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聯(lián)系我時,請告知來自 食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)供應(yīng)K10A6-00測速電機(jī)捷克atas原裝
ATAS NACHOD K10A6-00 80V/1000 測速電機(jī)
ADDA TFCPE 132M1-6;3TT13M1300011 電機(jī)
2D 56 K30-2 W OL/S 45W/2750RPM電機(jī)
2D 56 K30-2 W OL/S 45W/2750RPM電機(jī)
濟(jì)南友田機(jī)械設(shè)備有限公司,主營各種進(jìn)口工業(yè)機(jī)械設(shè)備及其配件,儀器儀表,實(shí)驗(yàn)室器材,化學(xué)試劑。公司專注于進(jìn)口歐美工業(yè)產(chǎn)品,各種工業(yè)配件,儀器小到工業(yè)用的螺絲,大到幾百公斤重的電機(jī)。公司現(xiàn)在美國,德國,意大利分別設(shè)有辦事處和庫房,采用就近采購原則,節(jié)省了采購成本,從而讓利于客戶,保證了產(chǎn)品的質(zhì)量和貨期。
HMS ANYBUS AB7629-F "HMS GmbH AB7629-F Anybus X-gateway PROFIBUS DP-V0 Master-Ethernet
Modbus-TCP Slave"
LUBBERING A-Nr:95137066
Rexroth 245LEN0250-H3XLA00-V5.0-M-R6(3um)
Rexroth 40FLDN-0400-G40-A00-07V1.5-S0M0A(40um)
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Ham-Let Group HM20-4VKLC(M5)-M4-R&R-150PSI? Ham-Let Group 2503073 ** HM20-4VKLC(M5)-M4-R&R
Ham-Let Group HM30-4VKLC-(M5)-GF4-150PSI Ham-Let Group 2504116 ** HM30-4VKLC-(M5)-GF4
SIEBERT S102-04/14/0R-001/0B-K0 Siebert Industrieelektronik GmbH -S102-04/14/0R-001/0B-K0
SCHNEIDER A1B-EEAEEA-SAK 截止閥
AIR TORQUE AT63?D?A?F03/05-N-DS-14 1-1/2inch?
GE FANUC IC695CPU315 PACSystems RX3i CPU模塊
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GE FANUC IC694TBB032 接線端子
GE FANUC IC694ACC310 空槽蓋板
Discom BKS03/KS91D NVH DP.S1000.100.00 "加速度傳感器Discom 02682 BKS03-D Sensorset
Incl.
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-KS91D acceleration sensor,
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Discom BKS10/KS91E1 NVH DP.S1000.900.00 加速度傳感器Discom 02730 PCB 422E52
Discom Amplifier PCB 422E52 DP.S1000.202.00 "加速度傳感器Discom 02683 BKS10-E Sensorset
Incl.
-BKS10 FE spring element [Art .: 02616]
-KS91E1 acceleration sensor,
Sensitivity: 10mV / g;
Measuring range: + -700g [Art .: 02618]
Sensor cable 1.5 m [Art .: 02619]
-UNF10-32 / BNC adapter [Art .: 00281]"
SATRON VG6S42SMON 壓力傳感器Sauer Automation -VG 6 S 42 SM0N - 1 ... + 30 bar; 0,3/30 bar
cembre B15MB
cembre B-FL75
Siemens 6SL3066-2DA00-0AB0 Siemens A&D 6SL3066-2DA00-0AB0
BUHLER P2.2Atex-V AC230V/50Hz-90W-1440r/min ExeIICT4 Gb 氣體分析儀
hasco Z809 快速接頭
Behrens pumpen S-S75 SUCTION VALVE 11
Behrens pumpen S-S75 SUCTION VALVE SENT GASKET 11X
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Behrens pumpen S-S75 ELIVERY VALVE SENT GASKET 12X
BRINKMANN TS 22/350+593 1207019370-69176013 "泵Brinkmann Pumpen TS 22/350 +593 1,1 kW F IP 55 IE3 220-240/380-415V, 50Hz Pump with
Motor"
INFICIN AG model:PCG550 PN:3PC1-001-0001 SN:540093756
TOS RAKOVNIK TYP:TR1-10-2 NO:914929 MPA:32
FLO CONTROL N2B116.XV0 24v(only valve, we don't need coil) 電磁閥
FLO CONTROL N2B116.XV0.471
FLO CONTROL N2B116.XV0.471 2/2 NC 1/8" 1,6mm. AIS I 31
CBF srl OVC-SE-L 1202 CBF CBF OVC-SE-L 1202 code OVC00046
ELCIS XMM100-1-G-2048-1828-KP-CM6-R 編碼器Elcis A/XMM1001-G-2048-1828-KP-CM6-R
ELCIS XMM1001-G-2048-1828-KP-CM6-R
ELCIS VM6F female connector
NORTH AMERICAN H25-3742-1 電容探測器主板
TROMBETTA 684-1261-212-09,12V "接觸器684-1261-212 - The -09 at the end of the part number means ""with hardware"".
