衡水橡膠硫化廢氣催化燃燒設(shè)備

衡水橡膠硫化廢氣催化燃燒設(shè)備

琳耀污水/廢氣處理設(shè)備生產(chǎn)有限公司具有雄厚的技術(shù)實力和一批獻身于污水/廢氣處理事業(yè)的科技人員，擁有環(huán)保、機械、電氣，給排水等方面的環(huán)保工程師和經(jīng)驗豐富的設(shè)計安裝隊伍，配套高粘度專業(yè)服務(wù)的業(yè)務(wù)人員、細致高效響應(yīng)快速的售后團隊，“誠信為本，專注專業(yè)”是公司的宗旨，我們對每一個污染治理項目都深入詳盡，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)的實際情況，采用技術(shù)上*、經(jīng)濟上節(jié)約的工藝設(shè)計處理方法。在工程施工過程中，嚴格按設(shè)計要求來控制工程質(zhì)量，確保治理達標，用心贏得客戶認可和信任。

硫化廢氣治理工藝簡介   

橡膠輪胎生產(chǎn)中的硫化工序需要添加硫化劑。橡膠硫化劑包括元素硫、硒、碲，含硫化合物，過氧化物，醌類化合物，樹脂類化合物，金屬氧化物以及異氰酸酯等。用的普遍的是硫和含硫化合物，產(chǎn)生的煙氣主要成分為含硫化合物，含氧化合物，烴類等。產(chǎn)生的煙氣中含有油類混合物，包括乳化油和乳油。其中乳化油的油珠粒徑小于10um，一般為0.1-2.0um。使油珠成為穩(wěn)定的乳化油，*積累的油狀物直接排向大氣就會使周圍物體表面積附油垢。

硫化車間硫化線正常生產(chǎn)工作時，硫化機每次開釜的過程中，瞬時揮發(fā)出平均溫度相對較高的有機揮發(fā)性煙氣，是硫化車間非甲烷總烴的主要來源；其次，成品輪胎經(jīng)過硫化后，在硫化溝中傳送；車間內(nèi)冷卻線自然冷卻的過程中，由于剛經(jīng)過硫化的輪胎自身有一定的溫度，會揮發(fā)出少量的熱煙氣。硫化車間煙氣相對濃度較低，但氣量非常大，煙氣的氣量與濃度相對比較穩(wěn)定。

硫化廢氣特點

橡膠硫化一般在150～160℃下進行，此條件下膠料會釋放出大量揮發(fā)性物質(zhì)，產(chǎn)生排放量大、污染物濃度低的硫化廢氣。某橡膠生產(chǎn)企業(yè)是一家全國大型輪胎生產(chǎn)企業(yè)，#500車間為其硫化車間，該車間硫化廢氣的外排量為540000m3/h，主要成分為非甲烷烴(NMHC)(質(zhì)量濃度約5mg/m3)、CS2(質(zhì)量濃度約2mg/m3)和H2S(質(zhì)量濃度約0.4mg/m3)，具有一定的刺激性和臭味。

根據(jù)《橡膠制品工業(yè)污染物排放標準》(GB27632—2011)，橡膠生產(chǎn)企業(yè)廢氣的實際排氣量超過所規(guī)定的基準排氣量時，需要將實測的污染物濃度換算為基準氣量排放濃度，并以此為依據(jù)判斷該排放是否達標。#500車間每噸膠廢氣的實際排氣量為39000m3，換算后的NMHC基準氣量排放質(zhì)量濃度為97.5mg/m3，遠超標準值。且廢氣惡臭濃度高于2000，未達到《惡臭污染物排放標準》(GB14554—93)的要求。企業(yè)要求該車間廢氣經(jīng)處理后NMHC去除90%以上，惡臭濃度降至300以內(nèi)，實現(xiàn)達標排放。