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    氣鎮(zhèn)量與泵的幾何抽速、摻氣級(jí)的幾何容積、氣鎮(zhèn)孔大小、間隙大小有關(guān)。氣鎮(zhèn)極限壓力與泵的不氣鎮(zhèn)極限壓力和油路設(shè)計(jì)有關(guān),與氣鎮(zhèn)量有關(guān)。

習(xí)慣上有“油浸式”和“油封式”之分。前者指泵體浸在油箱中的，它的優(yōu)點(diǎn)是：許多要求氣密的部位和零部件都可借助于油來(lái)密封；便于設(shè)置防止停泵返油機(jī)構(gòu)；便于設(shè)置氣鎮(zhèn)輔助油路，使之提高氣鎮(zhèn)性能，也可使泵在較高入口壓力下工作更可靠。目前zui大抽速已達(dá)70L/s。其余的稱為“油封式”，取意是只把排氣閥浸在油中。用油把排氣口密封起來(lái)。

    按照轉(zhuǎn)子偏心的位置分，義有所謂正偏心與側(cè)偏心之分。偏心在正上方的叫正偏心，在側(cè)面的叫側(cè)偏心。側(cè)偏心的優(yōu)點(diǎn)是：油位較低，油量可較少，停泵返油較少，起動(dòng)功率和配用功率可較?。慌艢忾y檢修、維護(hù)較方便。注意裝配工藝宜采用豎裝法。對(duì)于正偏心結(jié)構(gòu)，裝配可采用倒裝法，利用轉(zhuǎn)子自重找正裝配位置。

    對(duì)于雙級(jí)泵，高低二級(jí)轉(zhuǎn)子的連接方法和支承方法也有不同：一種是四個(gè)支承，叉式連接；另一種是二支承。鍵連接傳動(dòng)。在二支承結(jié)構(gòu)中，低級(jí)轉(zhuǎn)子多為帶內(nèi)孔的結(jié)構(gòu)，也有用轉(zhuǎn)子中壁一側(cè)軸頸延長(zhǎng)作為低級(jí)轉(zhuǎn)子的。如果低級(jí)轉(zhuǎn)子外徑與轉(zhuǎn)子相同，采用正槽不穿軸形式時(shí)，轉(zhuǎn)子外徑與缸鏡之比d/D=b應(yīng)有較大值。采用正槽穿軸形式時(shí)則可取較小b值。此時(shí)轉(zhuǎn)子一端開(kāi)槽而另一端帶凸緣。也有人采用高低二級(jí)取不同的b值，不同的缸徑和轉(zhuǎn)子直徑的做法?；虿捎脗?cè)偏旋片槽的結(jié)構(gòu)形式。由于選用結(jié)構(gòu)不同，泵的拆裝也不一樣，用戶必須仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)，以防損壞泵。

    對(duì)于轉(zhuǎn)子，凡高速直聯(lián)結(jié)構(gòu)，考慮動(dòng)平衡影響，宜采用實(shí)心形式。對(duì)于低速泵，轉(zhuǎn)子較大時(shí)，為減輕重量，宜采用空心形式。

    轉(zhuǎn)子有整體、整體加穿軸、拼接、焊接等結(jié)構(gòu)形式。國(guó)內(nèi)普遍采用的一種結(jié)構(gòu)是由二半轉(zhuǎn)子體加二轉(zhuǎn)子盤(pán)用螺釘和銷釘拼接。一種新結(jié)構(gòu)是用一個(gè)轉(zhuǎn)子盤(pán)與一個(gè)整體轉(zhuǎn)子拼接，具有剛性好、工時(shí)省、形位公差精度好的優(yōu)點(diǎn)。

雙級(jí)旋片真空泵的使用與維修

    雙級(jí)旋片真空泵的使用

    使用前，應(yīng)首先仔細(xì)閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，開(kāi)箱后應(yīng)檢查裝運(yùn)質(zhì)量。收好備品備件和技術(shù)文件，拆除排氣口防護(hù)件。按要求安裝，接線，試轉(zhuǎn)向。水冷泵接水。
    為防止因返油與反轉(zhuǎn)而噴油，應(yīng)先開(kāi)啟泵口，按規(guī)定轉(zhuǎn)向把泵內(nèi)存油用手盤(pán)到油箱中。同時(shí)查看油位，應(yīng)在油標(biāo)中心以上，但不要滿油標(biāo)，多了要放出。
    判斷轉(zhuǎn)向的輔助方法。把護(hù)套倒放在泵口上，如開(kāi)泵后被吸住，是正向，被吹落，是反向。聲音正常是正向，聲音異常響是反向。
    如在泵口配裝帶充氣電磁閥，一般應(yīng)橫裝，并與泵同時(shí)動(dòng)作。
    相對(duì)濕度較高或被抽氣體中含水汽等可凝性蒸汽時(shí)，應(yīng)使用氣鎮(zhèn)閥。
    按說(shuō)明書(shū)推薦選用真空泵油。注意酯類真空泵油不可與礦物油型真空泵油和其他油類混用，必須嚴(yán)格清洗后才能換入酯類真空泵油。
    檢查泵的極限壓力以壓縮式水銀真空計(jì)為準(zhǔn)。全壓力計(jì)應(yīng)注意做好計(jì)與規(guī)管的配對(duì)校準(zhǔn)和備用比對(duì)規(guī)管。建議在規(guī)管與被測(cè)泵之間裝一球閥。不測(cè)時(shí)關(guān)閥，可延長(zhǎng)規(guī)管使用時(shí)間。