We add that at no extra charge.
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TROMBETTA 684-1261-212-09,24V 接觸器684-2461-212 -
Tillquist? VR402L-154 Hugo Tillquist Lumel P20 + PD14 (repalcement for VR402L-154) + programmer
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SCHMERSAL TA471-03/03y-h-RMS-840 IP65 Schmersal -101099583 TA471-03/03Y-H-RMS-840
ICAR MLR25PR45202551 MK SH "Icar 62450020350 MLR 25 PRL 4520 2551/B / 2?F Tol. ±5%, 400V DB
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RITTAL 3388509
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BARKDALE ML1H-H203S-W Barksdale 0601-062 ML1H-H203S-WS
SIKA VHS25M-MS 652397/10 流量開關(guān)
電動機(jī)(Motor)是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種設(shè)備。它是利用通電線圈(也就是定子繞組)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子(如鼠籠式閉合鋁框)形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動機(jī)按使用電源不同分為直流電動機(jī)和交流電動機(jī),電力系統(tǒng)中的電動機(jī)大部分是交流電機(jī),可以是同步電機(jī)或者是異步電機(jī)(電機(jī)定子磁場轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不保持同步速)。電動機(jī)主要由定子與轉(zhuǎn)子組成,通電導(dǎo)線在磁場中受力運(yùn)動的方向跟電流方向和磁感線(磁場方向)方向有關(guān)。電動機(jī)工作原理是磁場對電流受力的作用,使電動機(jī)轉(zhuǎn)動。
編輯
各種電動機(jī)中應(yīng)用廣的是交流異步電動機(jī)(又稱感應(yīng)電動機(jī))。它使用方便、運(yùn)行可靠、價格低廉、結(jié)構(gòu)牢固,但功率因數(shù)較低,調(diào)速也較困難。大容量低轉(zhuǎn)速的動力機(jī)常用同步電動機(jī)(見同步電機(jī))。同步電動機(jī)不但功率因數(shù)高,而且其轉(zhuǎn)速與負(fù)載大小無關(guān),只決定于電網(wǎng)頻率。工作較穩(wěn)定。在要求寬范圍調(diào)速的場合多用直流電動機(jī)。但它有換向器,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價格昂貴,維護(hù)困難,不適于惡劣環(huán)境。20世紀(jì)70年代以后,隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,交流電動機(jī)的調(diào)速技術(shù)漸趨成熟,設(shè)備價格日益降低,已開始得到應(yīng)用。電動機(jī)在規(guī)定工作制式(連續(xù)式、短時運(yùn)行制、斷續(xù)周期運(yùn)行制)下所能承擔(dān)而不至引起電機(jī)過熱的大輸出機(jī)械功率稱為它的額定功率,使用時需注意銘牌上的規(guī)定。電動機(jī)運(yùn)行時需注意使其負(fù)載的特性與電機(jī)的特性相匹配,避免出現(xiàn)飛車或停轉(zhuǎn)。電動機(jī)能提供的功率范圍很大,從毫瓦級到萬千瓦級。電動機(jī)的使用和控制非常方便,具有自起動、加速、制動、反轉(zhuǎn)、掣住等能力。一般電動機(jī)調(diào)速時其輸出功率會隨轉(zhuǎn)速而變化。
高效電機(jī)以Y系列交流異步電動機(jī)替代JO2型電機(jī)基本不受機(jī)型限制,因此,所有應(yīng)用交流異步電動機(jī)的場合都可以用Y系列電機(jī)取代JO2系列電機(jī)。Yx系列電機(jī)的市場潛力受到其容量的制約。原則上,90kW以下的交流異步電動機(jī)可以由Yx系列的高效電機(jī)取代。90kW以下的交流異步電動機(jī)裝機(jī)容量約占交流異步電動機(jī)總量的30%左右。
