薄型全熱交換器 車用全熱交換器
地源新風換熱系統(tǒng)
柜式全熱交換器 壁掛式全熱交換器
聯(lián)系
為什么要選擇CPHEX全熱交換器
隨著生活品質的提高，房地產業(yè)迅速發(fā)展，居室裝飾日漸普及，人們在打造自己溫馨家園的時候，一些有毒有害的材料造成了室內空氣的嚴重污染。由于建材、裝飾、家具揮發(fā)出大量的甲醛、苯、氨氣等有害氣體，嚴重威脅著人們的身體健康，甚至引發(fā)白血病、再生障礙性貧血、肺癌等。
人24小時都在呼吸空氣，由于住宅的高密閉性以及空調的普及，在調節(jié)了室內環(huán)境的同時，也將居室環(huán)境更加封閉，人們過著不開窗的生活，以致于現(xiàn)代住宅室內空氣流通越來越差，室內空氣變得越來越渾濁。使用空氣凈化器可以凈化空氣中的懸浮物，卻無法解決氧氣濃度不足，甲醛等化學氣體積聚的問題。
解決室內空氣污染，享受高品質家居生活，我們必須在不開窗的同時給室內通風換氣。斯普萊力全熱交換器通過24小時不間斷送風，使住宅整體保持新鮮空氣的流通，由熱交換進行換氣，即便使用冷暖氣也不會造成能量損耗，提供的高效、節(jié)能的換氣環(huán)境，還你一個寬敞明亮、舒適清晰的生活。
將PM2.5擋在門外
讓甲醛、苯等污濁之氣停止傷害我們的孩子
在家享受大自然的清新空氣
這一切，斯普萊力新風全熱交換系統(tǒng)幫您做
CPHEX全熱交換器運行原理
1.在室內進行制冷和制熱時，通過熱交換換氣，回收所排放的空調能量。
2.通過新風凈化過濾網能夠持續(xù)帶來清新、純凈的空氣：全熱交換機組中，在熱交換芯進風一側裝有新風凈化過
濾網，能阻止大氣中10微米以上的花粉、塵土等的侵入。一邊吸入戶外新鮮空氣，一邊排出室內的污濁空氣。
3.通過傳熱板兩端不同溫度空氣的流動與熱傳導來交換溫度；同時水蒸氣分壓差轉移水分，將其由高濕部位放
出，進行溫度交換：CPHEX新風系統(tǒng)是通過全熱交換器，將室外的空氣調節(jié)到接近于室內溫度后送入室內，
24小時連續(xù)不斷地供給新鮮空氣的高性能和高效率的整體換氣系統(tǒng)。
夏季，使用全熱交換器換氣時，將室外將要送入室內的炎熱潮濕的新鮮空氣中的溫度及濕度，通過熱交換芯體
傳導至排出室外的室內涼爽干燥而污濁的空氣中去。?
冬季，使用全熱交換器換氣時，通過熱交換芯體用室內溫暖的污濁空氣中的溫度，預熱將要送入室內的室外寒
冷新鮮的空氣。并將濕氣一并導入將要送入室內的室外干燥的空氣中。
CPHEX全熱交換器的型式及優(yōu)點
1. 按安裝方式分為：薄型全熱交換器、壁掛式、柜式三種規(guī)格
2. 按過濾能力分為
1）基本系列：設置常規(guī)過濾網
2）凈化系列：設置雙重過濾網，通過粗效過濾網過濾大顆粒粉塵，蟲子，中效過濾網過濾花粉等有害物質。
3）PM2.5系列：針對中國大氣污染PM2.5配置的過濾網。
3. 溫度感應
1）CPHEX防凍型全熱交換器，特別適合寒冷的北方。配置進風溫度補償回路，使新風進入全熱交換器的風溫
不低于5℃，以防止全熱交換器被凍結。箱體內設置防凍保護。
2）雙溫度探頭設計，自動選擇運行模式。
當室外溫度高于10℃并且室內外溫差高于4℃時（室內高于室外），停止熱交換模式而進入自動排氣模式。
4. 濕度感應
根據(jù)地域的不同，可手動設定極其的濕度感應值，當室內濕度超過設定濕 度時，會強制排風，有效控制室內
的舒適環(huán)境，當濕度恢復至設定濕度值時，機器又將智能的進行熱交換模式。
5. 聯(lián)動空調，樂享雙重舒適
CPHEX全熱交換新風系統(tǒng)，可以加設與空調的聯(lián)動功能，享受新鮮空氣的同時，更享受空調帶來的舒適溫
度。
6. 熱交換及旁通換氣模式切換，排盡室內污濁
設置旁通閥門，新增旁通換氣模式，排風量大于進風量有助于迅速排出 室內污染物。在春秋過渡季節(jié)，開啟
旁通換氣模式，會更加舒適、節(jié)能。
商用全熱交換器規(guī)格參數(shù)
型號代號說明：
薄型
壁掛－W
柜機－C
溫度－T
濕度－H 型號示例：CPW-800THEP
電加熱－E 指斯普萊力壁掛全熱交換器
換熱通風切換功能－P 風量800m3/h，溫度 +濕度 +電加熱+換熱通風切換功能
薄型全熱交換器
壁掛式全熱交換器
柜式全熱交換器
CPHEX車用全熱交換器