    雙級(jí)旋片真空泵的維修

    l、首先要了解泵的類型、特點(diǎn)、現(xiàn)在狀況。了解使用要求，確定修理目標(biāo)。在進(jìn)行維修之前，準(zhǔn)備好檢測(cè)手段。
    2、判斷故障，確診故障。判斷準(zhǔn)，可省事。確診要驗(yàn)證。
    3、排除故障，先簡(jiǎn)后繁，先易后難。無(wú)須拆卸的不拆。以減少由于缺少工具和操作不當(dāng)引起新的損傷，減少位置變化和跑合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。一般的說(shuō)，拼接式轉(zhuǎn)子是不可拆卸的，否則形位公差就不保，轉(zhuǎn)子就報(bào)廢了。
    4、有毒有害、有腐蝕性的泵，應(yīng)請(qǐng)用戶先行清洗，并告知必要的防護(hù)措施，以保障維修人員的健康。
    5、故障分類
    建議把故障分為運(yùn)轉(zhuǎn)故障和性能故障。
    運(yùn)轉(zhuǎn)故障可包括泵不轉(zhuǎn)，泵溫太高，漏油，漏水，zui大功率超標(biāo)等。
    性能故障可包括極限壓力、極限全壓力、抽氣效率、噪聲、噴油、氣鎮(zhèn)性能等不達(dá)標(biāo)或不能滿足要求。
6、故障判斷與診斷例舉
    6.1泵不轉(zhuǎn)。情況不明不能先開(kāi)泵，以免加重故障。用手能盤(pán)動(dòng)和不能盤(pán)動(dòng)。
    6.1.1泵能盤(pán)動(dòng)而不轉(zhuǎn)。原因可以是聯(lián)軸器故障；皮帶打滑；電機(jī)接線有誤；電機(jī)損壞；電源沒(méi)電等。
    6.1.2不能盤(pán)動(dòng)或盤(pán)起來(lái)很重的，原因可以是因?yàn)槠饎?dòng)泵溫太低，泵油粘度太高；設(shè)計(jì)制造原因的停泵返油太多。油位太高引起的停泵返油太多（加油太多，或有水汽在泵中凝結(jié)，或在排氣管中凝結(jié)的水流回泵中）；有異物在泵內(nèi)（進(jìn)氣管中的焊渣、氧化物；旋片彈簧等泵零件的碎屑；旋片變形卡住；發(fā)生了咬合（銅套、轉(zhuǎn)子、中壁、泵蓋、定子、軸承）。
    6.2泵溫太高。指低級(jí)排氣閥附近測(cè)得的zui高油溫超過(guò)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定值。由于泵溫升高會(huì)使泵油粘度大幅下降，并使泵油的飽和蒸汽壓升高，使泵的極限壓力升高和抽氣效率下降；使橡膠件容易老化；熱膨脹使運(yùn)轉(zhuǎn)間隙縮小，特別是某些非金屬旋片的厚度方向和銅套內(nèi)孔間隙，影響泵運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。泵溫太高的原因可以是泵環(huán)境溫度太高，進(jìn)氣溫度太高，進(jìn)氣冷卻裝置失效，泵長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)入口壓力太高；水冷泵冷卻水量不足，循環(huán)水設(shè)計(jì)效果不佳；溫控水量調(diào)節(jié)閥失效等。
    6.3漏油。可以發(fā)生在軸封，油箱與泵零部件的密封面，放油塞、油標(biāo)、油孔悶頭、定子部件與支座的通孔連接處，氣鎮(zhèn)閥（例如2X-8）等部位?？捎擅芊饧匣惭b不當(dāng)，損壞失效，表面不平整、有雜質(zhì)、粗糙和鑄件疏松等引起。如果停泵后返油，油會(huì)進(jìn)入氣鎮(zhèn)閥，不關(guān)氣鎮(zhèn)閥可能會(huì)漏油。
自制橡膠墊時(shí)，一定要用耐油橡膠，要按照原設(shè)計(jì)形狀，密封面太大時(shí)壓不緊會(huì)漏油。
    6.4漏水可以發(fā)生在水管接頭，水套悶蓋平面，放水孔螺塞，放水閥等處，水套鉆穿，鑄件缺陷，凍裂，也可能導(dǎo)致漏水。
    6.5大功率超標(biāo)。可由長(zhǎng)期連續(xù)作入口壓力太高、排氣壓力太高、雜物進(jìn)人發(fā)生咬合、泵溫太高、旋片等配合間隙太小、電壓太高、泵液返入泵內(nèi)太多等引起，會(huì)使電機(jī)損壞。應(yīng)盡量避免在zui大功率附近長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。如果表面有沉積物，要定期拆開(kāi)清除。
