共軌油嘴主要由球閥、控制腔、針閥、針閥彈簧、泄油孔等組成。

工作原理：當(dāng)柴油機(jī)高壓共軌噴油器電磁閥通電時，球閥開啟，泄油孔開啟，控制腔壓力降低，針閥在針閥彈簧的作用下打開，

燃油經(jīng)噴孔噴入燃燒室。當(dāng)柴油機(jī)高壓共軌噴油器電磁閥未被觸發(fā)時，小彈簧將電驅(qū)的球閥壓向釋放控制孔上，在控制腔內(nèi)形成共軌高壓、

噴嘴腔內(nèi)也形成共軌高壓，共軌壓力對控制柱塞端面的壓力和噴嘴彈簧的壓力與高壓燃油作用在針閥錐面上的開啟力相平衡，

使針閥保持關(guān)閉狀態(tài)。

中路通主要生產(chǎn)歐二、歐三標(biāo)準(zhǔn)的燃油噴射系統(tǒng)配件，產(chǎn)品有：VE泵頭（3缸、4缸、5缸、6缸等）、噴油嘴（P型、PN型、S型、SN型、共軌、電噴、小孔等）、柱塞（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）、

噴油器(共軌噴油器,機(jī)械噴油器，噴油器等)、閥帽334、閥組件、控制閥、X4 X5泵頭、油泵總成等。

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