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新塘發(fā)電機(jī)回收

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參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地廣州市

聯(lián)系方式:張雷霆查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2021-08-09 18:05:37瀏覽次數(shù):160次

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產(chǎn)品簡介

三鼎機(jī)電(:-張)專業(yè)從事新塘發(fā)電機(jī)回收、銷售、出租-以舊換新等業(yè)務(wù),*上門高價(jià)回收各類舊發(fā)電機(jī),現(xiàn)金交易。公司主營產(chǎn)品:(二手:進(jìn)口康明斯、重慶康明斯、東風(fēng)康明斯、進(jìn)口勞斯萊斯、進(jìn)口卡特彼勒、進(jìn)口三菱、進(jìn)口底特律、進(jìn)口大宇、進(jìn)口富豪、進(jìn)口奔馳、進(jìn)口小松、國產(chǎn)上柴、國產(chǎn)玉柴、國產(chǎn)濰柴、國產(chǎn)濟(jì)柴、國產(chǎn)東方紅、國產(chǎn)無錫動(dòng)力等系列發(fā)電機(jī)組

詳細(xì)介紹

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三鼎機(jī)電(:-張)專業(yè)從事新塘發(fā)電機(jī)回收、銷售、出租-以舊換新等業(yè)務(wù),*上門高價(jià)回收各類舊發(fā)電機(jī),現(xiàn)金交易。公司主營產(chǎn)品:(二手:進(jìn)口康明斯、重慶康明斯、東風(fēng)康明斯、進(jìn)口勞斯萊斯、進(jìn)口卡特彼勒、進(jìn)口三菱、進(jìn)口底特律、進(jìn)口大宇、進(jìn)口富豪、進(jìn)口奔馳、進(jìn)口小松、國產(chǎn)上柴、國產(chǎn)玉柴、國產(chǎn)濰柴、國產(chǎn)濟(jì)柴、國產(chǎn)東方紅、國產(chǎn)無錫動(dòng)力等系列發(fā)電機(jī)組;可按客戶的提供各種規(guī)格、型號(hào)的不同用途發(fā)電機(jī)組,如:普通標(biāo)準(zhǔn)型、*型、移動(dòng)電站型。

發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù):

型號(hào):C400 D5  啟動(dòng)方式:24V直流電電啟動(dòng)

機(jī)組功率:320  額定輸出電流(A):500

輸出電壓(V):400/230  功率因數(shù):0.8(滯后)

接線方式:三相四線  頻率(HZ):50

機(jī)組重量(kg:3227  機(jī)組尺寸(長XX高):3540*1100*2078

柴油機(jī)技術(shù)參數(shù):

生產(chǎn)廠商:康明斯公司  型號(hào):NTT855G4

額定轉(zhuǎn)速(Rpm):1500 發(fā)電機(jī)功率(kw/h:351

氣缸數(shù):6  氣缸排列方式:直列

缸徑X行程(mm:140*152  氣缸總?cè)莘e(L):

進(jìn)氣方式:渦輪增壓  壓縮比:14.01

燃油:中國0#輕柴油  *負(fù)載燃油耗量(L/H:84

 

公司自成立以來,一直為國家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)合格的發(fā)電機(jī)組制造廠商,世界上多家*發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠家曼(MAN)、奔馳(MTU)、珀金斯-勞斯萊斯(Perkins)、康明斯(CUMMINS)、依維柯(IVECO)、瑞典沃爾沃( VOLVOPENT )及國產(chǎn)上柴”“維柴動(dòng)力等的OEM(成套商)。產(chǎn)品通過國家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)及ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證以及ISO14000環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)。 并獲得自營進(jìn)出口資格、*入網(wǎng)資格、廣電部入網(wǎng)資格、船用機(jī)組制造資格

 

冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

柴油發(fā)電機(jī)組冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

 

柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)

此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

 

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