三環(huán)式減速器的曲柄軸的直徑與普通少齒差傳動相似,選擇曲柄軸和輸出軸的形狀及直徑尺寸同型。由于增加了油膜浮動,轉(zhuǎn)臂軸承的型號則不同于原轉(zhuǎn)臂軸承,型號選用圓柱滾子軸承.在軸徑及軸向各段尺寸和軸承型號確定后,進(jìn)行校核偏心套是實(shí)現(xiàn)平行雙曲柄機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵,是機(jī)構(gòu)的曲柄,是靠偏心套的內(nèi)孔中心與外圓中心偏心實(shí)現(xiàn)的,其偏心距就是雙曲柄機(jī)構(gòu)的半徑。工作時,外圓中心以內(nèi)孔中心為軸心,做以偏心距為半徑的圓周運(yùn)動。由于油膜浮動及雙軸輸入改善了減速器的傳動性能,原浮動套的結(jié)構(gòu)不必改動便自然滿足新型減速器,可直接采用。浮環(huán)工作要承受較大的載荷,還要具有一定的抗磨和抗蝕性,同時還應(yīng)具有良好的切削加工性能。
F系列減速機(jī)概況:
1、減速電機(jī)R,S,K,F系列斜齒輪減速機(jī)是在模塊組合體系的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的,覆蓋較廣
2、能耗低,性能*,傳動效率高達(dá)96%,振動小噪音低傳動功率范圍0.09KW-160KW;
3、外形設(shè)計(jì)適合方位的安裝配置;
4、傳動比精確, 范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要的參數(shù)任意選取
5、齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,帶筋的高鋼性鑄鐵箱體,斜齒輪采用鍛鋼材料。
6、為特殊低速場合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī),將R系列減速電機(jī)的傳動比拓展到20000.
產(chǎn)品主要技術(shù)特點(diǎn):
★齒輪減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)通用型:采用德國圖紙及制造生產(chǎn),既保證了歐洲品質(zhì),同時又大大縮短了交貨期及制造成本,給客戶以高品質(zhì),低價格。
★從箱體到內(nèi)部齒輪,采用*的模塊化設(shè)計(jì),大大減少了零部件的種類和庫存量,也大大縮短了交貨期,更適合規(guī)格生產(chǎn)和靈活多變的選型。
★齒輪采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金鋼20CrMnTi滲碳淬火,齒面硬度高達(dá)60±2HRC,齒面磨削精度高達(dá)5-6級。降低了噪聲,大大提高了減速機(jī)的承載能力。
★蝸輪采用耐磨合金青銅,蝸桿采用優(yōu)化設(shè)計(jì),運(yùn)用淬硬磨削工藝,變速機(jī)摩擦副件采用了耐磨軸承鋼,大大提高了效率和壽命。
★軸類采用合金鋼調(diào)質(zhì),軸承、油封等標(biāo)準(zhǔn)件采用國內(nèi)。
★整體式高強(qiáng)度鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度良好,易于提高軸的強(qiáng)度和軸承壽命,而鑄造箱體的流線型設(shè)計(jì),易于風(fēng)扇冷卻。鋁合金壓鑄殼體,外形美觀、輕巧、散熱性好。
★ 產(chǎn)品可匹配各種類型的電動機(jī),安裝方式靈活多變,易于客戶選用。











