當前位置：上海伊藤動力發(fā)電機有限公司>>小型柴油發(fā)電機>>6KW柴油發(fā)電機>>伊藤6KW小型家用柴油發(fā)電機

伊藤6KW小型家用柴油發(fā)電機

返回列表頁

參考價

面議

具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號YT9000E3

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地上海市

在線詢價收藏產(chǎn)品

聯(lián)系方式：何經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時間：2021-06-28 22:49:57瀏覽次數(shù)：251次

聯(lián)系我時，請告知來自食品機械設(shè)備網(wǎng)

產(chǎn)品分類 品牌分類

暫無信息

上海伊藤動力發(fā)電機有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：675條

所在地區(qū)：上海上海市

聯(lián)系人：何經(jīng)理（經(jīng)理）

詢價 給他留言

產(chǎn)品簡介

伊藤6KW小型家用柴油發(fā)電機柴油機轉(zhuǎn)速的控制質(zhì)量直接影響柴油發(fā)電機組的電力質(zhì)量，本文針對柴油機轉(zhuǎn)速控制進行了如下研究：（1）研究了柴油發(fā)電機組硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)的原理框架

詳細介紹

伊藤6KW小型家用柴油發(fā)電機柴油機轉(zhuǎn)速的控制質(zhì)量直接影響柴油發(fā)電機組的電力質(zhì)量，本文針對柴油機轉(zhuǎn)速控制進行了如下研究：(1)研究了柴油發(fā)電機組硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)的原理框架，在此基礎(chǔ)上完成了系統(tǒng)的硬件、軟件設(shè)計。在柴油發(fā)電機組硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)中，柴油機、同步發(fā)電機等復(fù)雜部件整體以數(shù)學(xué)模型的形式在計算機中運行，作為“虛擬柴油發(fā)電機組”參與仿真；電磁執(zhí)行器、電子調(diào)速器等其他部件則以實物形式安裝在仿真系統(tǒng)中，與“虛擬柴油發(fā)電機組”通過傳感器及數(shù)據(jù)采集卡相互聯(lián)接，配合“虛擬柴油發(fā)電機組”進行實時仿真。

【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：何
【】：（）
【】：
【在線】：2880675534
【公司】：http://www.fadianjiyiteng。。ｃｏｍ

詳細參數(shù) 伊藤6KW小型家用柴油發(fā)電機

產(chǎn)品型號		YT9000E3
頻率		50HZ
額定功率		5.8KW
zui大輸出功率		6.5KW
直流輸出		12V
額定電壓		230/380V
起動方式		電啟動
相數(shù)		單/三相
發(fā)動機型號		192F
排量		0.418
燃油容積		15L
耗油量約		271g
機油容積		1.65
結(jié)構(gòu)形式		開架或手推車式
外形尺寸(MM)		725500630
凈重/毛重(KG)		110KG
冷卻方式		強制風(fēng)冷
電壓調(diào)節(jié)器		電容式
質(zhì)量保證		質(zhì)保一年終身維護

產(chǎn)品展示

售后服務(wù)

為了增強仿真過程與實際柴油發(fā)電機組工作過程的相似性，柴油發(fā)電機組硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)使用三相交流伺服電機調(diào)速系統(tǒng)還原“虛擬柴油發(fā)電機組”的轉(zhuǎn)速，電機的轉(zhuǎn)速再反饋至電子調(diào)速器進行轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制。柴油發(fā)電機組硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)的加載、卸載仿真結(jié)果表明，該系統(tǒng)*可用于電子調(diào)速器的開發(fā)與測試。(2)通過采集實際柴油發(fā)電機組的柴油機轉(zhuǎn)速、電磁執(zhí)行器的齒條位移和用電負載的輸入輸出數(shù)據(jù)，基于建模理論建立了適用于柴油發(fā)電機組硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)的柴油發(fā)電機模型，該模型準確描述了柴油機轉(zhuǎn)速和執(zhí)行器的齒條位移以及用電負載的輸入輸出關(guān)系。由于NARX模型為簡單的多項式函數(shù)形式，所以還具有運算時間短的優(yōu)點。柴油發(fā)電機組硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)的加載、卸載試驗結(jié)果表明，本文建立的柴油發(fā)電機組模型可以準確描述實際柴油發(fā)電機組加載、卸載時的轉(zhuǎn)速特性。(3)設(shè)計了柴油發(fā)電機組的數(shù)字式電子調(diào)速器。本文首先介紹了數(shù)字式電子調(diào)速器關(guān)鍵功能模塊的硬件設(shè)計原理，并對硬件進行了性能測試。測試結(jié)果表明，數(shù)字式電子調(diào)速器的硬件功能符合設(shè)計要求。然后，闡述了主要軟件功能的實現(xiàn)思想并進行了ADC采集精度和測頻精度的測試。zui后，進行了柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速PID控制的優(yōu)化改進并完成了仿真研究，仿真結(jié)果表明：采用分段PI控制和不*微分PD的并聯(lián)PID控制算法可以顯著改善轉(zhuǎn)速控制效果。