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宏展儀器WTH系列汽車整車綜合環(huán)境試驗艙

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人民生活水平日益提高，汽車已成為人們生活中*的組成部分，由于汽車數(shù)量的急劇增加，交通事故已成為人人關(guān)注的話題，從而對汽車的安全性提出了嚴格的要求，同時由于汽車尾氣排放造成了大氣層污染，各種自然災(zāi)害時有發(fā)生，人生健康受到嚴重的威脅，由此各國汽車尾氣的排放進行了嚴格的限制，為達到安全、環(huán)保、節(jié)能的要求，各汽車生產(chǎn)廠必須在產(chǎn)品開發(fā)中進行各項性能指標的試驗。環(huán)境試驗艙為汽車生產(chǎn)廠家提供此項性能試驗的環(huán)境。
    試驗艙主要由艙體轉(zhuǎn)護結(jié)構(gòu)、空調(diào)系統(tǒng)、新風系統(tǒng)、測功系統(tǒng)、尾氣排放系統(tǒng)、太陽輻照系統(tǒng)等部分組成?？赏瓿烧嚨蜏仄饎釉囼?，除霜試驗，除霧試驗，空調(diào)試驗，行車性能試驗和排放試驗等。
    1、宏展儀器環(huán)境試驗艙內(nèi)參數(shù)：
    1.1、溫度技術(shù)參數(shù)：
    1.1.1、溫度范圍：-40℃~60℃
    1.1.2、溫度精度：當汽車不工作時，艙內(nèi)氣溫不均勻度±2℃，受被試驗車熱負荷沖擊時，能在設(shè)定溫度內(nèi)平穩(wěn)控制，車前0.5米控制點氣溫波動﹤±1℃，一般控制點氣溫波動﹤±2℃。
    1.1.3、在溫度-40℃至60℃范圍內(nèi)艙壁上無凝結(jié)現(xiàn)象
    1.2濕度技術(shù)參數(shù)：
    1.2.1、排放試驗：濕度（H）5.5≤H≤12.2gH2o/kg空氣
    1.2.2、歐3/4VI型試驗時，艙內(nèi)整個試驗期間濕度應(yīng)足夠低，以防止水在底盤測功機轉(zhuǎn)鼓上凝結(jié)。變溫時，保證不結(jié)霜。
    1.2.3、性能試驗：試驗艙氣溫25℃時，相對濕度50%RH±5%
    2、試驗（負載）對象參數(shù)：
    2.1、整車zui大外形尺寸：7000×2200×2100mm
    2.2、整車zui大裝備重量：4000Kg
    2.3、發(fā)動機zui大功率：300KW
    2.4、整車zui大吸氣量：720m3/h
    2.5、整車zui大排氣量：3200 m3/h，排氣管出口zui高溫度350℃
    2.6、整車zui大散熱量：300KW
    2.7、轉(zhuǎn)鼓跟蹤風機：功率100KW，風速260Km/h，風量300000m3/h
    2.8、新風供給量：-40℃~-10℃時，新風量大于1000 m3/h
                    -10℃~0℃時，新風量大于2500 m3/h
                    0℃~20℃時，新風量大于3500 m3/
                    20℃~30℃時，新風量大于5000 m3/h
    3、宏展儀器環(huán)境試驗艙溫濕度動態(tài)技術(shù)參數(shù)：
    3.1、滿足QC/T658-2000標準要求：38±1℃時，濕度為50%RH±5%，連續(xù)運行＞1 小時；
    3.2、高溫試驗技術(shù)要求：+15～60±1℃時，濕度為68±5%RH，連續(xù)運行；
    3.3、溫度為30℃時，汽車怠速狀態(tài)，整車zui大散熱量為25KW，zui大相對濕度達到90±5% RH，連續(xù)運行＞1小時。
    3.4、試驗中環(huán)境溫濕度，可跟蹤負荷變動，能在設(shè)定濕度內(nèi)平穩(wěn)控制
    3.4、升降溫速率要求：
    3.4.1、由常溫升溫至+60℃zui長時間：不大于3h；
    3.4.2、由常溫降溫至-40℃zui長時間：不大于3h；
    3.5、環(huán)境試驗艙內(nèi)氣壓
    3.5.1、保證被試車穩(wěn)定運行時艙內(nèi)為微正壓（短時負壓），設(shè)有氣壓平衡裝置。
    3.6、環(huán)境試驗艙日照參數(shù)：
    3.6.1、適用溫度：35～60℃
    3.6.2、日照光源：全光譜燈泡；
    3.6.3、安裝形式：可移動式，角度可調(diào)（45度以上）
    3.6.3、日照強度為不小于1200W/m2±20W/m2,（距車頂高度的水平面上的平均強度），可分片控制日照強度，亦可整體調(diào)控；
    3.6.4、太陽輻射強度控制精度±20 W/m2（在距車頂高度的水平面上）
    4、環(huán)境試驗艙操作方式：
    4.1、系統(tǒng)具有自動控制/手動控制的雙重操作功能；
    4.2、試驗過程中可實現(xiàn)自動/手動雙向無擾動切換；
    4.3、實時顯示試驗流程和試驗參數(shù)；
    4.4、實時曲線顯示；
    4.5、實時參數(shù)顯示及打?。?br />    4.6、試驗數(shù)據(jù)實時存儲；
    4.7、系統(tǒng)具有測試和自診斷功能；
    5、環(huán)境試驗艙報警裝置：
試驗室除以壓力平衡和氧濃度、廢氣濃度控制新風外，還配備了以下安全措施：
5.1、報警聲訊提示獨立（與主控制器分離）電子式超溫報警保護；
    5.2、機械式超溫報警保護；
    5.3、壓縮機過電流、過熱、超壓、機油壓差保護；
    5.4、氙燈防爆裝置；
    5.5、CO、NOX廢氣超標保護；
    5.6、電源欠、錯相保護；
    5.7、缺水、斷水、加濕防干燒保護；
5.8、循環(huán)冷卻水缺水報警；
5.9、地面防滑安全保護；?
? 上述如發(fā)生可能危及人身安全和設(shè)備安全的報警，將導(dǎo)致系統(tǒng)自動關(guān)閉進入保護狀態(tài)，并顯示報警位置，發(fā)出聲響提示。