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浙江雙龍高效率雙軸混合機(jī)減速機(jī)定制

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產(chǎn)品型號(hào)F550

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更新時(shí)間：2021-09-09 13:50:55瀏覽次數(shù)：318次

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浙江雙龍減速機(jī)有限公司

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商鋪產(chǎn)品：200條

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

浙江雙龍高效率雙軸混合機(jī)減速機(jī)定制

詳細(xì)介紹

摩擦驅(qū)動(dòng)式轉(zhuǎn)臺(tái)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通常由電機(jī)、行星擺線針輪減速機(jī)以及由摩擦輪、壓緊輪、驅(qū)動(dòng)圈組成的摩擦副構(gòu)成。由于轉(zhuǎn)臺(tái)為非定軸傳動(dòng)，所以我們?cè)O(shè)計(jì)了隨動(dòng)機(jī)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)都是采用立式集中固定在隨動(dòng)機(jī)構(gòu)上，摩擦輪直接固定在減速機(jī)的輸出軸上。這樣的設(shè)計(jì)可大大降低占用的空間，減少設(shè)備層。但是由于我國(guó)現(xiàn)在市場(chǎng)上尚無(wú)輸出軸向上的行星擺線針輪減速機(jī)，所以目前都是將油潤(rùn)滑的臥式減速機(jī)改為脂潤(rùn)滑后立式使用。雖然可以代用，但卻給減速機(jī)的潤(rùn)滑、維修帶來(lái)大不便，同時(shí)也增大了減速機(jī)的噪音，降低了減速機(jī)的壽命。為了克服臥式減速機(jī)立式使用帶來(lái)的缺點(diǎn)，我們?cè)O(shè)計(jì)了臥式摩擦驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。在設(shè)計(jì)中仍保留了旋轉(zhuǎn)餐廳轉(zhuǎn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要部件，其基本結(jié)構(gòu)形式，如摩擦輪、壓緊輪、驅(qū)動(dòng)圈等保持不變，只將電機(jī)和減速機(jī)從原來(lái)的集中驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中分離出來(lái)，安裝在一水平機(jī)座上，電機(jī)與減速機(jī)之間采用帶傳動(dòng)。

F系列減速機(jī)概況：

1、減速電機(jī)R,S,K,F系列斜齒輪減速機(jī)是在模塊組合體系的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的，覆蓋較廣

2、能耗低，性能*，傳動(dòng)效率高達(dá)96%，振動(dòng)小噪音低傳動(dòng)功率范圍0.09KW-160KW；

3、外形設(shè)計(jì)適合方位的安裝配置；

4、傳動(dòng)比精確, 范圍覆蓋1.30-289.74，可根據(jù)需要的參數(shù)任意選取

5、齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工，帶筋的高鋼性鑄鐵箱體，斜齒輪采用鍛鋼材料。

6、為特殊低速場(chǎng)合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī)，將R系列減速電機(jī)的傳動(dòng)比拓展到20000.

產(chǎn)品主要技術(shù)特點(diǎn)：

★齒輪減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)通用型：采用德國(guó)圖紙及制造生產(chǎn)，既保證了歐洲品質(zhì)，同時(shí)又大大縮短了交貨期及制造成本，給客戶以高品質(zhì)，低價(jià)格。

★從箱體到內(nèi)部齒輪，采用*的模塊化設(shè)計(jì)，大大減少了零部件的種類和庫(kù)存量，也大大縮短了交貨期，更適合規(guī)格生產(chǎn)和靈活多變的選型。

★齒輪采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金鋼20CrMnTi滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2HRC，齒面磨削精度高達(dá)5－6級(jí)。降低了噪聲，大大提高了減速機(jī)的承載能力。

★蝸輪采用耐磨合金青銅，蝸桿采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，運(yùn)用淬硬磨削工藝，變速機(jī)摩擦副件采用了耐磨軸承鋼，大大提高了效率和壽命。