-60℃—-140℃深冷機(jī)組
我公司開發(fā)的-60℃至-140℃深冷機(jī)組，替代了諸多傳統(tǒng)使用液氮的領(lǐng)域。被業(yè)界稱作為“液氮*”，“小型液氮機(jī)”。被廣泛應(yīng)用到各種行業(yè)，為用戶創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益，并以其*的性能、完善的服務(wù)，深受廣大用戶好評(píng)。
應(yīng)用范圍
1、制藥：合成，水解，酯化，醚化等需要控溫的工藝
2、化工：精餾提純、橡膠粉碎、低溫研磨
3、金屬處理：低溫裝配、低溫沾火
4、食品：金槍魚等超低溫食品加工儲(chǔ)藏
5、電子：零部件環(huán)境試驗(yàn)
6、航空航天：熱沉實(shí)驗(yàn)、零部件環(huán)境模擬試驗(yàn)
與液氮相比的優(yōu)勢
1、使用液氮的費(fèi)用是使用深冷組的電費(fèi)7-10倍
（液氮汽化熱為2.8KJ/mol=100kJ/kg，制冷功率為
1kw.h，需要消耗36KG=44升的液氮）
2、深冷機(jī)組可以精確控溫，而液氮控溫較難
3、液氮的運(yùn)輸與保存十分繁瑣，一旦中斷將停止生產(chǎn)。
4、使用液氮具有一定的危險(xiǎn)性，需要使用許可證
載冷劑的應(yīng)用
深冷機(jī)組應(yīng)用在制藥、化工、航天熱沉實(shí)驗(yàn)等行業(yè)中時(shí)，通常在深冷機(jī)組與用戶的負(fù)載反應(yīng)罐之間，需要一套載冷劑循環(huán)系統(tǒng)。主要原因有：
1、一般用戶的負(fù)載體積較大，如果負(fù)載需要溫度均勻就必須充滿制冷劑，但在常溫下大量的低溫型制冷劑將變成氣體，氣體的體積和壓力巨大，設(shè)備自身將無法滿足；
2、用戶現(xiàn)場的負(fù)載與制冷機(jī)房距離較遠(yuǎn)，負(fù)載區(qū)通常為潔凈、防爆、*區(qū)， 載冷劑循環(huán)系統(tǒng)可將深冷機(jī)組和負(fù)載區(qū)域離開，使得整個(gè)系統(tǒng)更加安全可靠；
3、通常冷量是通過負(fù)載內(nèi)的換熱盤管對負(fù)載內(nèi)物料進(jìn)行冷卻的，一旦換熱盤管發(fā)生泄漏，將可能對物料產(chǎn)生污染，而載冷劑系統(tǒng)通常使用的是與物料溶媒的物質(zhì)，因此即使泄漏，可以*的避免污染的可能性；
4、載冷劑也是一種儲(chǔ)蓄冷量的載體，當(dāng)負(fù)載變化較大時(shí)，可以通過載冷劑來調(diào)節(jié)。這樣有利于控溫和節(jié)能。一般來講，負(fù)載波動(dòng)越大，載冷劑要求的量越多。
5、換熱效率較液氮高。液氮利用蒸發(fā)潛熱來釋放冷量，液氮吸熱后變成氣態(tài)，盤管內(nèi)的出現(xiàn)汽液兩相混合的狀態(tài)，產(chǎn)生較大的氣阻，流量急劇減小，使得液態(tài)的氮不能*與管壁接觸，換熱效率大大下降。
深冷機(jī)組在精餾塔中的應(yīng)用
載冷劑一般采用二氯甲烷（沸點(diǎn)40℃，凝固點(diǎn)-95℃）、酒精（沸點(diǎn)78℃，凝固點(diǎn)-114℃）、二氯氟乙烷（沸點(diǎn)32℃，凝固點(diǎn)-103℃）、三氟二氯乙烷（沸點(diǎn)28.7℃，凝固點(diǎn)-107℃）、二氟氯乙烷（沸點(diǎn)-10℃，凝固點(diǎn)-131℃），無毒、不可燃、環(huán)保型、價(jià)格低廉。載冷劑的循環(huán)采用磁力循環(huán)泵，減少污染及低溫對軸承密封的影響。
性能特點(diǎn)
1、溫度調(diào)整范圍：-60℃或-140℃至+100℃，控溫精度±1℃
2、制冷:采用復(fù)疊式制冷，制冷量：1至1000KW可供選擇
3、控制系統(tǒng)：PLC+觸摸屏
4、有RS485、R232接口，可以和計(jì)算機(jī)通訊，以便接受計(jì)算機(jī)的設(shè)定、控制和向計(jì)算機(jī)傳輸實(shí)測溫度
5、可選用進(jìn)口熱傳導(dǎo)液
6、傳輸泵采用磁力泵，無泄漏、無污染、高揚(yáng)程
7、儲(chǔ)液桶及管路密閉承壓,防止載冷劑揮發(fā)及結(jié)露、結(jié)冰，并有液位指示
8、小負(fù)載加熱可采用壓縮機(jī)的熱氣旁通對負(fù)載加熱
9、多項(xiàng)報(bào)警保護(hù)：斷水、水溫過高、循環(huán)泵故障、壓縮機(jī)過熱、壓力過高、過流、缺相、相續(xù)等
10、散熱方式：風(fēng)冷、水冷可選擇，風(fēng)冷冷凝器可置于室外
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