一般來說，冷水螺桿機(jī)組除霜是指蒸發(fā)器除霜機(jī)組。
設(shè)備通常可以利用系統(tǒng)排出的熱量，即壓縮機(jī)排氣管排出的熱風(fēng)來達(dá)到除霜融冰的目的。具體方法是通過設(shè)置熱氣管和電磁閥來控制壓縮機(jī)排氣管和膨脹閥之間的制冷劑流量。當(dāng)需要除霜融冰時(shí)，在蒸發(fā)器中放入熱蒸汽使冰融化。
當(dāng)熱蒸汽進(jìn)入設(shè)備時(shí)，它像液體制冷劑一樣流向壓縮機(jī)。事實(shí)上，當(dāng)冷水螺桿機(jī)組的熱蒸汽進(jìn)入蒸發(fā)器，在除霜融冰的過程中，其自身的溫度也開始下降，很快就失去了所有多余的熱量，變成液體，即凝結(jié)。這種液態(tài)制冷劑進(jìn)入低壓儲液器，向下流動至底部，在壓縮機(jī)的吸入行程中形成稠密的飽和蒸汽，被壓縮機(jī)吸入系統(tǒng)。因此，壓縮機(jī)上的負(fù)載增加，產(chǎn)生比正常運(yùn)行更多的電流。如果系統(tǒng)沒有配備低壓儲層,這部分冷凝液體制冷劑可能涌入壓縮機(jī)曲軸箱,導(dǎo)致在曲軸箱潤滑油產(chǎn)生大量的泡沫,從而減少實(shí)際油位在曲軸箱和壓縮機(jī)軸承的表面上的劃痕。
制冷劑液體滲入壓縮機(jī)曲軸箱后，往往不允許使制冷劑和潤滑油的混合物產(chǎn)生主氣泡。曲軸箱內(nèi)壓力增大，然后將液、氣制冷劑混合物和潤滑油泡沫強(qiáng)行通過可能存在的各種間隙，包括壓縮機(jī)的活塞密封圈。在正常情況下，這種混合物最終被壓縮機(jī)壓到系統(tǒng)的高壓側(cè)。壓縮機(jī)通過含有主要制冷劑和油泡的混合物進(jìn)行濕壓縮，使排氣溫度下降。一旦被壓縮，混合物迅速蒸發(fā)并從汽缸壁上吸收熱量，這就是為什么在排氣管道上安裝熱敏電阻來檢測除霜運(yùn)行低于正常排氣溫度的原因。這樣，熱陰極向控制電路發(fā)送信息，使熱蒸汽電磁閥斷電，使熱蒸汽電磁閥可以暫時(shí)關(guān)閉，避免更多的熱蒸汽進(jìn)入蒸發(fā)器，然后轉(zhuǎn)化為液態(tài)制冷劑。當(dāng)壓縮機(jī)排氣溫度再次升高時(shí)，經(jīng)熱電負(fù)溫測量后信息傳遞給控制電路，熱蒸汽電磁閥再次通電，熱蒸汽繼續(xù)融霜。
這一過程持續(xù)到冷水機(jī)組除霜結(jié)束，其最終目的是使壓縮機(jī)在除霜過程中避免軸承侵蝕和濕壓縮。另外，如果壓縮機(jī)排氣溫度過低，可在制冷運(yùn)行時(shí)關(guān)閉壓縮機(jī)，從而保護(hù)壓縮機(jī)，指示濕壓縮。
熱蒸汽除霜是一種非常經(jīng)濟(jì)的除霜方法，因?yàn)槭褂脙?nèi)部熱除霜不需要額外的電力。與使用電加熱器加熱蒸發(fā)器不同，這些熱量仍然存在于水冷卻系統(tǒng)中。
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