16JFB000-CY溫控器

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 濟(jì)南友田機(jī)械設(shè)備有限公司，主營(yíng)各種進(jìn)口工業(yè)機(jī)械設(shè)備及其配件，儀器儀表，實(shí)驗(yàn)室器材，化學(xué)試劑。公司專注于進(jìn)口歐美工業(yè)產(chǎn)品，各種工業(yè)配件，儀器小到工業(yè)用的螺絲，大到幾百公斤重的電機(jī)。公司現(xiàn)在美國(guó)，德國(guó)，意大利分別設(shè)有辦事處和庫(kù)房，采用就近采購(gòu)原則，節(jié)省了采購(gòu)成本，從而讓利于客戶，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量和貨期。

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溫控器，是指根據(jù)工作環(huán)境的溫度變化，在開(kāi)關(guān)內(nèi)部發(fā)生物理形變，從而產(chǎn)生某些特殊效應(yīng)，產(chǎn)生導(dǎo)通或者斷開(kāi)動(dòng)作的一系列自動(dòng)控制元件，也叫溫控開(kāi)關(guān)、溫度保護(hù)器、溫度控制器，簡(jiǎn)稱溫控器。或是通過(guò)溫度保護(hù)器將溫度傳到溫度控制器，溫度控制器發(fā)出開(kāi)關(guān)命令，從而控制設(shè)備的運(yùn)行以達(dá)到理想的溫度及節(jié)能效果。

溫控器應(yīng)用范圍非常廣泛，根據(jù)不同種類(lèi)的溫控器應(yīng)用在家電、電機(jī)、制冷或制熱等眾多產(chǎn)品中。

工作原理

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其工作原理是通過(guò)溫度傳感器對(duì)環(huán)境溫度自動(dòng)進(jìn)行采樣、即時(shí)監(jiān)控，當(dāng)環(huán)境溫度高于控制設(shè)定值時(shí)控制電路啟動(dòng)，可以設(shè)置控制回差。如溫度還在升，當(dāng)升到設(shè)定的超限報(bào)警溫度點(diǎn)時(shí)，啟動(dòng)超限報(bào)警功能。當(dāng)被控制的溫度不能得到有效的控制時(shí)，為了防止設(shè)備的毀壞還可以通過(guò)跳閘的功能來(lái)停止設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行。主要應(yīng)用于電力部門(mén)使用的各種高低壓開(kāi)關(guān)柜、干式變壓器、箱式變電站及其他相關(guān)的溫度使用領(lǐng)域。

接線方法

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仔細(xì)看溫控器上的三個(gè)腳，它們都有用英文字母和數(shù)字兩種方法來(lái)代替，分別是：H（6）、L（3）、C（4）。

H（6）接棕色線，是電源的火線；

L（3）接灰色線，是燈的火線；

C(4)接白色線，是壓縮機(jī)的火線。

控制方法

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控制方法一般分為兩種；一種是由被冷卻對(duì)象的溫度變化來(lái)進(jìn)行控制，多采用蒸氣壓力式溫度控制器，另一種由被冷卻對(duì)象的溫差變化來(lái)進(jìn)行控制，多采用電子式溫度控制器。

其采用的模糊控制技術(shù)如PID控制，P（Proportional）比例+I（Integral）積分+D（Differential）微分控制。

突跳式溫控器

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雙金屬片突跳式溫控器是一種將定溫后的雙金屬片作為熱敏感反應(yīng)組件，當(dāng)產(chǎn)品主件溫度升高時(shí)所產(chǎn)生的熱量傳遞到雙金屬圓片上，達(dá)到動(dòng)作溫度設(shè)定時(shí)迅速動(dòng)作，通過(guò)機(jī)構(gòu)作用是觸點(diǎn)斷開(kāi)或閉合；當(dāng)溫度下降到復(fù)位溫度設(shè)定時(shí)，雙金屬片迅速回復(fù)原狀，使觸點(diǎn)閉合或斷開(kāi)，達(dá)到接通或斷開(kāi)電路的目的，從而控制電路。

各種突跳式溫控器的型號(hào)統(tǒng)稱KSD，常見(jiàn)的如KSD301,KSD302等，該溫控器是雙金屬片溫控器的新型產(chǎn)品，主要作為各種電熱產(chǎn)品具過(guò)熱保護(hù)時(shí)，通常與熱熔斷器串接使用，突跳式溫控器作為一級(jí)保護(hù)。熱熔斷器則在突跳式溫控器失婁或失效導(dǎo)致電熱元件超溫時(shí)，作為二級(jí)保護(hù)自，有效地防止燒壞電熱元件以及由此而引起的火災(zāi)事故。

