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浙江雙龍減速機(jī)有限公司
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浙江雙龍減速機(jī)有限公司
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)F550
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地嘉興市
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更新時(shí)間：2021-09-03 15:11:05瀏覽次數(shù)：206次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)浙江雙龍立式錐形斜齒輪混合機(jī)減速機(jī)定制
減速機(jī)箱體內(nèi)外壓差大造成漏油，處理措施是設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡，減少箱體的內(nèi)外壓差，漏油就可以防止或減少。減速機(jī)雖都有透氣孔，但透氣孔太小，或被臟物堵塞造成透氣效果不好，從而導(dǎo)致減速機(jī)通氣孔的排氣量小于減速機(jī)潤滑油在齒輪嚙合中產(chǎn)生的熱膨脹，即油箱內(nèi)壓力大于油箱外壓力，造成減速機(jī)漏油。針對(duì)減速機(jī)回油存在的問題，在減速機(jī)快速軸套杯上設(shè)計(jì)加工回油孔，在回油池中間位置增加兩根32mm的回油管，兩根回油管連接到回油主管，加大回油能力；減速機(jī)傘齒輪箱的兩根回油管垂直匯總到回油主管，將回油管與主回油管連接位置向下移動(dòng)，增大回油的壓差，從而增大回油能力，減少由于回油不暢造成減速機(jī)漏油，改造后減速機(jī)漏油現(xiàn)狀明顯改善。改造密封結(jié)構(gòu)，在兩根接桿頭的保護(hù)罩和箱體結(jié)合面處增加一道毛氈密封，在內(nèi)齒套和端蓋之間的槽內(nèi)增加一道毛氈密封，雙重密封效果更好。另外，疏通減速機(jī)通氣孔，增加透氣性，降低減速機(jī)箱體內(nèi)外壓差，減少漏油；針對(duì)冬季油位低，回油不暢造成減速機(jī)漏油的問題，改造的方式是在油箱底面增加伴熱管，提高加熱能力，減少漏油。減速機(jī)改造后，漏油現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)，通過確定的改造方案，達(dá)到了設(shè)備運(yùn)行正常，大大降低了油耗。
三環(huán)式減速器的曲柄軸的直徑與普通少齒差傳動(dòng)相似，選擇曲柄軸和輸出軸的形狀及直徑尺寸同型。由于增加了油膜浮動(dòng)，轉(zhuǎn)臂軸承的型號(hào)則不同于原轉(zhuǎn)臂軸承，型號(hào)選用圓柱滾子軸承.在軸徑及軸向各段尺寸和軸承型號(hào)確定后，進(jìn)行校核偏心套是實(shí)現(xiàn)平行雙曲柄機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵，是機(jī)構(gòu)的曲柄，是靠偏心套的內(nèi)孔中心與外圓中心偏心實(shí)現(xiàn)的，其偏心距就是雙曲柄機(jī)構(gòu)的半徑。工作時(shí)，外圓中心以內(nèi)孔中心為軸心，做以偏心距為半徑的圓周運(yùn)動(dòng)。由于油膜浮動(dòng)及雙軸輸入改善了減速器的傳動(dòng)性能，原浮動(dòng)套的結(jié)構(gòu)不必改動(dòng)便自然滿足新型減速器，可直接采用。浮環(huán)工作要承受較大的載荷，還要具有一定的抗磨和抗蝕性，同時(shí)還應(yīng)具有良好的切削加工性能。
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