隨著生活品質的提高，汽車、地鐵等交通工具日益得到極大的普及。但當人民在享受舒適快捷方便的同時，卻忽視了車內空氣品質對我們健康悄無聲意的侵害。
常用換風方式與CPHEX車用全熱交換系統(tǒng)的比較：
一、開窗通風：大量冷量或熱量的丟失、外界汽車尾氣、霧霾、噪音趁機侵入車內。舒適性大幅降低，能耗大。 二、關窗換風：大量冷量或熱量丟失、外界汽車尾氣、霧霾等侵入車內。舒適性降低，能耗大。
三、CPHEX車用全熱交換系統(tǒng)
斯普萊力全熱交換器通過不間斷送風，使車內保持新鮮空氣的流通。由熱交換進行換氣，即便使用冷暖氣也
不會造成能量損耗，提供的高效、節(jié)能的換氣環(huán)境。
1. 在車內進行制冷和制熱時，通過熱交換換氣，回收所排放的空調能量。
2. 通過新風凈化過濾網能夠持續(xù)帶來清新、純凈的空氣：全熱交換系統(tǒng)中，在熱交換芯進風一側裝有新風凈化過
濾網，能阻止大氣中10微米以上的花粉、塵土等的侵入。一邊吸入戶外新鮮空氣，一邊排出室內的污濁空氣（
共有普通過濾網、中效過濾網、PM2.5級過濾網三種規(guī)格）。
3. 通過傳熱板兩端不同溫度空氣的流動與熱傳導來交換溫度；同時水蒸氣分壓差轉移水分，將其由高濕部位放
出，進行濕度交換：CPHEX新風系統(tǒng)是通過全熱交換器，將室外的空氣調節(jié)到接近于室內溫度后送入室內，
24小時連續(xù)不斷地供給新鮮空氣的高性能和高效率的整體換氣系統(tǒng)。
夏季，使用全熱交換器換氣時，將外界將要送入車內的炎熱潮濕的新鮮空氣中的溫度及濕度，通過熱交換芯體
傳導至排出室外的室內涼爽干燥而污濁的空氣中去。
冬季，使用全熱交換器換氣時，通過熱交換芯體用車內溫暖的污濁空氣中的溫度，預熱將要送入室內的室外寒
冷新鮮的空氣。并將濕氣一并導入將要送入車內的外界干燥的空氣中。 也可以開啟旁通換氣模式。箱體內設置
防凍保護。
4. 溫度感應
1）CPHEX防凍型全熱交換器，特別適合寒冷的北方。配置進風溫度補償回路，使新風進入全熱交換器的風溫不
低于5℃，以防止全熱交換器被凍結。箱體內設置防凍保護。
2）雙溫度探頭設計。
當車外溫度高于10℃并且車廂內外溫差高于4℃時（車內高于車外），停止熱交換模式而進入自動排氣模式。
5. 濕度感應
根據(jù)地域的不同，可手動設定濕度感應值，當車內濕度超過設定濕度時，會強制排風，有效控制車內的舒適環(huán)
境，當濕度恢復至設定濕度值時，機器又將智能的進行熱交換模式。
6. 聯(lián)動空調，樂享雙重舒適
CPHEX全熱交換新風系統(tǒng)，可以加設與空調的聯(lián)動功能，享受新鮮空氣的同時，更享受空調帶來的舒適溫度。
7. 熱交換及旁通換氣模式切換，排盡車內污濁
設置旁通閥門，新增旁通換氣模式。在春秋過渡季節(jié)，開啟旁通換氣模式，會更加舒適、節(jié)能。
地源新風換熱系統(tǒng)
什么是地源換熱？
地源換熱器或地-氣換熱（GAHE）使用埋于地下1.5米到2米深的換熱管網來增加新風換熱系統(tǒng)的換熱效率。
工作原理
換熱管網的一端與位于室外的不銹鋼管塔連接，另一端與新風換熱系統(tǒng)的進風口相聯(lián)。
按季節(jié)及土壤的屬性不同，地下1.5米到2米的土壤溫度通常在5 ºC到12 ºC之間。通過利用地下土壤的穩(wěn)定溫度，使新風通過地下?lián)Q熱管網時得到加熱或冷卻，極大地提高了新風換熱系統(tǒng)的運行效率。
例如：室外溫度為-5 ºC的冬天，地下土壤的溫度是+8 ºC，通過地下管網換熱后通到室內的新風溫度可以達到+4 ºC 。
反之，室外溫度為28 ºC的夏天，地下土壤的溫度是+12 ºC，通過地下管網換熱后通到室內的新風溫度可以達到舒適的+16 ºC 。
優(yōu)點
在冬天，通過預熱新風減少室內熱損耗
夏天，可以獲得舒適的新風冷卻效果，減少空調的使用
通過引入新風及過濾，提高室內的空氣品質
特點
換熱管網內，由于涂裝了銀化合物，防止了微生物的滋生積聚
聚丙烯換熱管網內使用能提高熱傳導的結構特點
有效的埋管結構，避免了熱脹冷縮造成的管網位移或脫離。
凈新風換熱系統(tǒng)方案設計
斯普萊力擁有經驗豐富的專家團隊，根據(jù)用戶房型及具體結構個體化設計合適的新風系統(tǒng)配置及風路走向，使家不但是休息的港灣，更是親人健康的守護者及避風港。