液漲式溫控器

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是當(dāng)被控制對(duì)象的溫度發(fā)生變化時(shí)使溫控器感溫部?jī)?nèi)的物質(zhì)（一般是液體）產(chǎn)生相應(yīng)的熱脹冷縮的物理現(xiàn)象（體積變化），與感溫部連通一起的膜盒產(chǎn)生膨脹或收縮。以杠桿原理，帶動(dòng)開(kāi)關(guān)通斷動(dòng)作，達(dá)到恒溫目的液脹式溫控器具有控溫準(zhǔn)確，穩(wěn)定可靠，開(kāi)停溫差小，控制溫控調(diào)節(jié)范圍大，過(guò)載電流大等性能特點(diǎn)。液漲式溫控器主要用于家電行業(yè)，電熱設(shè)備，制冷行業(yè)等溫度控制場(chǎng)合用。

壓力式溫控器

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該溫控器通過(guò)密閉的內(nèi)充感溫工質(zhì)的溫包和毛細(xì)管，把被控溫度的變化轉(zhuǎn)變?yōu)榭臻g壓力或容積的變化，達(dá)到溫度設(shè)定值時(shí)，通過(guò)彈性元件和快速瞬動(dòng)機(jī)構(gòu)，自動(dòng)關(guān)閉觸頭，以達(dá)到自動(dòng)控制溫度的目的。它由感溫部、溫度設(shè)定主體部、執(zhí)行開(kāi)閉的微動(dòng)開(kāi)關(guān)或自動(dòng)風(fēng)門(mén)等三部分組成。壓力式溫控器適用于制冷器具（如電冰箱冰柜等）和制熱器等場(chǎng)合。

電子式溫控器

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電子式溫度控制器（電阻式）是采用電阻感溫的方法來(lái)測(cè)量的，一般采用白金絲、銅絲、鎢絲以及熱敏電阻等作為測(cè)溫電阻，這些電阻各有其優(yōu)確點(diǎn)。一般家用空調(diào)大都使用熱敏電阻式。電子式溫度控制器具有穩(wěn)定，體積小的優(yōu)點(diǎn)，在越來(lái)越多的領(lǐng)域中得到使用。

數(shù)字式溫控器

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數(shù)字電子式溫度控制器是一種精確的溫度檢測(cè)控制器，

溫控器（圖8）

可以對(duì)溫度進(jìn)行數(shù)字量化控制。溫控器一般采用NTC熱敏傳感器或者熱電偶作為溫度檢測(cè)元件，它的原理是：將NTC熱敏傳感器或者熱電偶設(shè)計(jì)到相應(yīng)電路中，NTC熱敏傳感器或者熱電偶隨溫度變化而改變，就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的電壓電流改變，再通過(guò)微控制器對(duì)改變的電壓電流進(jìn)行檢測(cè)、量化顯示出來(lái)，并做相應(yīng)的控制。數(shù)字溫度控制器具有精確度高、靈敏度好、直觀、操作方便等特點(diǎn)。

主要作用

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在歐洲絕大多情況是溫控器是壁掛爐必配件，兩者一配一的同時(shí)交付用戶的，而且配備的溫控器大多是智能型溫控器。而在國(guó)內(nèi)，已安裝在運(yùn)行和正在安裝調(diào)試準(zhǔn)備投入使用的壁掛爐近95%的沒(méi)有先行配備任何形式的簡(jiǎn)易或智能型的溫控器。而房間采暖系統(tǒng)中配備溫控器尤其是智能溫控器，是節(jié)能采暖綜合體系中一個(gè)極為突出的重要的環(huán)節(jié)。

方便：每天自動(dòng)定時(shí)提前或延后開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)壁掛爐，免去人工操作，對(duì)上班族家庭有必要；

舒適：每天早午晚夜各時(shí)段室溫自動(dòng)高低調(diào)整，免去早晨起床和下班回家后等待房間升溫而挨凍的尷尬；

省氣：改落后粗放的水溫控制為*準(zhǔn)確的室溫控制，加上分時(shí)段定室溫按需運(yùn)行，不用敞開(kāi)的晝夜燒氣采暖；

放心：室溫過(guò)低時(shí)強(qiáng)制啟動(dòng)壁掛爐，僅需極少的燃?xì)?，便可安全的進(jìn)行居室防凍保護(hù)。 [1] 