    6.6極限壓力不達(dá)標(biāo)。
    可由外漏、內(nèi)漏、油孔堵塞、泵油質(zhì)量不良或污染變質(zhì)、有水汽等可凝性物質(zhì)、儀器儀表失真、泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常等引起。
外漏較多時(shí)，排氣口可看到白色蒸汽。油標(biāo)處有較多氣泡，手在排氣口上可感到排氣壓力。低級(jí)排氣閥處油面有較多氣泡。功率會(huì)有所增加。這時(shí)，首先應(yīng)檢查氣鎮(zhèn)閥是否已關(guān)好。由于新泵出廠每臺(tái)都在泵口測(cè)極限壓力，所以如有外漏現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)泵口及管道、閥門(mén)、容器逐一檢查。外軸封失效、油杯無(wú)油、油孔悶頭漏氣也可造成外漏。內(nèi)漏可由泵內(nèi)的運(yùn)動(dòng)間隙、排氣閥座平面、排氣閥的密封面、內(nèi)軸封、泵蓋平面、進(jìn)氣管、氣鎮(zhèn)閥密封件等引起。磨損、腐蝕、咬合會(huì)使運(yùn)轉(zhuǎn)間隙加大。油孔阻塞時(shí)，打開(kāi)加油孔聽(tīng)，泵的噪聲會(huì)較輕，在油箱密封良好的情況下，如果手在排氣口上有被吸的感覺(jué)，排氣閥可能失效。
    如果泵油清潔，長(zhǎng)期存放未用，可開(kāi)氣鎮(zhèn)閥凈化泵內(nèi)水汽。若無(wú)效，要檢杏儀表。若泵油發(fā)黃發(fā)白已乳化，可全開(kāi)氣鎮(zhèn)，調(diào)大氣鎮(zhèn)量?jī)艋\(yùn)轉(zhuǎn)，必要時(shí)可在泵口放入適量氣體運(yùn)轉(zhuǎn)，可加快凈化過(guò)程。若抽入其他揮發(fā)性氣體或液體，要及時(shí)換油，必要時(shí)請(qǐng)洗油箱。有些泵，在級(jí)間氣道里會(huì)沉積泵液，為取得好的換油效果，要設(shè)法把沉積泵液排出。
    極限壓力是用座式壓縮式水銀真空計(jì)測(cè)量的。
    用經(jīng)校準(zhǔn)的熱偶真空計(jì)等全壓力計(jì)測(cè)量時(shí)，測(cè)得值會(huì)增加。注意熱偶真空計(jì)的規(guī)管要配對(duì)校準(zhǔn)。建議備用一只同時(shí)校準(zhǔn)的規(guī)管，以備懷疑規(guī)管污染失真時(shí)進(jìn)行對(duì)比。
    極限壓力升高會(huì)使高真空時(shí)段的抽氣效率下降，也會(huì)使極限全壓力升高?？梢詤⒄丈鲜鼋榻B來(lái)判斷、檢查、處理抽氣效率下降和極限全壓力升高的故障。
6.7噪聲。泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，電機(jī)與泵軸承的噪聲，旋片等運(yùn)動(dòng)件是否滑暢、進(jìn)油量太多、風(fēng)扇、傳動(dòng)件產(chǎn)生的噪聲、進(jìn)氣量大，開(kāi)氣鎮(zhèn)運(yùn)轉(zhuǎn)、擋油板等泵內(nèi)零件松動(dòng)，安裝不平等引起振動(dòng)，都會(huì)影響泵的噪聲。
    6.8噴油。防止噴油用的油盒回油孔的大小、位置、密封狀況,擋油板的設(shè)計(jì)、安裝,排氣口部分的減霧器、擋油帽、氣分離器，油位的高低，進(jìn)油量的大小，都會(huì)影響泵的噴油，泵門(mén)敞開(kāi)抽大氣時(shí)，直聯(lián)泵排氣口的氣流速度可以高達(dá)30m/s，吹開(kāi)油面時(shí)，泵內(nèi)的循環(huán)油和氣流帶出的油就將考驗(yàn)防止噴油的各項(xiàng)措施。
    7、其他。有些泵有油泵，有油分離器，有油路上的單向閥，有消霧器，有入口過(guò)濾器（防油蒸汽返流用），有入口灰塵過(guò)濾器等部件或附件，也要進(jìn)行檢查。油泵失效將使泵的潤(rùn)滑和密封失效，消霧器失效，有可能使排氣壓力升高，功率加大，損壞電機(jī)，入口過(guò)濾器失效可使進(jìn)氣阻力增大，抽速下降，抽氣效率下降。
    8、清洗。不宜浸洗，以免洗液進(jìn)入拼接轉(zhuǎn)了內(nèi)部，不易排出。
    9、拆裝。要按照使用說(shuō)叫書(shū)推薦和規(guī)定有序進(jìn)行，記好位置，合理擺放，以免錯(cuò)裝。
    以上介紹希望能對(duì)生產(chǎn)、使用和維修人員提供有益的參考。