FU刮板輸送機(jī)系引進(jìn)日本和中國(guó)臺(tái)灣的技術(shù)制造成的一種用于水平或傾斜（≤15°）輸送粉狀、粒狀物料的產(chǎn)品，廣泛用于建材、建筑、化工、火電、糧食、礦山、機(jī)械、冶煉、交通、港口和運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。
FU刮板輸送機(jī)的規(guī)格性能列入下表。表中列出了各機(jī)型在不同鏈速下的輸送能力范圍。同樣的輸送量可以在表中選到不同的機(jī)型，若選用較大機(jī)型則鏈速較低、磨損小，但設(shè)備投資較高,若選用較小機(jī)型則鏈速較快，磨損相對(duì)較高，但設(shè)備投資較省。應(yīng)當(dāng)指出，當(dāng)實(shí)際輸送量達(dá)不到該機(jī)輸送能力的65%時(shí)，由于機(jī)槽內(nèi)物料層過(guò)薄而造成輸送鏈空轉(zhuǎn)，也會(huì)增加設(shè)備的磨損。因此，建議輸送機(jī)的實(shí)際輸送量不宜低于表一中輸送能力的小值,以實(shí)際輸送量乘以1.2以后，也不宜高于表中輸送能力的大值。
FU刮板輸送機(jī)主要特點(diǎn)：
▲輸送能力大，允許在較小空間內(nèi)輸送大量物料，輸送量達(dá)6～600m3/h。
▲輸送能耗低，與螺旋輸送機(jī)相比節(jié)電50%。
▲密封性能好，全密封的機(jī)殼對(duì)環(huán)境污染小。
▲使用壽命長(zhǎng)，輸送鏈用合金鋼材經(jīng)熱處理手段加工而成，正常壽命>5年，鏈上的滾子壽命≥2～3年。
▲節(jié)省費(fèi)用。節(jié)電，維修少，降低消耗。
▲工藝布置靈活?？伤交蚺榔拢ā?5°）。
FU刮板輸送機(jī)技術(shù)參數(shù)：
| 型號(hào) | 槽寬 （mm） | 理想粒度（mm） | 10%粒度（mm） | 鏈條線速（m/min） | 物料濕度 |
| 10 | 12 | 13.5 | 15 | 16 | 20 | 25 |
| 輸送量（m3/h） |
| FU150 | 150 | ＜4 | ＜8 | 6-9 | - | - | 9-13 | - | 12-18 | 15-23 | ≤5% |
| FU200 | 200 | ＜5 | ＜10 | 12-16 | - | - | 18-24 | - | 24-32 | 30-40 |
| FU270 | 270 | ＜7 | ＜15 | 21-30 | 25-26 | 28-40 | 31-45 | 34-48 | 42-60 | 52-75 |
| FU350 | 350 | ＜9 | ＜18 | - | 40-56 | - | 54-75 | - | 72-100 | 90-125 |
| FU410 | 410 | ＜11 | ＜21 | - | 55-80 | - | 70-100 | - | 95-130 | 105-150 |
| FU500 | 500 | ＜13 | ＜25 | - | 80-110 | - | 105-145 | - | 140-200 | 160-225 |
| FU600 | 600 | ＜15 | ＜30 | - | 115-160 | - | 150-210 | - | 200-290 | 230-300 |
FU刮板輸送機(jī)使用注意事項(xiàng)：
1、設(shè)備選用：
（1）鏈速
根據(jù)物料的狀態(tài)選擇鏈速，對(duì)磨琢性強(qiáng)、溫度高、粗大顆粒比例多及料粒大的物料選用慢速對(duì)水泥和生料的鏈速可參照表2-2選擇，其它與水泥性能及狀態(tài)相近的物料可以參照選擇。
（2）機(jī)型
根據(jù)輸送量選定機(jī)型。在同樣輸送量下，選擇較大機(jī)型可使鏈速降低，延長(zhǎng)使用壽命，但輸送量低于應(yīng)輸送量30%以上時(shí)，會(huì)發(fā)生料層過(guò)薄，形成空轉(zhuǎn)，增加磨損。
（3）動(dòng)力
根據(jù)輸送量，輸送長(zhǎng)度和工藝狀況參照表3-7選擇動(dòng)力。
驅(qū)動(dòng)裝置的裝配形式分為X1、X2及左右裝等，X2為背裝式。
（4）進(jìn)出料口
各進(jìn)出料口，用戶根據(jù)需要進(jìn)行選擇。
a、以免進(jìn)料暢，對(duì)流動(dòng)性差，濕度大的物料不宜采用上進(jìn)料口。
b、進(jìn)料口離尾軸較近時(shí)，不宜采用上進(jìn)料口。
c、根據(jù)用戶需要，本機(jī)可設(shè)多只進(jìn)、出料口，還可提供帶閘出料口。
2、傾斜輸送時(shí)的折扣系數(shù)：
當(dāng)輸送機(jī)傾斜向上運(yùn)行布置時(shí)（即進(jìn)料端在下方，出料端在上方），其輸送能力將有所減少。此時(shí)輸送機(jī)的輸送能力應(yīng)按表乘折扣系數(shù)η。
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