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山東康沃控股有限公司
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山東康沃控股有限公司
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產(chǎn)品型號(hào)
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地菏澤市
聯(lián)系方式：齊曉燕查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2021-10-28 16:34:02瀏覽次數(shù)：249次
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經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家
商鋪產(chǎn)品：51條
所在地區(qū)：山東菏澤市
聯(lián)系人：齊曉燕 （銷(xiāo)售經(jīng)理）
| 額定功率 | 350KW | 額定電流 | 630A |
|---|---|---|---|
| 頻率 | 50HZ | 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM |
康沃發(fā)電機(jī) 大功率350千瓦備用電源：每臺(tái)機(jī)組出廠前都經(jīng)過(guò)試機(jī)運(yùn)行，符合要求后配備產(chǎn)品合格證，質(zhì)量保障。
康沃發(fā)電機(jī) 大功率350千瓦備用電源，資料由康沃控股整理，詳細(xì)信息請(qǐng)電聯(lián)，
柴油發(fā)電機(jī)組的四種故障聲音，柴油發(fā)電機(jī)廠家為您說(shuō)明
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)表現(xiàn)出不同的現(xiàn)象，異響就是其中之一。它往往是某些故障的表現(xiàn)，若不及時(shí)排除，將會(huì)加速機(jī)件磨損，甚至發(fā)生事故性的損壞。因此需要及時(shí)判斷，采取需要的維修措施排除故障。
人工直觀檢查法
一看：即觀察有故障疑點(diǎn)的機(jī)構(gòu)、總成和零件的狀況，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況。
二摸：用手觸試可能故障部位的溫度、振動(dòng)情況等，從而判斷出諸如配合的松緊度、軸承間隙的大小、零件配重的平衡等。
三試：通過(guò)各種試驗(yàn)方法，使故障現(xiàn)象充分地顯現(xiàn)出來(lái)，如按喇叭、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或燈光開(kāi)關(guān)、火花塞“斷火"、使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速升高或降低等，需要時(shí)還可換裝好的總成或零件進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)。
四聽(tīng)：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工作情況、不同部位發(fā)出的聲響及聲響的規(guī)律，判斷哪些是正常的，哪些是異常的。
氣門(mén)現(xiàn)象
柴油發(fā)電機(jī)組冷車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)，響聲易出現(xiàn)。
聲響與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，只是偶爾出現(xiàn)清脆的響聲，很快就會(huì)消失，嚴(yán)重時(shí)，此響聲將頻繁出現(xiàn)。
聲響出現(xiàn)時(shí)伴隨個(gè)別氣缸不工作，聲響消失后會(huì)恢復(fù)正常。
原因
氣門(mén)座圈于缸蓋鑲配過(guò)盈量過(guò)小造成的松曠。
選用氣門(mén)座圈的材料不當(dāng)，熱膨脹系數(shù)太小。
診斷與排除
當(dāng)聲響出現(xiàn)時(shí)，伴隨有個(gè)別氣缸不工作現(xiàn)象；聲響消失，柴油機(jī)又恢復(fù)正常，則可診斷為不工作氣缸的氣門(mén)座圈松脫。
利用氣缸壓力表逐缸測(cè)量氣缸壓力，壓力低的氣缸為異響氣缸。
凸輪軸現(xiàn)象
柴油機(jī)中速時(shí)，從汽缸體凸輪軸一側(cè)發(fā)出重重的響聲；高速時(shí)響聲混沌不清。
單缸斷油時(shí)，響聲不變。
凸輪軸軸承附近伴有震動(dòng)。
原因
凸輪軸軸承與軸頸配合間隙過(guò)大，松曠。
凸輪軸軸承松動(dòng)或軸承合金燒蝕、剝落或磨損過(guò)大。
凸輪軸軸向間隙過(guò)大或凸輪軸彎曲。
診斷與排除
使柴油發(fā)電機(jī)組在響聲比較強(qiáng)的轉(zhuǎn)速下，用*在汽缸上聽(tīng)診，若某處 聲響強(qiáng)并伴有震動(dòng)，則可診斷為該處軸承響。
進(jìn)行斷油試驗(yàn)聲響無(wú)變化，可緩慢變換節(jié)氣門(mén)，若怠速聲響清晰，中速時(shí)聲響明顯，高速時(shí)聲響由雜亂變得減弱，則可診斷為凸輪軸軸向間隙過(guò)大或軸承松動(dòng)。
現(xiàn)象發(fā)生故障時(shí)，柴油機(jī)會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難，排氣管放炮、冒煙，燃油消耗增加，以及發(fā)出異響等現(xiàn)象。
原因
氣門(mén)與氣門(mén)座圈工作面磨蝕、燒蝕、密封不良而漏氣。
氣門(mén)和氣門(mén)座圈工作面有積碳，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣。
氣門(mén)和氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大，氣門(mén)桿晃動(dòng)，導(dǎo)致接氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣。
氣門(mén)桿在氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)發(fā)澀或卡住，氣門(mén)不能上下移動(dòng)。
氣門(mén)彈簧失去彈性或彈簧折斷。
診斷與排除
在排除點(diǎn)火系統(tǒng)與燃料系統(tǒng)故障原因后，還不能確定故障時(shí)測(cè)量氣缸壓力，測(cè)量氣缸壓力或進(jìn)氣歧管真空度，可以比較準(zhǔn)確的確定該故障，測(cè)量氣缸壓力時(shí)，氣門(mén)漏氣的氣缸壓力較其他氣缸偏低。
液壓挺柱響
現(xiàn)象柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，出現(xiàn)有節(jié)奏的響聲，怠速時(shí)明顯，中速以上減弱或消失。
原因
柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油頁(yè)面過(guò)高或過(guò)低導(dǎo)致有氣泡的潤(rùn)滑油進(jìn)入液壓挺柱中，形成彈性氣體而產(chǎn)生噪聲。
潤(rùn)滑油壓力過(guò)低。
潤(rùn)滑油泵，集濾器損壞或破裂，使空氣吸到潤(rùn)滑油中去。
液力挺柱失效。
使用質(zhì)量低劣的潤(rùn)滑油。
診斷與排除
檢查潤(rùn)滑油液面，視情況添加或更換，使油量處于正常狀態(tài)。
檢查潤(rùn)滑油壓力是否正常，檢查液力挺柱是否失效。
拆卸油底殼檢查潤(rùn)滑油泵，集濾器，更換潤(rùn)滑油泵；拆檢配氣機(jī)構(gòu)，更換液力挺柱和氣門(mén)導(dǎo)管。
康沃發(fā)電機(jī) 大功率350千瓦備用電源
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