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行業(yè)產(chǎn)品

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濟(jì)南藍(lán)波試驗設(shè)備有限公司


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微機(jī)控制車輪彎曲疲勞試驗機(jī)

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濟(jì)南市

聯(lián)系方式:王經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時間:2025-01-17 09:29:59瀏覽次數(shù):65次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:1593條

所在地區(qū):山東濟(jì)南市

聯(lián)系人:王經(jīng)理

產(chǎn)品簡介

藍(lán)波試驗設(shè)備有限公司()微機(jī)控制車輪彎曲疲勞試驗機(jī),歡迎您微機(jī)控制車輪彎曲疲勞試驗機(jī)的詳細(xì)信息!藍(lán)波試驗設(shè)備有限公司提供的微機(jī)控制車輪彎曲疲勞試驗機(jī)不僅具有的技術(shù)水平,更有良好的售后服務(wù)和的解決方案。

詳細(xì)介紹

微機(jī)控制車輪彎曲疲勞試驗機(jī)

名稱 微機(jī)控制車輪彎曲疲勞試驗機(jī)
26000
特點 微機(jī)控制車輪彎曲疲勞試驗機(jī)
PQW12000微機(jī)控制車輪彎曲疲勞試驗機(jī)主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗。藍(lán)波試驗設(shè)備有限公司致力于車輪檢測設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn),汽車車輪彎曲疲勞試驗機(jī)是汽車車輪檢測的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車在負(fù)重}
  • 詳細(xì)內(nèi)容

微機(jī)控制車輪彎曲疲勞試驗機(jī)
藍(lán)波嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)及客戶要求量身滿足客戶及國家要求的車輪彎曲疲勞試驗,詳細(xì)及技術(shù)咨詢,需致電藍(lán)波了解。價,質(zhì)保一年、價更好。

產(chǎn)品簡介:
1、PQW12000微機(jī)控制車輪彎曲疲勞試驗機(jī)主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗。藍(lán)波試驗設(shè)備有限公司致力于車輪檢測設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn),汽車車輪彎曲疲勞試驗機(jī)是汽車車輪檢測的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車在負(fù)重

的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時,檢測輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點抗疲勞性。夾具設(shè)計按照客戶提供的試驗車輪提供。

微機(jī)控制車輪彎曲疲勞試驗機(jī)
2、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗方法
GB/T 乘用車車輪性能和試驗方法
產(chǎn)品功能:
1、該試驗機(jī)主要由主機(jī)、參數(shù)測量顯示單元、強(qiáng)電控制單元、試驗附具等組成。
2、主機(jī)采用鑄造式結(jié)構(gòu),試樣安裝方便,車輪不旋轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)
3、通過載荷和轉(zhuǎn)速的關(guān)系測得施加的扭矩,可大大節(jié)約試驗?zāi)芎摹?br> 4、驅(qū)動動力采用變頻調(diào)速電機(jī),實現(xiàn)無級調(diào)速,從而帶動載荷高速旋轉(zhuǎn),對旋轉(zhuǎn)軸施加作用在車輪上的彎矩。
5、試驗時檢測試驗過程主軸的彎曲情況,從而實現(xiàn)車輪破壞緊急停車功能。
6、測量控制軟件具有如下主要功能;
1)試驗參數(shù)通過軟件設(shè)定;
2)軟件顯示試驗圖形、加載力值等
3)報告打??;文件管理;載荷標(biāo)定;

產(chǎn)品參數(shù):
1、試驗彎矩范圍:1000~12000 N?m  無級可調(diào),測量和控制精度±1%。
2、試驗zui大轉(zhuǎn)速范圍:6002200r/min,無級變頻調(diào)速,精度:±1%。
3、被試車輪直徑: 12″~28″, 車輪寬度: 4″~12″。
4、電機(jī)總功率: 7.5KW。
5、顯示試驗轉(zhuǎn)速及累計試驗次數(shù):1.0×10 r,達(dá)到設(shè)定值時自動卸載停機(jī)。
6、調(diào)速方式:變頻閉環(huán)調(diào)速。
7、加載方式:車輪不轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)式。
8、彎矩傳感器:15 kN?m
9、加載方式:閉環(huán)加載
10、加載點偏移測量精度:±2%
11、加載力臂:760 mm

微機(jī)控制車輪彎曲疲勞試驗機(jī)生產(chǎn)。

關(guān)鍵詞:試驗機(jī) 傳感器

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