新款加厚履帶運(yùn)輸車   

履帶運(yùn)輸車是一種在現(xiàn)代社會(huì)中應(yīng)用廣泛的工程車，這種車輛的使用性能很好，采用高質(zhì)量的制作材料，并且采用*的設(shè)計(jì)，在使用的時(shí)候能夠發(fā)揮很好的使用性能。工程運(yùn)輸車，履帶運(yùn)輸車是類似于“四不像拖拉機(jī)”的車，主要配件包括方向盤、底盤、前后橋等，然后再配上大馬力柴油機(jī)，裝載量大，這種車適合在山區(qū)這樣的地理環(huán)境里使用。四驅(qū)四不像在往回的四不像上把后橋加大，大梁采用加厚大梁，經(jīng)久耐用，貨箱采用底五邊五的耐磨鋼板焊接而成，貨箱框架也采用焊制而成，前橋采用的轉(zhuǎn)向車橋，剎車系統(tǒng)運(yùn)用了雙管路液壓制動(dòng)帶真空助力系統(tǒng)，剎車效果靈活，制動(dòng)性能好

新款加厚履帶運(yùn)輸車

主要技術(shù)參數(shù)

型號(hào)：ZDCP-3T                    發(fā)動(dòng)機(jī)功率（kw）：45kw

理論速度正檔（Km/h） 0.9-15        倒檔（Km/h） 0.9-2.6

額定爬坡度（度）上坡30，下坡30          離地凈高（mm）220

履帶全長（mm）4500                      履帶寬（mm）350

履帶中心距（mm）1100                    履帶接地長度（mm）1600

       整機(jī)重量（kg） 1600                      額定荷重（kg）3000