TH-8060A 電腦式液壓*材料試驗機為下置式液壓*試驗機，主要用于金屬材料和水泥、混凝土、塑料等非金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲、剪切等試驗。增加附件，可完成鋼絞線、鋼絲繩、鏈條、電焊條、膠帶及構件的力學性能試驗。廣泛應用于機械、冶金、交通、建工、建材、大專院校、質量檢測等行業(yè)和部門。性能可靠，經濟實用，是生產和工程中材料檢測的理想試驗機。
Φ30高強度標準件拉力強度測試儀唐山*根據國家GB/T3159-2008《液壓式*試驗機》設計與制造。采用油壓傳感器測力，電子引申計測試拉伸變形，計算機處理運算數據，具備試驗數據屏顯和存貯、曲線繪制和分析、打印結果等功能。
Φ30高強度標準件拉力強度測試儀唐山*
TH-8060A 電腦式液壓*材料試驗機主要規(guī)格、技術參數和技術指標
1、Φ30高強度標準件拉力強度測試儀唐山*zui大試驗力：600kN
2、試驗力準確度：±1%
zui大拉伸空間：620mm
4、zui大壓縮空間：520mm
5、扁試樣夾持直徑：0-20mm
6、圓試樣夾持直徑：Φ13-60mm（標配Φ13-40）
7、壓盤直徑：Φ204mm
8、兩立柱間間距：510mm
9、彎曲支輥間距：40-500mm
10、彎曲壓頭：Φ40
11、工作活塞行程：150mm
12、示值相對誤差zui大允許值±1%
13、夾緊方式：液壓夾緊
14、油泵電機功率：2.2KW
15、橫梁移動電機功率：0.55KW
16、主機外形尺寸：850×665×2340（mm）
17、控制柜外形尺寸：1020×620×810（mm）
Φ30高強度標準件拉力強度測試儀唐山*變形測量概述：
試驗機變形測量是指通過試驗機測量材料位移，變形的測量系統(tǒng)。
變形測量系統(tǒng)的變形放大器單元是試驗機的主要組成部分之一，它的主要功能是把傳感器產生的微弱信號加以放大，處理后送到數顯表或者計算機，從而把試樣所承受的變形值記錄或顯示出來。
現(xiàn)在大多數變形單元采用單芯片24位超低噪聲模數轉換器，此芯片集信號放大，A/D轉換于一身。由于本套變形單元具有“以單芯片為核心，外圍電路少”的特點，因此本系統(tǒng)具有精度高，穩(wěn)定性能好，線性誤差小，抗*力強等特點。合理的設計，良好的工藝布局使放大器穩(wěn)定性*。它與放大器相聯(lián)的單片計算機單元，作為主機的心臟，負責整機的放大器量程變換、數據采集、數據傳輸、試驗方式選擇及液晶顯示，直讀的數字量化，同時可以把這些數據通過RS232口輸出，通過RS232口也可以接受其它設備的指令。由于采用單片計算機控制，本單元具有自動調零的功能，調零時，只需在主界面按清零鍵即可全程自動清零，清零時間極短。
變形測量技術參數：
變形測量指標參數有測量范圍，示值誤差，靈敏度，分辨率。
測量范圍——試驗機通過測量系統(tǒng)所能夠測量到的材料或構件的zui小尺寸與zui大尺寸之間的范圍。
示值誤差——試樣變形值的記錄或顯示的測量值與被測量值的實際數值之差，稱為試驗機測量系統(tǒng)的示值誤差。示值誤差是不可避免的，其大小在特定的范圍內或者標準規(guī)定范圍。
試驗機變形測量靈敏度——靈敏度指示器的相對于被測量變化的位移率，靈敏度是衡量物理儀器的一個標志，試驗機測量系統(tǒng)靈敏度越精細，則測量結果精度越高。
試驗機變形測量的分辨率是指試驗機光電編碼器測量數據的可測量的zui小精度。分辨率越大，測量結果越精確。
1.主機
主機由底座（內裝主工作油缸）、試臺、上下橫梁、夾持部分、絲杠、立柱等組成。試臺和上橫梁通過立柱聯(lián)接成一個剛性框架，試臺和主工作活塞通過螺釘聯(lián)結。這樣，就形成兩個工作空間，即：上橫梁和下橫梁形成的拉伸空間；下橫梁和試臺形成的壓縮空間。拉伸空間和壓縮空間的調整是通過下橫梁的上下移動實現(xiàn)的，下橫梁移動是電機經減速器、鏈傳動機構、絲杠副完成的。
上鉗口座與下鉗口座之間為拉伸區(qū)域。鉗口座內有鉗口，通過更換不同的鉗口夾持不同的試樣進行試驗。油缸和活塞是主機的主要部分。他們的接觸表面經過精密加工，并保持一定的配合間隙和適當的油膜。因此在使用時應特別注意油的清潔，不使油內含有雜質、鐵屑等，隨油通過油泵、油閥、油管等進入油缸內，損壞油缸及活塞的接觸面積，進而影響試驗的準確度。
2.操作部分
電源按鈕及指示燈、高壓油泵電動機的開停按鈕裝在油源臺面上。送油閥亦稱調速閥，利用此閥可使油泵輸出高壓油送到試驗機油缸內。同時可控制力值增加的速度?；赜烷y可卸除負荷，使工作油缸內的油回到油箱內。
3.高壓油泵及電機
高壓油泵與電機直接連接，裝在油箱蓋板上。油箱設在油源內底面，油箱外面有油窗觀察油位。高壓油泵是采用柱塞式油泵，由七套活塞副組成的軸向柱塞泵，油泵內的活塞和套筒具有較高的表面質量和良好的配合，保證了生產高壓的可能性和zui小的油量泄漏。
4.液壓傳動系統(tǒng)
油箱內的油經過濾油網被吸入油泵后，經油泵的輸油管送到送油閥內。當送油手輪關閉時，油從回油管流回油箱，當送油手輪打開時，則油液經油管進入工作油缸內，再通過壓力油管經過回油閥體的孔路同步作用到負荷傳感器，傳感信號經轉換處理后由微機測控系統(tǒng)指示出試驗力值。