近十多年來,中國政府致力于推廣電動機(jī)調(diào)速技術(shù),各行各業(yè)都在一定程度上采用了電動機(jī)調(diào)速。據(jù)石油、電力、建材、鋼鐵、有色、煤炭、化工、造紙、紡織等部門對企業(yè)抽樣調(diào)查結(jié)果,石油、建材、化工行業(yè)電動機(jī)調(diào)速應(yīng)用較好。在4億kW的電機(jī)負(fù)載中,約有50%是負(fù)載變動的,其中的30%可以通過電機(jī)調(diào)速解決其負(fù)載變動問題。因此僅就市場容量考慮,約有6000萬kW的調(diào)速電機(jī)市場。中國各類電動機(jī)的裝機(jī)容量已超過4億kW,其中異步電動機(jī)約占90%,中小型電動機(jī)約占80%,拖動風(fēng)機(jī)水泵及壓縮機(jī)類機(jī)械的電動機(jī)約1.3億kW。中小型電動機(jī)已超過152個系列,842個品種,4000多個規(guī)格。近十多年來,機(jī)械工業(yè)等有關(guān)部門大力抓電動機(jī)的節(jié)電工作,組織了有關(guān)研究所及企業(yè),先后設(shè)計制成多種節(jié)能電動機(jī),并明令頒布淘汰63種高耗能電動機(jī)和推廣24種節(jié)能電動機(jī),取得了一定的成效。這些節(jié)能產(chǎn)品主要分成兩大類:一類是提高電動機(jī)效率的高效電動機(jī),另一類是調(diào)速電動機(jī)。
直流電動機(jī)采用八角形全疊片結(jié)構(gòu),適用于需要正、反轉(zhuǎn)的自動控制技術(shù)中。
無刷直流電機(jī)由電動機(jī)主體和驅(qū)動器組成,是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。電動機(jī)的定子繞組多做成三相對稱星形接法,同三相異步電動機(jī)十分相似。電動機(jī)的轉(zhuǎn)子上粘有已充磁的永磁體,為了檢測電動機(jī)轉(zhuǎn)子的極性,在電動機(jī)內(nèi)裝有位置傳感器。驅(qū)動器由功率電子器件和集成電路等構(gòu)成,其功能是:接受電動機(jī)的啟動、停止、制動信號,以控制電動機(jī)的啟動、停止和制動;接受位置傳感器信號和正反轉(zhuǎn)信號,用來控制逆變橋各功率管的通斷,產(chǎn)生連續(xù)轉(zhuǎn)矩;接受速度指令和速度反饋信號,用來控制和調(diào)整轉(zhuǎn)速;提供保護(hù)和顯示等等。
由于無刷直流電動機(jī)是以自控式運(yùn)行的,所以不會象變頻調(diào)速下重載啟動的同步電機(jī)那樣在轉(zhuǎn)子上另加啟動繞組,也不會在負(fù)載突變時產(chǎn)生振蕩和失步。中小容量的無刷直流電動機(jī)的永磁體,多采用高磁能積的稀土釹鐵硼(Nd-Fe-B)材料。因此,稀土永磁無刷電動機(jī)的體積比同容量三相異步電動機(jī)縮小了一個機(jī)座號。近三十年來針對異步電動機(jī)變頻調(diào)速的研究,歸根到底是在尋找控制異步電動機(jī)轉(zhuǎn)矩的方法,稀土永磁無刷直流電動機(jī)必將以其寬調(diào)速、小體積、高效率和穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速誤差小等特點(diǎn)在調(diào)速領(lǐng)域顯現(xiàn)優(yōu)勢。無刷直流電機(jī)因?yàn)榫哂兄绷饔兴㈦姍C(jī)的特性,同時也是頻率變化的裝置,所以又名直流變頻,通用名詞為BLDC無刷直流電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,低速轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)速精度等都比任何控制技術(shù)的變頻器還要好,所以值得業(yè)界關(guān)注。本產(chǎn)品已經(jīng)生產(chǎn)超過55kW,可設(shè)計到400kW,可以解決產(chǎn)業(yè)界節(jié)電與高性能驅(qū)動的需求。
1、全面替代直流電機(jī)調(diào)速、全面替代變頻器+變頻電機(jī)調(diào)速、全面替代異步電機(jī)+減速機(jī)調(diào)速;
2、可以低速大功率運(yùn)行,可以省去減速機(jī)直接驅(qū)動大的負(fù)載;
3、具有傳統(tǒng)直流電機(jī)的所有優(yōu)點(diǎn),同時又取消了碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu);
4、轉(zhuǎn)矩特性優(yōu)異,中、低速轉(zhuǎn)矩性能好,啟動轉(zhuǎn)矩大,啟動電流??;
5、無級調(diào)速,調(diào)速范圍廣,過載能力強(qiáng);
6、體積小、重量輕、出力大;
7、軟啟軟停、制動特性好,可省去原有的機(jī)械制動或電磁制動裝置;
8、效率高,電機(jī)本身沒有勵磁損耗和碳刷損耗,消除了多級減速耗,綜合節(jié)電率可達(dá)20%~60%,僅節(jié)電一項一年收回購置成本;