使用壽命

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溫控器被廣泛的使用于各種家電產(chǎn)品當(dāng)中，如電冰箱、飲水機(jī)、熱水器、咖啡壺等。溫控器的質(zhì)量直接影響到整機(jī)的安全、性能、壽命，是非常關(guān)鍵的一個(gè)元件。在溫控器的眾多技術(shù)指標(biāo)當(dāng)中，壽命是衡量溫控器產(chǎn)品重要的技術(shù)指標(biāo)之一。家電標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，溫控器的壽命至少為10000次，部分家電，如電冰箱產(chǎn)品當(dāng)中控制電動(dòng)機(jī)-壓縮機(jī)的溫控器，充液式散熱器中的一些溫控器壽命要求至少為100000次。家用溫控器對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)GB14536.10-2008/IEC60730-2-9:2004對(duì)溫控器的壽命試驗(yàn)做了詳細(xì)的規(guī)定。

含義

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盾構(gòu)機(jī)是一種使用盾構(gòu)法的隧道掘進(jìn)機(jī)。盾構(gòu)的施工法是掘進(jìn)機(jī)在掘進(jìn)的同時(shí)構(gòu)建（鋪設(shè)）隧道之“盾”（指支撐性管片），它區(qū)別于敞開(kāi)式施工法。　上，廣義盾構(gòu)機(jī)也可以用于巖石地層，只是區(qū)別于 敞開(kāi)式（非盾構(gòu)法）的隧道掘進(jìn)機(jī)。而在我國(guó)，習(xí)慣上將用于軟土地層的隧道掘進(jìn)機(jī)稱為（狹義）盾構(gòu)機(jī)，將用于巖石地層的稱為（狹義）TBM。

（全斷面）隧道掘進(jìn)機(jī)里一部分采用盾構(gòu)法，一部分采用敞開(kāi)式施工法，例如，由中國(guó)鐵建重工自主研制的全斷面雙護(hù)盾巖石隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM) 自帶雙護(hù)盾，不需要構(gòu)建（鋪設(shè)）隧道之“盾”即不需要鋪設(shè)管片，而是集開(kāi)挖、支護(hù)、出渣于一體，可以實(shí)現(xiàn)隧道的一次成型。

應(yīng)用原理

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用盾構(gòu)法的機(jī)械進(jìn)行隧洞施工具有自動(dòng)化程度高、節(jié)省人力、施工速度快、一次成洞、不受氣候影響、開(kāi)挖時(shí)可控制地面沉降、減少對(duì)地面建筑物的影響和在水下開(kāi)挖時(shí)不影響地面交通等特點(diǎn)，在隧洞洞線較長(zhǎng)、埋深較大的情況下，用盾構(gòu)機(jī)施工更為經(jīng)濟(jì)合理。 [1] 

盾構(gòu)機(jī)的基本工作原理就是一個(gè)圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進(jìn)邊對(duì)土壤進(jìn)行挖掘。該圓柱體組件的殼體即護(hù)盾，它對(duì)挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時(shí)支撐的作用，承受周?chē)翆拥膲毫Γ袝r(shí)還承受地下水壓以及將地下水擋在外面。挖掘、排土、襯砌等作業(yè)在護(hù)盾的掩護(hù)下進(jìn)行。

發(fā)展歷史

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據(jù)了解，采用盾構(gòu)法施工的掘進(jìn)量占京城地鐵施工總量的45%，目前共有17臺(tái)盾構(gòu)機(jī)為地鐵建設(shè)效力。雖然盾構(gòu)機(jī)成本高昂，但可將地鐵暗挖功效提高8到10倍，而且在施工過(guò)程中，地面上不用大面積拆遷，不阻斷交通，施工無(wú)噪音，地面不沉降，不影響居民的正常生活。不過(guò)，大型盾構(gòu)機(jī)技術(shù)附加值高、制造工藝復(fù)雜，上只有歐美和日本的幾家企業(yè)能夠研制生產(chǎn)。

