當(dāng)前位置：湖北杭榮電氣有限公司>>皮帶輸送保護(hù)裝置>>打滑開(kāi)關(guān)>>打滑開(kāi)關(guān)HDJY-AC220V

打滑開(kāi)關(guān)HDJY-AC220V

返回列表頁(yè)

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)HDJY-AC220V

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地黃岡市

在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品

聯(lián)系方式：向雨查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2021-08-20 20:12:00瀏覽次數(shù)：358次

聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)

產(chǎn)品分類 品牌分類

暫無(wú)信息

湖北杭榮電氣有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：2708條

所在地區(qū)：湖北黃岡市

聯(lián)系人：向雨（銷售部經(jīng)理）

詢價(jià) 給他留言

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

打滑開(kāi)關(guān)HDJY-AC220V，速度打滑開(kāi)關(guān)可以用于多條帶式輸送機(jī)的連鎖啟動(dòng)和停機(jī)，速抱閘或超速保護(hù)等，使現(xiàn)場(chǎng)操作簡(jiǎn)單化并提了性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機(jī)的行業(yè)得到了的應(yīng)用。

詳細(xì)介紹

打滑開(kāi)關(guān)HDJY-AC220V

打滑開(kāi)關(guān)HDJY，速度打滑開(kāi)關(guān)，可以用于多條帶式輸送機(jī)的連鎖啟動(dòng)和停機(jī)，速抱閘或超速保護(hù)等，使現(xiàn)場(chǎng)操作簡(jiǎn)單化并提了性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機(jī)的行業(yè)得到了的應(yīng)用。

結(jié)構(gòu)特性：
1.本機(jī)由控制箱與傳感器兩部份組成，控制箱采用密封措施，防法防水性能較好。傳感器為磁電式，安裝方便，可靠性。
2.由于控制部份采用CMOS電路，溫度適應(yīng)性能較好。

工作原理

盤隨膠帶運(yùn)行而旋轉(zhuǎn)時(shí)，傳感器的磁感應(yīng)信號(hào)輸入到控制電路中去，經(jīng)放大、整形后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶機(jī)的帶速，即：正常速度、打滑或超速等。同時(shí)，執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)。
當(dāng)觸輪隨膠帶機(jī)運(yùn)行而旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)機(jī)內(nèi)的脈沖盤，在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時(shí)引起的磁感應(yīng)信號(hào)的變化輸入到速度傳感器的控制電路中，經(jīng)電路放大、比較、整形后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，同時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)。既：在達(dá)到于打滑速度時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)，使主機(jī)停機(jī)。

欠速開(kāi)關(guān)NI10-G18Y1X

欠速開(kāi)關(guān)NI10-G18-AZ3X 250VAC

防堵開(kāi)關(guān)TILT SWITCH20-39

智能數(shù)顯測(cè)速裝置HQZS-001SPT/D

耐溫接近開(kāi)關(guān)HQTK-4015KH-A

接近開(kāi)關(guān)HQTK-3050KL 兩線制AC90-250V

速度開(kāi)關(guān)XD-TC-LIH/24VDC

輸煤系統(tǒng)輔助電器堵煤保護(hù)裝置HQDM-1628AGK-I

打滑開(kāi)關(guān)HDJY-AC220V應(yīng)用范圍
　在實(shí)際使用的過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)：經(jīng)過(guò)不斷的完善，這種檢測(cè)裝置不僅可以用作膠帶打滑保護(hù)，還可以用來(lái)監(jiān)測(cè)膠帶斷帶、過(guò)載、驅(qū)動(dòng)裝置故障等，應(yīng)用范圍非常廣。我們使用的帶式輸送機(jī)，由電機(jī)、液力偶合器、減速器、驅(qū)動(dòng)滾筒、導(dǎo)向滾筒、膠帶等組成，并且有上一級(jí)給料系統(tǒng)。通過(guò)分析電機(jī)和速度傳感器的實(shí)時(shí)狀態(tài)，就可掌握膠帶的瞬時(shí)運(yùn)行情況。

例如：如果電機(jī)啟動(dòng)信號(hào)輸出后，電機(jī)運(yùn)行信號(hào)和驅(qū)動(dòng)、導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)沒(méi)有輸入，說(shuō)明可能是電機(jī)電氣控制回路故障，應(yīng)立即停機(jī)檢查；如果電機(jī)啟動(dòng)信號(hào)輸出后，運(yùn)行信號(hào)輸入，但驅(qū)動(dòng)、導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)沒(méi)能輸入，那么可能是膠帶驅(qū)動(dòng)裝置故障（電機(jī)故障、液力偶合器無(wú)液、減速器斷軸等），應(yīng)停止上一級(jí)給料，檢查驅(qū)動(dòng)裝置；如果電機(jī)運(yùn)行信號(hào)、驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)輸入，無(wú)導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)，那么膠帶可能打滑、斷帶，膠帶立即停止檢查；如果膠帶在輸送物料過(guò)程中，電機(jī)運(yùn)行信號(hào)和驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)輸入，導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)沒(méi)有輸入，那么膠帶除了可能打滑、斷帶外，還可能過(guò)載，應(yīng)立即暫停上一級(jí)給料后，停機(jī)檢查。
　可以看出，在膠帶系統(tǒng)中，特別是在PLC控制的多級(jí)給料運(yùn)輸系統(tǒng)中，通過(guò)安裝在不同滾筒上各個(gè)接近傳感器的信號(hào)以及PLC中與膠帶運(yùn)行狀態(tài)相關(guān)的各種輸入輸出信號(hào)，再根據(jù)可能出現(xiàn)的各種膠帶故障情況編寫相應(yīng)的閉鎖程序，就可對(duì)膠帶起到明顯的保護(hù)作用，能有效地防止重大事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：帶式輸送機(jī) 輸送機(jī) 傳感器 PLC