9、可靠性高,穩(wěn)定性好,適應(yīng)性強(qiáng),維修與保養(yǎng)簡單;
10、耐顛簸震動,噪音低,震動小,運(yùn)轉(zhuǎn)平滑,壽命長;
11、沒有無線電干擾,不產(chǎn)生火花,特別適合爆炸性場所,有防爆型;
12、根據(jù)需要可選梯形波磁場電機(jī)和正旋波磁場電機(jī)。
電機(jī)保護(hù)
電機(jī)保護(hù)就是給電機(jī)全面的保護(hù),即在電機(jī)出現(xiàn)過載、缺相、堵轉(zhuǎn)、短路、過壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過熱、軸承磨損、定轉(zhuǎn)子偏心、軸向竄動徑向跳動時,予以報警或保護(hù);為電動機(jī)提供保護(hù)的裝置是電機(jī)保護(hù)器,包括熱繼電器、電子式保護(hù)器和智能型保護(hù)器,大型和重要電機(jī)一般采用智能性保護(hù)裝置。
差動保護(hù)
電動機(jī)差動保護(hù)具備差動速斷保護(hù)及帶或不帶二次諧波制動的復(fù)式比率差動保護(hù),大可用于三側(cè)差流輸入的場合(三圈變),具有對一次設(shè)備電壓電流模擬量和開關(guān)量的完整強(qiáng)大的采集功能,配備標(biāo)準(zhǔn)RS485和工業(yè)CAN通訊口,并通過合理配置實(shí)現(xiàn)三圈主變差動保護(hù)、兩圈主變差動保護(hù)、兩圈配變差動保護(hù)、發(fā)電機(jī)差動保護(hù)、電動機(jī)差動保護(hù)及非電量保護(hù)等保護(hù)和測控功能;
過載保護(hù)
微型電動機(jī)的線圈通常是由很細(xì)的銅絲繞成,耐電流的能力較差。當(dāng)電機(jī)負(fù)載較大或電機(jī)卡住時,流過線圈的電流會快速增加,同時電機(jī)溫度急劇升高,銅絲繞阻極易被燒毀。如
果能夠在電動機(jī)線圈中串接高分子PTC熱敏電阻,則會在電機(jī)過載時提供及時的保護(hù)功能,避免電機(jī)被燒毀。通常的保護(hù)電路如下圖。熱敏電阻通常被至于線圈的附近,這樣熱敏電阻更易于感受溫度,使保護(hù)更加迅速有效。用于初級保護(hù)的熱敏電阻通常選用耐壓等級較高的KT250型熱敏電阻,用于次級保護(hù)的熱敏電阻通常選用耐壓等級較低的KT60-B、KT30-B、KT16-B及片狀電機(jī)。
電動機(jī)的火災(zāi)危險性
電動機(jī)的具體火災(zāi)原因有以下幾個方面:
1、過載
會造成繞組電流增加,繞組和鐵心溫度上升,嚴(yán)重時會引發(fā)火災(zāi)。
2、斷相運(yùn)行
電動機(jī)雖然還能運(yùn)轉(zhuǎn),但繞組電流會增大以致燒毀電動機(jī)而引發(fā)火災(zāi)。
3、接觸不良
會造成接觸電阻過大而發(fā)熱或者產(chǎn)生電弧,嚴(yán)重時可引燃電動機(jī)內(nèi)可燃物進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)。
4、絕緣損壞
形成相間和匝間短路,因而引發(fā)火災(zāi)。
5、機(jī)械摩擦
軸承損壞時可造成定子、轉(zhuǎn)子摩擦或電動機(jī)軸被卡,產(chǎn)生高溫或繞組短路而引發(fā)火災(zāi)。
6、選型不當(dāng)
7、鐵心消耗過大
會使渦流損耗過大造成鐵心發(fā)熱和繞組過載,嚴(yán)重時引發(fā)火災(zāi)。
8、接地不良
當(dāng)電動機(jī)繞組對發(fā)生短路時,如果接地不良,會導(dǎo)致電動機(jī)外殼帶電,一方面可引起人身觸電事故,另一方面致使機(jī)殼發(fā)熱,嚴(yán)重時引燃周圍可燃物而引發(fā)火災(zāi)。
故障原因
1.電動機(jī)過熱
1)、電源方面使電動機(jī)過熱的原因
電源方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種:
電機(jī)故障_維修
a、電源電壓過高
當(dāng)電源電壓過高時,電動機(jī)反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機(jī)的額定電壓時,會使電動機(jī)過熱。
b、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變,磁通將降低,轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大,定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
c、電源電壓不對稱
當(dāng)電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀
電動機(jī)
起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機(jī)走單相,致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。