盾構(gòu)機(jī)問(wèn)世至今已有近200年的歷史，其始于英國(guó)，發(fā)展于日本、德國(guó)。40年多來(lái)，通過(guò)對(duì)土壓平衡式、泥水式盾構(gòu)機(jī)中的關(guān)鍵技術(shù)，如盾構(gòu)機(jī)的有效密封，確保開(kāi)挖面的穩(wěn)定、控制地表隆起及塌陷在規(guī)定范圍之內(nèi)，*的使用壽命以及在密封條件下的*更換，對(duì)一些惡劣地質(zhì)如高水壓條件的處理技術(shù)

盾構(gòu)機(jī)(6張)

 等方面的探索和研究解決，使盾構(gòu)機(jī)有了很快的發(fā)展。盾構(gòu)機(jī)尤其是土壓平衡式和泥水式盾構(gòu)機(jī)在日本由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及實(shí)際工程的需要發(fā)展很快。德國(guó)的盾構(gòu)機(jī)技術(shù)也有獨(dú)到之處，尤其是在地下施工過(guò)程中，保證密封的前提以及高達(dá)0.3MPa氣壓的情況下更換刀盤(pán)上的*，從而提高盾構(gòu)機(jī)的一次掘進(jìn)長(zhǎng)度。德國(guó)還開(kāi)發(fā)了在密封條件下，從大直徑刀盤(pán)內(nèi)側(cè)常壓空間內(nèi)更換被磨損的*。

盾構(gòu)機(jī)的選型原則是因地制宜，盡量提高機(jī)械化程度，減少對(duì)環(huán)境的影響。

參與沈陽(yáng)地鐵工作的盾構(gòu)機(jī)名為*號(hào)，總長(zhǎng)為64.7米，盾構(gòu)部分9.08米，重量為420噸，其工作誤差不超過(guò)幾毫米。

價(jià)格：德國(guó)進(jìn)口的盾構(gòu)機(jī)大概需要人民幣5000萬(wàn)元，日本進(jìn)口的盾構(gòu)機(jī)大概需要人民幣3000萬(wàn)元以上，國(guó)產(chǎn)的盾構(gòu)機(jī)價(jià)格一般在2500-5000萬(wàn)左右。

目前國(guó)內(nèi)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)是上海隧道工程股份有限公司研制的國(guó)產(chǎn)“863”系列盾構(gòu)機(jī)。

2007年7月，北方重工集團(tuán)董事長(zhǎng)耿洪臣與法國(guó)NFM公司原股東正式簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，以控股方式成功結(jié)束了歷時(shí)兩年的并購(gòu)談判，使北方重工擁有了世界上進(jìn)的全系列隧道盾構(gòu)機(jī)的核心技術(shù)和。

2015年11月14日，由中國(guó)鐵建重工集團(tuán)和中鐵十六局集團(tuán)合作研發(fā)的中國(guó)國(guó)產(chǎn)*鐵路大直徑盾構(gòu)機(jī)在長(zhǎng)沙下線，擁有*自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，打破了國(guó)外近一個(gè)世紀(jì)的技術(shù)壟斷，將加速中國(guó)快速城市化和大鐵路網(wǎng)建設(shè)的步伐。本次下線的大直徑盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖直徑8.8米，總長(zhǎng)100米，每臺(tái)售價(jià)比進(jìn)口同類(lèi)產(chǎn)品便宜2000萬(wàn)元以上，性價(jià)比高，可靠性好，能夠適用于多種復(fù)雜地層，下線后將服務(wù)于廣珠城際軌道交通線。 [2-3] 

2018年3月13日，由中國(guó)自主研發(fā)的出口海外超大直徑盾構(gòu)機(jī)在中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司總裝車(chē)間下線，這臺(tái)直徑達(dá)12.12米的超大直徑泥水氣壓平衡盾構(gòu)機(jī)，將用于中國(guó)在海外大的盾構(gòu)公路隧道項(xiàng)目——孟加拉國(guó)卡納普里河底隧道工程，這也是南亞地區(qū)投入使用的大直徑盾構(gòu)機(jī)，終結(jié)歐美壟斷。 [4] 

分類(lèi)

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盾構(gòu)機(jī)，全名叫盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，是一種隧道掘進(jìn)的工程機(jī)械，現(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，具有開(kāi)挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測(cè)量導(dǎo)向糾偏等功能，涉及地質(zhì)、土木、機(jī)械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測(cè)量等多門(mén)學(xué)科技術(shù)，而且要按照不同的地質(zhì)進(jìn)行“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)制造，可靠性要求*。盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。

