河北催化燃燒設備，涂裝車間廢氣治理，根據(jù)涂裝生產(chǎn)工藝，涂裝廢氣主要來自于噴涂、干燥過程。所排放的污染物主要為：噴漆時產(chǎn)生的漆霧和有機溶劑，干燥揮發(fā)時產(chǎn)生的有機溶劑。漆霧主要來自于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散的部分。有機溶劑主要來自于涂料使用過程中的溶劑、稀釋劑，絕大部分屬揮發(fā)性排放，其主要的污染物為二甲苯、苯、甲苯等。故涂裝中排放的有害廢氣的主要發(fā)生源為噴漆室、晾干室、烘干室。

　　涂裝車間廢氣主要是涂料所含的有機溶劑和涂膜在烘干時的分解物，統(tǒng)稱為揮發(fā)性有機物(VOCs)，對人的健康和生活環(huán)境有害，并且有惡臭。VOCs的成分排出量隨所使用的涂料品種、使用量、使用條件等的變化而有差異。涂裝車間廢氣主要發(fā)生源為噴漆室、晾干室和烘干室三者的排氣，其中噴漆室的排氣量大，烘干室的排氣濃度大。

　　河北催化燃燒設備，涂裝車間廢氣治理，是在催化劑的作用下，使有機廢氣中的碳氫化合物在溫度較低的條件下迅速氧化成水和二氧化碳，達到治理的目的。催化燃燒過程是在催化燃燒裝置中進行的。有機廢氣先通過熱交換器預熱到200～400℃，再進入燃燒室，通過催化劑床時，碳氫化合物的分子和混合氣體中的氧分子分別被吸附在催化劑的表面而活化。由于表面吸附降低了反應的活化能，碳氫化合物與氧分子在較低的溫度下迅速氧化，產(chǎn)生二氧化碳和水，釋放大量的熱量，達到凈化廢氣的效果，并且余熱可以用作其他用途，綠色環(huán)保，節(jié)約成本。

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