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設(shè)備維修的基本內(nèi)容包括：設(shè)備維護保養(yǎng)、設(shè)備檢查和設(shè)備修理。

  一、設(shè)備維護保養(yǎng)

設(shè)備維護保養(yǎng)的內(nèi)容是保持設(shè)備清潔、整齊、潤滑良好、安全運行，包括及時緊固松動的緊固件，調(diào)整活動部分的間隙等。簡言之，即“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”十字作業(yè)法。實踐證明，設(shè)備的壽命在很大程度上決定于維護保養(yǎng)的好壞。維護保養(yǎng)依工作量大小和難易程度分為日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)等。

日常保養(yǎng)，又稱例行保養(yǎng)。其主要內(nèi)容是：進行清潔、潤滑、緊固易松動的零件，檢查零件、部件的完整。這類保養(yǎng)的項目和部位較少，大多數(shù)在設(shè)備的外部。

  一級保養(yǎng)，主要內(nèi)容是：普遍地進行擰緊、清潔、潤滑、緊固，還要部分地進行調(diào)整。日常保養(yǎng)和一級保養(yǎng)一般由操作工人承擔。

  二級保養(yǎng)。主要內(nèi)容包括內(nèi)部清潔、潤滑、局部解體檢查和調(diào)整。

  三級保養(yǎng)。主要是對設(shè)備主體部分進行解體檢查和調(diào)整工作，必要時對達到規(guī)定磨損限度的零件加以更換。此外，還要對主要零部件的磨損情況進行測量、鑒定和記錄。二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)在操作工人參加下，一般由專職保養(yǎng)維修工人承擔。

  在各類維護保養(yǎng)中，保養(yǎng)是基礎(chǔ)。保養(yǎng)的類別和內(nèi)容，要針對不同設(shè)備的特點加以規(guī)定，不僅要考慮到設(shè)備的生產(chǎn)工藝、結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、規(guī)模大小等具體情況和特點，同時要考慮到不同工業(yè)企業(yè)內(nèi)部長期形成的維修習(xí)慣。

  二、設(shè)備檢查

  設(shè)備檢查，是指對設(shè)備的運行情況、工作精度、磨損或腐蝕程度進行測量和校驗。通過檢查全面掌握機器設(shè)備的技術(shù)狀況和磨損情況，及時查明和消除設(shè)備的隱患，有目的地做好修理前的準備工作，以提高修理質(zhì)量，縮短修理時間。

檢查按時間間隔分為檢查和定期檢查。檢查由設(shè)備操作人員執(zhí)行，同保養(yǎng)結(jié)合起來，目的是及時發(fā)現(xiàn)不正常的技術(shù)狀況，進行必要的維護保養(yǎng)工作。定期檢查是按照計劃，在操作者參加下，定期由專職維修工執(zhí)行。目的是通過檢查，全面準確地掌握零件磨損的實際情況，以便確定是否有進行修理的必要。

檢查按技術(shù)功能，可分為機能檢查和精度檢查。機能檢查是指對設(shè)備的各項機能進行檢查與測定，如是否漏油、漏水、漏氣，防塵密閉性如何，零件耐高溫、高速、高壓的性能如何等。精度檢查是指對設(shè)備的實際加工精度進行檢查和測定，以便確定設(shè)備精度的優(yōu)劣程度，為設(shè)備驗收、修理和更新提供依據(jù)。

  三、設(shè)備修理

  設(shè)備修理，是指修復(fù)由于的或不正常的原因而造成的設(shè)備損壞和精度劣化。通過修理更換磨損、老化、腐蝕的零部件，可以使設(shè)備性能得到恢復(fù)。設(shè)備的修理和維護保養(yǎng)是設(shè)備維修的不同方面，二者由于工作內(nèi)容與作用的區(qū)別是不能相互替代的，應(yīng)把二者同時做好，以便相互配合、相互補充。

  1．設(shè)備修理的種類。根據(jù)修理范圍的大小、修理間隔期長短、修理費用多少，設(shè)備修理可分為小修理、中修理和大修理三類。

  （1）小修理。小修理通常只需修復(fù)、更換部分磨損較快和使用期限等于或小于修理間隔期的零件，調(diào)整設(shè)備的局部結(jié)構(gòu)，以保證設(shè)備能正常運轉(zhuǎn)到計劃修理時間。小修理的特點是：修理次數(shù)多，工作量小，每次修理時間短，修理費用計入生產(chǎn)費用。小修理一般在生產(chǎn)現(xiàn)場由車間專職維修工人執(zhí)行。

  （2）中修理。中修理是對設(shè)備進行部分解體、修理或更換部分主要零件與基準件，或修理使用期限等于或小于修理間隔期的零件；同時要檢查整個機械系統(tǒng)，緊固所有機件，消除擴大的間隙，校正設(shè)備的基準，以保證機器設(shè)備能恢復(fù)和達到應(yīng)有的標準和技術(shù)要求。中修理的特點是：修理次數(shù)較多，工作量不很大，每次修理時間較短，修理費用計入生產(chǎn)費用。中修理的大部分項目由車間的專職維修工在生產(chǎn)車間現(xiàn)場進行，個別要求高的項目可由機修車間承擔，修理后要組織檢查驗收并辦理送修和承修單位交接手續(xù)。

  （3）大修理。大修理是指通過更換，恢復(fù)其主要零部件，恢復(fù)設(shè)備原有精度、性能和生產(chǎn)效率而進行的全面修理。大修理的特點是：修理次數(shù)少，工作量大，每次修理時間較長，修理費用由大修理基金支付。設(shè)備大修后，質(zhì)量管理部門和設(shè)備管理部門應(yīng)組織使用和承修單位有關(guān)人員共同檢查驗收，合格后送修單位與承修單位辦理交接手續(xù)。