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免保養(yǎng)全風(fēng)中壓風(fēng)機(jī),中國(guó)臺(tái)灣中壓鼓風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià)

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更新時(shí)間:2019-05-09 15:51:37瀏覽次數(shù):170

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免保養(yǎng)全風(fēng)中壓風(fēng)機(jī),中國(guó)臺(tái)灣中壓鼓風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià)采用軸承前置設(shè)計(jì)原理,兩個(gè)軸承置于風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉前端和馬達(dá)的后端,達(dá)到的動(dòng)平衡配置,并且利于散熱。中國(guó)臺(tái)灣全風(fēng)中壓鼓風(fēng)機(jī)采用寬頻變頻電機(jī),適合20-80赫茲變頻使用,更加的節(jié)能環(huán)保;德國(guó)西門子風(fēng)機(jī)電機(jī)的制作工藝,為您打造奢華的*配置。

詳細(xì)介紹



免保養(yǎng)全風(fēng)中壓風(fēng)機(jī),中國(guó)臺(tái)灣中壓鼓風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià)


        風(fēng)機(jī)市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展在于創(chuàng)新,風(fēng)機(jī)在人類生產(chǎn)生活中的應(yīng)用十多種多樣的,涉及面廣,綜合性能高,因此在今后的制造與研發(fā)過程中,誰能適應(yīng)市場(chǎng),誰能在原本基礎(chǔ)上得到進(jìn)一步創(chuàng)新,誰就能風(fēng)機(jī)市場(chǎng)。




       全風(fēng)中壓風(fēng)機(jī)人性化的獨(dú)立的風(fēng)葉連接盤,讓您即使在直接抽取廢料的時(shí)候,也可以避免直接傷害到軸承;采用德國(guó)空氣回力技術(shù),即使出風(fēng)受到擠壓也能運(yùn)轉(zhuǎn)自如,*拜托符合運(yùn)行時(shí)風(fēng)量風(fēng)壓小的局面。


免保養(yǎng)全風(fēng)中壓風(fēng)機(jī),中國(guó)臺(tái)灣中壓鼓風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià)

        全風(fēng)中壓風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù):


型號(hào)

    功率

 頻率(HZ

壓力(mmH2O) 

風(fēng)量(m3/min)

  CX-1/4

   0.2KW

   50/60

    90/120

   2.2/3.4

  CX-75S

   0.4KW

   50/60

   130/150

    6/8

  CX-75

   0.75KW

   50/60

   190/270

   16/18

  CX-100

   1.5KW

   50/60

   210/320

   18/22

  CX-125

   2.2KW

   50/60

   280/380

   35/40

  CX-5

   3.7KW

   50/60

   350/400

   35/45

  CX-7.5

   5.5KW

   50/60

   480/600

   36/48



      全風(fēng)中壓風(fēng)機(jī)?性能特點(diǎn):
1. *型 無噪音 馬達(dá)直接運(yùn)轉(zhuǎn),在通過加上一體式的銷音設(shè)施,改進(jìn)了高壓風(fēng)機(jī)噪音大的現(xiàn)像 從而達(dá)到*的效果。全風(fēng)風(fēng)機(jī)特點(diǎn)
高壓,大風(fēng)量,低噪音,輕量化。
2.采用鋁合金材質(zhì),大幅降低重量,達(dá)到輕量化的目的。
3.馬達(dá)為全閉外扇型鋁框馬達(dá),特殊軸心設(shè)計(jì),可適全長(zhǎng)時(shí)間使用。
4.特殊葉片設(shè)計(jì),壓力高,風(fēng)量大,噪音低,壽命長(zhǎng)。
5.特殊風(fēng)量調(diào)節(jié)風(fēng)門,風(fēng)量控制穩(wěn)定性高,操作容易.
6.樣式種類齊全,庫存多!


      全風(fēng)中壓風(fēng)機(jī)工作原理:

當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于離心力的作用,風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動(dòng),從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動(dòng)。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后,氣體被壓縮,然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時(shí),每個(gè)葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行,氣體的動(dòng)能增加,使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)(側(cè)通道在出口處變窄),氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器排出泵體。


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