濟(jì)南一六機(jī)械制造有限公司是一家集科、工、貿(mào)于一體的機(jī)械制造企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī) 、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)。公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)力量，全套引進(jìn)優(yōu)秀風(fēng)機(jī)機(jī)械制造技術(shù)、加工中心及測(cè)試設(shè)備，并建立了完善的行銷網(wǎng)絡(luò)及市場(chǎng)服務(wù)體系。經(jīng)過(guò)多年的努力，一六的產(chǎn)品與服務(wù)已深獲各界用戶的肯定！在全體員工的共同努力下，公司的產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國(guó)各地及東南亞，深受客戶好評(píng)。

技術(shù)指標(biāo)：
型號(hào)：OSR80
口徑：DN80
流量：2.34-5.43m3/min；
升壓：9.8-98kpa；
功率：2.2-11kw；
轉(zhuǎn)速：1140-1900r/min；

操作羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)的注意事項(xiàng)：
介質(zhì)中微粒的含量不得超過(guò)100mg/m3，微粒尺寸不得超過(guò)工作間隙的一半。
輸送介質(zhì)的進(jìn)氣溫度通常不得大于40℃。
使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。
運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于95℃，潤(rùn)滑油溫度不高于65℃。
羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，主油箱、副油箱油位在油位計(jì)兩條紅線之間。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的使用方法：
1.檢驗(yàn)潤(rùn)滑油是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì)，從外觀上就可分辨得出。這時(shí)潤(rùn)滑油的顏色變黑或者加深，并且表面會(huì)形成較硬的膠膜。
2.檢驗(yàn)潤(rùn)滑油是否混用太多的硬粒雜志。檢驗(yàn)時(shí)，用手指取少量潤(rùn)滑油進(jìn)行捻壓，憑感覺(jué)可以判斷。
3.不同種類的潤(rùn)滑油不能混合，新油、舊油不能混合，因此更換潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)將廢油*清除，然后填入新油。
4.潤(rùn)滑油的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過(guò)少，會(huì)造成潤(rùn)滑不夠。填充過(guò)量，潤(rùn)滑油過(guò)度攪拌、急劇升溫，又造成分油、分解與泄露。
羅茨風(fēng)機(jī)拆裝時(shí)的事項(xiàng)：
1.拆裝驅(qū)動(dòng)端機(jī)械密封環(huán)的定位套時(shí)，必須測(cè)量并記住位置，以便在重新裝配時(shí)調(diào)整機(jī)械密封的壓縮量。
2.安裝羅茨風(fēng)機(jī)的非驅(qū)動(dòng)側(cè)單彈簧蓋時(shí)，確認(rèn)可動(dòng)環(huán)內(nèi)的密封環(huán)無(wú)法翻邊，定位彈簧卡在定位槽中。
3.拆裝零部件不能用鐵錘敲打。
4.拆裝時(shí)，注意密封面，無(wú)劃痕和劃痕。
5.羅茨風(fēng)機(jī)重新組裝前必須清潔各部件，清潔毛邊。
6.當(dāng)重新組裝羅茨泵管段時(shí)，必須確認(rèn)管段之間的定位銷已安裝到位。
如何注意羅茨風(fēng)機(jī)的排氣壓力：
拆卸器材時(shí)應(yīng)對(duì)儀器各配合尺寸開展測(cè)量，處理好記錄，并在零部件上弄好標(biāo)記與方向，以保障裝配且能保持原來(lái)的配合要求。
羅茨風(fēng)機(jī)的型式按結(jié)構(gòu)型式分成兩種類型，鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子中心線在同一垂直平面內(nèi)，進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分別在鼓風(fēng)機(jī)的側(cè)向，鼓風(fēng)機(jī)的兩轉(zhuǎn)子中心線在同一水平平面內(nèi)，進(jìn)風(fēng)口在風(fēng)機(jī)下部機(jī)座的一側(cè)，出風(fēng)口在風(fēng)機(jī)的上部，或者反之，即進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)的上部，出風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)。
左面為進(jìn)氣腔，腔內(nèi)壓力與進(jìn)氣壓力相等。排氣口的高壓氣體靈敏回流，與低壓氣體混合，使其壓力由進(jìn)氣壓力俄然躍升到排氣壓力。為此，容積式鼓風(fēng)機(jī)排氣壓力的凹凸并不取決于風(fēng)機(jī)本身，而是氣體由鼓風(fēng)機(jī)排出后設(shè)備的情況。
緣于進(jìn)口過(guò)濾堵塞，葉輪嚴(yán)重摩擦，間隙加大得太多，皮帶打滑，進(jìn)口壓力損失大，管道造成通風(fēng)泄漏。所以，要多加注意羅茨風(fēng)機(jī)的排氣壓力。