d、三相電源不平衡
當(dāng)三相電源不平衡時,會使電動機(jī)的三相電流不平衡,引起繞組過熱。由上述可見,當(dāng)電動機(jī)過熱時,應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后,再去考慮其他方面因素。
2)、負(fù)載使電動機(jī)過熱的原因
負(fù)載方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種:
a、電動機(jī)過載運(yùn)行
當(dāng)設(shè)備不配套,電動機(jī)的負(fù)載功率大于電動機(jī)的額定功率時,則電動機(jī)*過載運(yùn)行(即小馬拉大車),會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。維修過熱電動機(jī)時,應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機(jī)功率是否相符,以防盲無目的的拆卸。
b、拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常
設(shè)備雖然配套,但所拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常,運(yùn)行時負(fù)載時大時小,電動機(jī)過載而發(fā)熱。
c、拖動的機(jī)械有故障
當(dāng)被拖動的機(jī)械有故障,轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住,都將使電動機(jī)過載,造成電動機(jī)繞組過熱。故,檢修電動機(jī)過熱時,負(fù)載方面的因素不能忽視。
3)、電動機(jī)本身造成過熱的原因
a、電動機(jī)繞組斷路
當(dāng)電動機(jī)繞組中有一相繞組斷路,或并聯(lián)支路中有一條支路斷路時,都將導(dǎo)致三相電流不平衡,使電動機(jī)過熱。
b、電動機(jī)繞組短路
當(dāng)電動機(jī)繞組出現(xiàn)短路故障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導(dǎo)致繞組過熱,甚至燒毀。
c、電動機(jī)接法錯誤
當(dāng)三角形接法電動機(jī)錯接成星形時,電動機(jī)仍帶滿負(fù)載運(yùn)行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導(dǎo)致電動機(jī)自行停車,若停轉(zhuǎn)時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴(yán)重過熱,還將燒毀。當(dāng)星形連接的電動機(jī)錯接成三角形,或若干個線圈組串成一條支路的電動機(jī)錯接成二支路并聯(lián),都將使繞組與鐵心過熱,嚴(yán)重時將燒毀繞組。
e、電動機(jī)接法錯誤
當(dāng)一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導(dǎo)致三相電流嚴(yán)重不平衡,而使繞組過熱。
f、電動機(jī)的機(jī)械故障
當(dāng)電動機(jī)軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機(jī)電流增大,銅損耗及機(jī)械摩擦損耗增加,使電動機(jī)過 熱。
4)、通風(fēng)散熱不良使電動機(jī)過熱的原因:
a、環(huán)境溫度過高,使進(jìn)風(fēng)溫度高。
b、進(jìn)風(fēng)口有雜物擋住,使進(jìn)風(fēng)不暢,造成進(jìn)風(fēng)量小
c、電動機(jī)內(nèi)部灰塵過多,影響散熱
d、風(fēng)扇損壞或裝反,造成無風(fēng)或風(fēng)量小
e、未裝風(fēng)罩或電動機(jī)端蓋內(nèi)未裝擋風(fēng)板,造成電動機(jī)無一定的風(fēng)路
2. 三相異步電動機(jī)不能起動的原因:
1)、電源未接通 2)、熔絲熔斷 3)、定子或轉(zhuǎn)子繞組斷路 4)、定子繞組接地 5)、定子繞組相間短路 6)、定子繞組接線錯誤 7)、過載或傳動機(jī)械被軋住 8)、轉(zhuǎn)子銅條松動 9)、軸承中無潤滑油,轉(zhuǎn)軸因發(fā)熱膨脹,妨礙在軸承中回轉(zhuǎn) 10)、控制設(shè)備接線錯誤或損壞 11)、過電流繼電器調(diào)得太小 12)、老式起動開關(guān)油杯缺油 13)、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)起動操作錯誤 14)、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)轉(zhuǎn)子電阻配備不當(dāng) 15)、軸承損壞
