IR-Pilot640-13G1 ZC車載紅外夜視儀 IR-Pilot640-19G1 ZC

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IR-Pilot 640T作為國內(nèi)搭載10um像元尺寸的車載整機(jī)產(chǎn)品，以其“靈巧"的外觀頗受眾多客戶喜愛，技術(shù)上也相當(dāng)能打。 像元尺寸是直接影響紅外熱成像組件的體積、成本以及成像性能的重要指標(biāo)。隨著紅外熱成像技術(shù)在車載領(lǐng)域的拓展應(yīng)用，探測器的像元尺寸也在進(jìn)一步優(yōu)化，更小體積、更低成本、低功耗以及成像性能為紅外加速上車提供了更強(qiáng)的助力。
傳感器類型：氧化釩
像元中心間距：10μm
面陣規(guī)模：640×512

適用場景
輔助駕駛
無人駕駛
智能機(jī)器人
特種車輛

產(chǎn)品特點(diǎn)
1、量產(chǎn)10μm紅外熱成像整機(jī)
①同等視場角，像元尺寸越小，光學(xué)系統(tǒng)的尺寸小，促進(jìn)熱成像系統(tǒng)的小型化與低成本化
②同等觀測距離條件下，更小的像元，空間分辨率高，可探測到更小的目標(biāo)
③同等大小目標(biāo)條件下，小像元帶來遠(yuǎn)的識別距離
2、產(chǎn)品符合車規(guī)級芯片設(shè)計(jì)
3、產(chǎn)品支持無擋算法
標(biāo)配的無擋算法，行駛過程中可做到圖像無卡頓
4、車載紅外ISP算法
自研Matrix IV車載圖像處理算法，對比度高、動(dòng)態(tài)范圍更廣、場景適應(yīng)性更強(qiáng)、細(xì)節(jié)更豐富
5、IR-Pilot全系標(biāo)配外同步功能
搭配提供的相機(jī)內(nèi)參標(biāo)定數(shù)據(jù)，滿足多傳感器融合方案的落地
6、配套完善的AI識別算法SDK，可植入車載ECU
可進(jìn)行車輛識別、行人識別、車道線識別、深度估算等智能算法；為紅外上車顯示提供多的方案基礎(chǔ)。

技術(shù)參數(shù)