半敞開(kāi)式

手掘式及半機(jī)械式盾構(gòu)均為半敞開(kāi)式開(kāi)挖， [1]  這種方法適于地地質(zhì)條件較好，開(kāi)挖面在掘進(jìn)中能維持穩(wěn)定或在有輔助措施是能維持穩(wěn)定的情況，其開(kāi)挖一般是從頂部開(kāi)始逐層向下挖掘。若土層較差，還可借用千斤頂加撐板對(duì)開(kāi)挖面進(jìn)行臨時(shí)支撐。采用敞開(kāi)式開(kāi)挖，處理孤立障礙物、糾偏、超挖均為其它方式容易。為盡量減少對(duì)地層的擾動(dòng)，要適當(dāng)控制超挖量與暴露時(shí)間。

機(jī)械切削式

指與盾構(gòu)直徑相仿的全斷面旋轉(zhuǎn)切削刀盤(pán)開(kāi)挖方式。 [1]  根據(jù)地質(zhì)條件的好壞，大刀盤(pán)可分為刀架間無(wú)封板及有封板兩種。刀架間無(wú)封板適用于土質(zhì)較好的條件。大刀盤(pán)開(kāi)挖方式，在彎道施工或糾偏是不如敞開(kāi)式開(kāi)挖便于超挖。此外，清除障礙物也不如敞開(kāi)式開(kāi)挖。使用大刀盤(pán)的盾構(gòu)，機(jī)械構(gòu)造復(fù)雜，消耗動(dòng)力較大。

網(wǎng)格式

采用網(wǎng)格式開(kāi)挖，開(kāi)挖面由網(wǎng)格梁與格板分成許多格子。開(kāi)挖面的支撐作用是由土的粘聚力和網(wǎng)格厚度范圍內(nèi)的阻力而產(chǎn)生的。當(dāng)盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)， [5]  土體就從格子里擠出來(lái)。根據(jù)土的性質(zhì)，調(diào)節(jié)網(wǎng)格的開(kāi)孔面積。采用網(wǎng)格式開(kāi)挖時(shí)，在所有千斤頂縮回后，會(huì)產(chǎn)生較大的盾構(gòu)后退現(xiàn)象，導(dǎo)致地表沉降，因此，在施工務(wù)必采取有效措施，防止盾構(gòu)后退。

擠壓式

全擠壓式和局部擠壓式開(kāi)挖，由于不出土或只部分出土，對(duì)地層有較大的擾動(dòng)，在施工軸線時(shí)，應(yīng)盡量避開(kāi)地面建筑物。局部擠壓式施工時(shí)，要精心控制出土量，以減少和控制地表變形。全擠壓式施工時(shí)，盾構(gòu)把四周一定范圍內(nèi)的土體擠密實(shí)。

需求特點(diǎn)

編輯

泥水式盾構(gòu)機(jī)是通過(guò)加壓泥水或泥漿(通常為膨潤(rùn)土懸浮液)來(lái)穩(wěn)定開(kāi)挖面，其刀盤(pán)后面有一個(gè)密封隔板，與開(kāi)挖面之間形成泥水室，里面充滿了泥漿，開(kāi)挖土料與泥漿混合由泥漿泵輸送到洞外分離廠，經(jīng)分離后泥漿重復(fù)使用。土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)是把土料(必要時(shí)添加泡沫等對(duì)土壤進(jìn)行改良)作為穩(wěn)定開(kāi)挖面的介質(zhì)，刀盤(pán)后隔板與開(kāi)挖面之間形成泥土室，刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)開(kāi)挖使泥土料增加，再由螺旋輸料器旋轉(zhuǎn)將土料運(yùn)出，泥土室內(nèi)土壓可由刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)開(kāi)挖速度和螺旋輸出料器出土量(旋轉(zhuǎn)速度)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

根據(jù)盾構(gòu)機(jī)不同的分類(lèi)，盾構(gòu)開(kāi)挖方法可分為：敞開(kāi)式、機(jī)械切削式、網(wǎng)格式和擠壓式等。為了減少盾構(gòu)施工對(duì)地層的擾動(dòng)，可先借助千斤頂驅(qū)動(dòng)盾構(gòu)使其切口貫入土層，然后在切口內(nèi)進(jìn)行土體開(kāi)挖與運(yùn)輸 [5]  。