三相異步電動機(jī)不能起動因素很多,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及癥狀作詳細(xì)分析、仔細(xì)檢查,不能搞強(qiáng)行多次起動,尤其在起動時電動機(jī)發(fā)出異常聲響或過熱時,應(yīng)立即切斷電源,在查清原因且排除后再行起動,以防故障擴(kuò)大。
3.電動機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行時轉(zhuǎn)速緩慢的原因
1)、電源電壓過低 2)、鼠籠轉(zhuǎn)子斷條 3)、線圈或線圈組有短路點(diǎn) 4)、線圈或線圈組有接反處 5)、相繞組反接 6)、過載 7)、繞線式轉(zhuǎn)子一相斷路 8)、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)起動變阻器接觸不良 9)、電刷與滑環(huán)接觸不良
4.動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時聲音不正常的原因
1)、定子與轉(zhuǎn)子相擦 2)、轉(zhuǎn)子風(fēng)葉碰殼 3)、轉(zhuǎn)子擦絕緣紙4)、軸承缺油
5)、電動機(jī)內(nèi)有雜物 6)、電動機(jī)二相運(yùn)轉(zhuǎn)有嗡嗡聲
5. 電動機(jī)外殼帶電原因:
1)、電源線與接地線搞錯 2)、電動機(jī)繞組受潮,絕緣老化使絕緣性能降低 3)、引出線與接線盒碰殼 4)、局部繞組絕緣損壞使導(dǎo)線碰殼 5)、鐵心松弛刺傷導(dǎo)線6)、接地線失靈7)、接線板損壞或表面油污過多
6.繞組式轉(zhuǎn)子滑環(huán)火花過大原因
1)、滑環(huán)表面臟污 2)、電刷壓力過小 3)、電刷在刷內(nèi)軋住 4)、電刷偏離中性線位置
7.電動機(jī)溫升過高或冒煙的原因
1)、電源電壓過高或過低 2)、過載 3)、電動機(jī)單相運(yùn)行 4)、定子繞組接地 5)、軸承損壞或軸承太緊 6)、定子繞組匝間或相間短路 7)、環(huán)境溫度過高 8)、電動機(jī)風(fēng)道不暢或風(fēng)扇損壞
8.電動機(jī)空載或負(fù)載運(yùn)行時電流表指針來回擺動的原因
1)、鼠籠式轉(zhuǎn)子斷條 2)、繞組式轉(zhuǎn)子一相斷路 3)、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)的一相電刷接觸不良4)、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)的滑環(huán)短路裝置接觸不良
9.電動機(jī)振動的原因
1)、轉(zhuǎn)子不平衡 2)、軸頭彎曲 3)、皮帶盤不平衡 4)、皮帶盤軸孔偏心 5)、固定電動機(jī)的地腳螺絲松動 6)、固定電動機(jī)的基礎(chǔ)不牢或不平
10.電動機(jī)軸承過熱的原因
1)、軸承損壞 2)、潤滑油過多、過少或油質(zhì)不良 3)、軸承與軸配合過松走內(nèi)圓或過緊 4)、軸承與端蓋配合過松走外圍或過緊 5)、滑動軸承油環(huán)軋或轉(zhuǎn)動緩慢 6)、電動機(jī)兩側(cè)端蓋或軸承蓋未裝平 7)、皮帶過緊8)、聯(lián)軸器裝得不好。
故障維修
電機(jī)在*運(yùn)行過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)各種故障:如與減速機(jī)之間的連接器傳遞扭矩較法蘭面上的連接孔出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損,增大了連接的配合間隙,導(dǎo)致傳遞扭矩不平穩(wěn);電機(jī)軸軸承損壞后,造成的軸承位磨損;軸頭、鍵槽間的磨損等等。該類問題發(fā)生后,傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主,但兩者均存在一定弊端。補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法*消除,易出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。當(dāng)代西方國家針對以上問題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法。應(yīng)用高分子材料修復(fù),既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并延長了設(shè)備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值。
故障現(xiàn)象 :電機(jī)接通后不能起動
原因及處理方法:
1。定子繞組接線錯誤——檢查接線,糾正錯誤
