量準(zhǔn)確 、使用與維護(hù)的簡便 ,以及符合現(xiàn)代化管理等諸方面,均達(dá)到了新的、實(shí)用和理想的水準(zhǔn)。
GCU-100H型動(dòng)態(tài)電子軌道衡有:單臺(tái)面結(jié)構(gòu)型式(轉(zhuǎn)向架計(jì)量方式),適用于稱量裝載固態(tài)貨物的列車;以及雙臺(tái)面結(jié)構(gòu)型式(整車計(jì)量方式),適用于稱量裝載液態(tài)貨物的列車,或?qū)ΨQ量準(zhǔn)確度要求較高的場(chǎng)合。 GCU-100H型單臺(tái)面動(dòng)態(tài)電子軌道衡GCU-100H型雙臺(tái)面動(dòng)態(tài)電子軌道衡技術(shù)能:
1 稱量范圍:整車重量小于100t的各種鐵路運(yùn)營貨車及罐車,zui大可到150t;
2 計(jì)量方式:自動(dòng)動(dòng)態(tài)雙向轉(zhuǎn)向架計(jì)量或整車計(jì)量;
3 計(jì)量車速:3至20 kmh;
4 通過車速:不計(jì)量時(shí),允許列車以小于35 kmh的速度通過稱重臺(tái)面;
5 稱量精度:符合優(yōu)于國家頒布的JJG234—90動(dòng)態(tài)軌道衡檢定規(guī)程的允差規(guī)定;
6準(zhǔn)確度等級(jí)和分度值:準(zhǔn)確度等級(jí)分度值e0250kg05100kg
靜態(tài)檢定允差:稱量m允差m=0050<m≤500e10e500<m≤2000e20e
動(dòng)態(tài)檢定允差:秤量m允差0205m=0050<m≤500e20e500<m≤2000e30e40e6
靈敏度:加減20kg砝碼示值應(yīng)有大于10kg的變化;
7 允許超載:為額定載荷的150%;
8 零點(diǎn)漂移:30分鐘內(nèi)不大于10kg;
9 輸出方式:CRT彩色顯示器漢字顯示,打印機(jī)打印稱重?cái)?shù)據(jù),制表及磁盤存儲(chǔ);
10功率消耗:整機(jī)功率消耗不大于500VA。
GCU-100動(dòng)態(tài)稱重軌道衡
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