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軸重式動態(tài)汽車衡稱不準(zhǔn)的主要問題：

*種，鋼板產(chǎn)生頻率較高的機(jī)械“震動”（頻率幾十到200Hz）。若電子地磅稱重傳感器對它響應(yīng)，則在軸稱重曲線上疊加著振動干擾。

第二種，車輛自身的振動：軸質(zhì)量與減震彈簧的組合振動。頻率很低，甚至低于1Hz。車輛快速駛過不平路面時(shí)，振動強(qiáng)烈對電子地磅稱重影響很大；但低速勻速駛過平整路面時(shí)，振幅小，影響小。因此國家計(jì)量檢定規(guī)程JJG907-2006附錄C，對稱重區(qū)引道的平直水平光滑做了嚴(yán)格的強(qiáng)制性規(guī)定，以減小這種振動干擾。

第三種，秤臺長方向撓曲變形振動：由于秤臺長>3m，寬0.8m，重車（軸重10～30t）通過時(shí)，秤臺長方向產(chǎn)生撓曲變形形成振動，振幅（即撓度）可達(dá)4mm。這種振動頻率很低，不能用低通濾波消除。它對電子地磅動態(tài)稱重準(zhǔn)確度影響很大，特別是車速進(jìn)入某一范圍時(shí)發(fā)生強(qiáng)烈共振，因此它是導(dǎo)致動態(tài)稱重不準(zhǔn)確的主要原因。