2。定子繞組斷路,短路接地,繞繞轉(zhuǎn)子電動動機(jī)繞組斷路——找出故障點(diǎn),排除故障
3。負(fù)載過重或傳動機(jī)構(gòu)被卡住 ——檢查傳動機(jī)構(gòu)和負(fù)載
4。繞線轉(zhuǎn)子電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路開路(電刷與滑環(huán)接觸不良,變阻器斷路,引線接觸不良等)——找出斷路點(diǎn),加以修復(fù)
5。電源電壓過低——檢查原因并排除
6。電源缺相——檢查線路,恢復(fù)三相
故障現(xiàn)象:電動機(jī)溫升過高或冒煙
原因及處理方法:
1。負(fù)載過重或起動過于頻繁 ——減輕負(fù)載,減少起動次數(shù)
2。運(yùn)行過程中缺相 ——檢查線路,恢復(fù)三相
3。定子繞組接線錯誤 ——檢查接線,加以糾正
4。定子繞組接地,匝間或相間發(fā)生短路——查出接地或短路部位,加以修復(fù)
5?;\型轉(zhuǎn)子繞組斷條——更換轉(zhuǎn)子
6。繞線轉(zhuǎn)子繞組缺相運(yùn)行——找出故障點(diǎn),加以修復(fù)
7。定子與轉(zhuǎn)子相擦 ——檢查軸承,轉(zhuǎn)子是否變形,進(jìn)行修理或更換
8。通風(fēng)不良——檢查風(fēng)通是否暢通
9。電壓過高或過低 ——檢查原因并排除
故障現(xiàn)象:電動機(jī)振動過大
原因及處理方法:
1。轉(zhuǎn)子不平衡——校平平衡
2。帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查并校正
3。電動機(jī)與負(fù)載軸線不對齊——檢查調(diào)整機(jī)組的軸線
4。電動機(jī)安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5。負(fù)載突然過重 ——減輕負(fù)載
運(yùn)行時有異聲
原因及處理方法:
1。定子與轉(zhuǎn)子相擦——檢查軸承,轉(zhuǎn)子是否變形,進(jìn)行修理或更換
2。軸承損壞或潤滑不良——更換軸承,清洗軸承
3。電動機(jī)缺相運(yùn)行 ——檢查斷路點(diǎn)并加以修復(fù)
4。風(fēng)葉碰機(jī)殼——檢查并消除故障
電動機(jī)帶負(fù)載時轉(zhuǎn)速過低
原因及處理方法:
1。電源電壓過低——檢查電源電壓
2。負(fù)載過大——核對負(fù)載
3?;\形轉(zhuǎn)子繞組斷條——更換轉(zhuǎn)子
4。繞線轉(zhuǎn)子線組一相接觸不良或斷開——檢查電刷壓力,電刷與滑環(huán)接觸情況及轉(zhuǎn)子繞組,
電動機(jī)外殼帶電
原因及處理方法:
1.接地不良或接地電阻太大 ——按規(guī)定接好地線,排除接地不良故障
2。繞組受潮——進(jìn)行烘干處理
3。絕緣損壞,引線碰殼 ——浸漆修補(bǔ)絕緣,重接引線。
維修技巧
電動機(jī)運(yùn)行或故障時,可通過看、聽、聞、摸四種方法來及時預(yù)防和排除故障,保證電動機(jī)的安全運(yùn)行。
一、看
觀察電動機(jī)運(yùn)行過程中有無異常,其主要表現(xiàn)為以下幾種情況。
1.定子繞組短路時,可能會看到電動機(jī)冒煙。
2.電動機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行時,轉(zhuǎn)速會變慢且有較沉重的"嗡嗡"聲。
3.電動機(jī)正常運(yùn)行,但突然停止時,會看到接線松脫處冒火花;保險絲熔斷或某部件被卡住等現(xiàn)象。
4.若電動機(jī)劇烈振動,則可能是傳動裝置被卡住或電動機(jī)固定不良、底腳螺栓松動等。
5.若電動機(jī)內(nèi)接觸點(diǎn)和連接處有變色、燒痕和煙跡等,則說明可能有局部過熱、導(dǎo)體連接處接觸不良或繞組燒毀等。
二、聽
電動機(jī)正常運(yùn)行時應(yīng)發(fā)出均勻且較輕的"嗡嗡"聲,無雜音和特別的聲音。若發(fā)出噪聲太大,包括電磁噪聲、軸承雜音、通風(fēng)噪聲、機(jī)械摩擦聲等,均可能是故障先兆或故障現(xiàn)象。
1. 對于電磁噪聲,如果電動機(jī)發(fā)出忽高忽低且沉重的聲音,則原因可能有以下幾種。
(1)定子與轉(zhuǎn)子間氣隙不均勻,此時聲音忽高忽低且高低音間隔時間不變,這是軸承磨損從而使定子與轉(zhuǎn)子不同心所致。
(2)三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因,若聲音很沉悶則說明電動機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行。
(3)鐵芯松動。電動機(jī)在運(yùn)行中因振動而使鐵芯固定螺栓松動造成鐵芯硅鋼片松動,發(fā)出噪聲。
