防洪墻反力架水平加載裝置

防洪墻反力架水平加載裝置

一、    簡介：

     300kN反力架水平加載系統(tǒng)主要用于研發(fā)的防洪墻水平加載試驗和土木工程相關專業(yè)科研試驗，可方便對防洪墻、混凝土梁，鋼結構桁架等構件進行結構性能試驗，也可進行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點類試驗。采用自平衡設計理念，安裝時無需反力地槽。普遍應用于構件的靜態(tài)力學性能試驗，包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗。

二、 方案描述

300kN反力架水平加載系統(tǒng)主要由自平衡三角反力架、300kN加載油缸、手動加壓泵站、自反力錨固裝置、關節(jié)支座、可上下移動滑板、加強斜支撐、傳感器、顯示儀表、加強錨桿等其它必要的附件等組成。

（一）自平衡三角式反力架

1. 主機為三角形框架式結構，300kN加載油缸水平置于主豎梁。

2.   設計水平承載力300kN，過載能力30%；

3. 水平加載油缸可通過移動滑板上下調整，方便對立柱不同點位加壓。

4. 與防洪墻基座連接處，采用自反力錨固裝置，可緊緊扣住防洪墻基座，保證反力架不滑移、不后撤；能夠使加載力全部施加在防洪墻立柱上。

5. 水平加載油缸前端配有關節(jié)支座，在試樣不平整時，方便自動找正。

6. 立柱水平加載點，配有固定拉桿和固定板，試驗時將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起，防止滑動。

7.  負荷傳感器安裝在水平加載油缸前端，用于測量試驗負荷。負荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器。

8.  反力架橫梁上布置有對稱吊耳，方便采用起重機吊裝方式移動；也可以采用叉車移動。

9.  反力架采用鉸制螺栓固定式結構，保證反力架的結構剛度及試驗過程中豎梁保持鎖止不動。

10.配備油缸約束構件，滿足對高度調整時油缸位移約束的要求；

11.各連接面進行精密機械加工，反力架整體進行退火處理，消除殘余應力；

12.配備連接的錨桿，錨桿材質選用優(yōu)質合金鋼，并進行熱處理和發(fā)黑處理；數量為使用量的120%，方便后期更換。

13.主要安裝面預留安裝接口及功能擴展接口。

供應千斤頂檢測裝置、千斤頂測試儀-濟南恒樂興科

千斤頂校驗儀、千斤頂檢定裝置

千斤頂檢定裝置主要用于電動液壓式、穿心式、大噸位、特殊、大行程、標準型、非標特制型等多種規(guī)格、類型千斤頂的檢測，承載力不大于20MN。 

適用于計量檢測、科研院所、制造企業(yè)、公路、建筑、鐵路、橋梁等施工單位及監(jiān)理公司、質檢部門*的試驗裝置。 
本裝置主要有移動橫梁、絲杠、工作臺、移動小車、控制盒、操控臺等組成。 

本裝置具有強大的擴展功能，增加油源系統(tǒng)，可擴展為大型壓力試驗機。亦可用于混凝土構件、大型工件等各種材料的抗壓檢測。 

 供應千斤頂檢測裝置、千斤頂測試儀-濟南恒樂興科

用途：檢定千斤頂。
主要技術指標:        
1、測試力：12MN；
2、標準測力儀：準確度等級0.3級（配備2000表及中國*檢定證書）；
3、測量范圍： 0.6MN~12MN；
4、液壓系統(tǒng)工作壓力：80Mpa；
5、四柱式高剛度承載框架（過載系數大于1.8）。框架空間凈寬度：900mm以上；
6、有滾動式小車，車體由淬火處理兩面磨削加工的鋼板制成，安裝四套滾動車輪，可以使其在軌道上輕松移動；
7、超高壓千斤頂檢測油源，慢加、卸荷速度為30N/s；
8、電動伺服升降機構。機座兩側的軌道制成升降式，由電動伺服缸和導向支承構成，當進件時，升降軌道與固定軌道處于同一高度，檢測前，軌道下降，使車體和機座支撐墊塊結合，進行正常的測試，完成后升起軌道（連同送件小車）至初始位置，小車就可以輕松地移出至固定軌道；
9、需要生產廠家在產品生產以前來計量檢測研究院現場考察，根據試驗室環(huán)境確定產品尺寸，并且能充分滿足對千斤頂檢定的需要；
10、在產品安裝調試時安排專人進行現場的安裝及培訓。并保證售后的可持續(xù)性，比如維修，更新等。
11、 配備安全罩，防止油管閥口爆裂飛濺傷人。