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英國(guó)KaneAUTO5-1手持式5組分汽車(chē)尾氣分析儀

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更新時(shí)間：2023-02-16 22:07:49瀏覽次數(shù)：122次

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AUTO5-1 手持式五組分汽車(chē)尾氣分析儀 AUTO5-1 手持式五組分汽車(chē)尾氣分析儀是KANE 推出的世界上內(nèi)置電池驅(qū)動(dòng)的手持式汽車(chē)尾氣監(jiān)測(cè)儀，為與汽車(chē)尾氣監(jiān)測(cè)有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡(jiǎn)便、高效和低成本的檢測(cè)手段。低功耗紅外傳感器內(nèi)置充電電池可供連續(xù)工作6小時(shí) 反應(yīng)時(shí)間小于12秒可存儲(chǔ)250組測(cè)試結(jié)果帶背光的顯示屏可同時(shí)顯示所有參數(shù) 鉗夾式探頭可固定在排氣管上, 便于行駛中的工況排放檢測(cè) 高效、耐用的過(guò)濾器紅外遙控打印方式 220v交流充電器和12v車(chē)載充電器體積 220 x 55 x 120mm, 重量1kg AUTO5-1 手持式五組分汽車(chē)尾氣分析儀技術(shù)性能

詳細(xì)介紹

AUTO5-1汽車(chē)尾氣分析儀

AUTO5-1 手持式五組分汽車(chē)尾氣分析儀
AUTO5-1 手持式五組分汽車(chē)尾氣分析儀是KANE 推出的世界上內(nèi)置電池驅(qū)動(dòng)的手持式汽車(chē)尾氣監(jiān)測(cè)儀，為與汽車(chē)尾氣監(jiān)測(cè)有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡(jiǎn)便、高效和低成本的檢測(cè)手段。
低功耗紅外傳感器
內(nèi)置充電電池可供連續(xù)工作6小時(shí)
反應(yīng)時(shí)間小于12秒
可存儲(chǔ)250組測(cè)試結(jié)果
帶背光的顯示屏可同時(shí)顯示所有參數(shù)
鉗夾式探頭可固定在排氣管上, 便于行駛中的工況排放檢測(cè)
高效、耐用的過(guò)濾器
紅外遙控打印方式
220v交流充電器和12v車(chē)載充電器
體積 220 x 55 x 120mm, 重量1kg
AUTO5-1 手持式五組分汽車(chē)尾氣分析儀技術(shù)性能

測(cè)量	范圍	分辨率	精度
CO	5% , 過(guò)量程20%	0.01%	讀數(shù)的+5%,
HC	0 ～ 2,000ppm, 過(guò)量程10,000ppm	1ppm	讀數(shù)的+5%,
O2	0 ～ 21%, 過(guò)量程0 ～25%	0.01%	讀數(shù)的+5%,
NO	0 ～ 5,000ppm	1ppm	讀數(shù)的+5%
CO2	0 ～16%,過(guò)量程0 ～20%	0.01%	讀數(shù)的+5%,
機(jī)油溫度	0 ～150℃	1.0℃	+2℃
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速	200 ～ 4,000rpm	1rpm	50rpm
計(jì)算	LAMBDA 空/燃 … …等多種參數(shù)
打印	KMIRP紅外遙控打印機(jī)
通訊	RS232
分析軟件	PC 圖形分析

主要應(yīng)用：

環(huán)境監(jiān)測(cè)部門(mén)的路檢和抽檢

由于現(xiàn)有儀器體積大、重量沉、需要外接交流電源, 很難做到路上抽查檢測(cè)，只能設(shè)立固定檢測(cè)點(diǎn)，缺乏隨機(jī)和即時(shí) 性。由于KANE儀器的特點(diǎn)，檢測(cè)人員可以隨車(chē)在任何地方對(duì)路上行駛車(chē)輛進(jìn)行抽檢，不受天氣等客觀條件的影響。檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度也可得到改善。

尾氣凈化裝置的快速檢驗(yàn)

尾氣凈化裝置的檢測(cè)必須在工況狀態(tài)下進(jìn)行，但現(xiàn)在的工況測(cè)試需要進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)，試驗(yàn)設(shè)備價(jià)格少則五、六十萬(wàn)，多則幾百、上千萬(wàn)，做一次尾氣凈化裝置的檢測(cè)花費(fèi)也很大。很多生產(chǎn)、研究單位沒(méi)有能力經(jīng)常性對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試。
由于KANE 手持式儀器的輕便特點(diǎn)，可用于汽車(chē)實(shí)際道路行駛狀況的檢測(cè)，簡(jiǎn)單方便地反映出汽車(chē)在不同負(fù)荷、不同道路中的尾氣基本排放情況。而花費(fèi)只是幾萬(wàn)元儀器的一次性投資。