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移動(dòng)電源10KW電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)

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更新時(shí)間：2021-07-12 16:46:09瀏覽次數(shù)：254次

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上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

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移動(dòng)電源10KW電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)為什么自近年來(lái)一般不建議用戶(hù)在安裝時(shí)采用中性點(diǎn)接地？答：新一代發(fā)電機(jī)自我調(diào)節(jié)功能大大增強(qiáng)；實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)中性點(diǎn)接地機(jī)組的雷電故障率偏高。接地質(zhì)量要求較高、

詳細(xì)介紹

移動(dòng)電源10KW電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)為什么自近年來(lái)一般不建議用戶(hù)在安裝時(shí)采用中性點(diǎn)接地？答：新一代發(fā)電機(jī)自我調(diào)節(jié)功能大大增強(qiáng)；實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)中性點(diǎn)接地機(jī)組的雷電故障率偏高。接地質(zhì)量要求較高、一般用戶(hù)無(wú)法辦到。不安全的工作接地不如不接地。中性點(diǎn)接地的機(jī)組會(huì)掩蓋負(fù)荷的漏電故障及接地錯(cuò)誤，而這些故障和錯(cuò)誤在市電大電流供電情況下無(wú)法暴露。對(duì)中性點(diǎn)不接地機(jī)組，使用時(shí)應(yīng)注意什么問(wèn)題？答：0線(xiàn)可能帶電、因?yàn)榛鹁€(xiàn)與中性點(diǎn)之間的電容電壓無(wú)法消除。操作人員必須視0線(xiàn)為帶電體

【公司名稱(chēng)】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱(chēng)】：伊藤動(dòng)力
【】：何
【】：（）
【】：
【在線(xiàn)】：2880675534
【公司】：http://www.fadianjiyiteng。。ｃｏｍ

詳細(xì)參數(shù) 移動(dòng)電源10KW電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)

YT2-12KVA報(bào)價(jià)
產(chǎn)品型號(hào)		YT2-12KVA
備用功率		11 KW / 13.75KVA
主用功率		10KW / 12KVA
型號(hào)		QC480D
氣缸數(shù)		3
缸徑×行程（mm）		80×90
排量（L）		1.809
標(biāo)定轉(zhuǎn)速（r/min）		1500
穩(wěn)定調(diào)速率		≤5
標(biāo)定工況燃油消耗率		≤249
氣缸套型式		干式 Dry type
柴油機(jī)型式		直列、水冷、四沖程
進(jìn)氣方式		自然吸氣
燃燒室型式		直噴式
潤(rùn)滑方式		壓力、飛濺復(fù)合式
飛輪殼規(guī)格		SAE4＃
飛輪規(guī)格		SAE7.5″
排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm）		φ410
飛輪齒數(shù)		115
加機(jī)油量		4L
電壓 (V)		380/220
頻率 (HZ)		50
絕緣等級(jí)		S
額定電流 (A)		19
相數(shù)		3
海拔要求		≤1000m
功率因素		0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率		≤±1%
接線(xiàn)方式		接線(xiàn)方式
AVR		SX460
周?chē)h(huán)境溫度		40℃
勵(lì)磁方式		無(wú)刷自勵(lì)
防護(hù)等級(jí)		IP23
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm		1800×850×1100
機(jī)組凈重(Kg）		620

產(chǎn)品展示

售后服務(wù)

加上相當(dāng)于25％額定功率的三相對(duì)稱(chēng)負(fù)載（功能因數(shù)conФ＝0.8滯后），然后在任相上再加25％額定功率的電阻負(fù)載，能夠*工作，此時(shí)，三相線(xiàn)電的zui大值（zui小值）與三相線(xiàn)電壓平均值之差不超過(guò)三相線(xiàn)電壓平均值的5％。所有伊藤動(dòng)力通用發(fā)電機(jī)組都配備了強(qiáng)勁的伊藤動(dòng)力自主研發(fā)的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。低噪音運(yùn)行高效的燃燒系統(tǒng)保證了*燃燒，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。另外，*型發(fā)電機(jī)組整體外殼、內(nèi)襯隔音墊的雙層降噪結(jié)構(gòu)及大型的消聲器裝置，*地降低了發(fā)電機(jī)組的噪音。
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)由程序控制、模擬控制和運(yùn)行管理控制三部分組成。