2.對于軸承雜音,應(yīng)在電動機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常監(jiān)聽。監(jiān)聽方法是:將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位,另一端貼近耳朵,便可聽到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲。若軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常,其聲音為連續(xù)而細(xì)小的"沙沙"聲,不會有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現(xiàn)以下幾種聲音則為不正?,F(xiàn)象。
(1)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時有"吱吱"聲,這是金屬摩擦聲,一般為軸承缺油所致,應(yīng)拆開軸承加注適量潤滑脂。
(2)若出現(xiàn)"唧哩"聲,這是滾珠轉(zhuǎn)動時發(fā)出的聲音,一般為潤滑脂干涸或缺油引起,可加注適量油脂。
(3)若出現(xiàn)"喀喀"聲或"嘎吱"聲,則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運(yùn)動而產(chǎn)生的聲音,這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電動機(jī)*不用,潤滑脂干涸所致。
3.若傳動機(jī)構(gòu)和被傳動機(jī)構(gòu)發(fā)出連續(xù)而非忽高忽低的聲音,可分以下幾種情況處理。
(1)周期性"啪啪"聲,為皮帶接頭不平滑引起。
(2)周期性"咚咚"聲,為聯(lián)軸器或皮帶輪與軸間松動以及鍵或鍵槽磨損引起。
(3)不均勻的碰撞聲,為風(fēng)葉碰撞風(fēng)扇罩引起。
三、聞
通過聞電動機(jī)的氣味也能判斷及預(yù)防故障。若發(fā)現(xiàn)有特殊的油漆味,說明電動機(jī)內(nèi)部溫度過高;若發(fā)現(xiàn)有很重的糊味或焦臭味,則可能是絕緣層被擊穿或繞組已燒毀。
四、摸
摸電動機(jī)一些部位的溫度也可判斷故障原因。為確保安全,用手摸時應(yīng)用手背去碰觸電動機(jī)外殼、軸承周圍部分,若發(fā)現(xiàn)溫度異常,其原因可能有以下幾種。
1.通風(fēng)不良。如風(fēng)扇脫落、通風(fēng)道堵塞等。
2.過載。致使電流過大而使定子繞組過熱。
3.定子繞組匝間短路或三相電流不平衡。
4.頻繁啟動或制動。
5.若軸承周圍溫度過高,則可能是軸承損壞或缺油所致。
一般的無刷直流電機(jī)本質(zhì)上屬于伺服電機(jī),由同步電機(jī)和驅(qū)動器構(gòu)成,是變頻調(diào)速電機(jī)。變壓調(diào)速的無刷直流電機(jī)是真正意義上的無刷直流電機(jī),它由定子和轉(zhuǎn)子構(gòu)成,定子由鐵心構(gòu)成,線圈采用“順-逆-順-逆……”繞組,由此產(chǎn)生N-S群的固定磁場,轉(zhuǎn)子由一個圓柱體磁鐵構(gòu)成(中間帶軸),或由電磁鐵加集電環(huán)組成,此無刷直流電機(jī)可以產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,但不能控制方向,無論怎么說,本電機(jī)都是一項非常有意義的發(fā)明。當(dāng)作為一個直流發(fā)電機(jī),本發(fā)明可以產(chǎn)生連續(xù)振幅的直流電流,從而避免使用濾波電容器,轉(zhuǎn)子可以是永磁、有刷勵磁或無刷勵磁。當(dāng)作為大型電機(jī)時,本電機(jī)會產(chǎn)生自感,需要采用保護(hù)裝置。
特征數(shù)字 | 含義 | 簡述 |
0 | 冷卻介質(zhì)從周圍介質(zhì)直接地自由吸入,然后直接返回到周圍介質(zhì)(開路) | 自由循環(huán) |
4 | 初級冷卻介質(zhì)在電機(jī)內(nèi)的閉合回路內(nèi)循環(huán),并通過機(jī)殼表面把熱量傳遞到周圍環(huán)境介質(zhì),機(jī)殼表面可以是光滑的或帶肋的,也可以帶外罩以改善熱傳遞效果 | 機(jī)殼表面冷卻 |
6 | 初級冷卻介質(zhì)在閉合回路內(nèi)循環(huán),并通過裝在電機(jī)上面的外裝式冷卻器,把熱量傳遞給周圍環(huán)境介質(zhì) | 外裝式冷卻器(用周圍環(huán)境介質(zhì)) |
8 | 初級冷卻介質(zhì)在閉合回路內(nèi)循環(huán),并由裝在電機(jī)上面的外裝式冷卻器,把熱量傳遞給遠(yuǎn)方介質(zhì) | 外裝式冷卻器(用遠(yuǎn)方介質(zhì)) |
相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,通用產(chǎn)品產(chǎn)量增幅大,其它派生系列電機(jī)產(chǎn)品也有較大增幅,例如,振動電機(jī)、振動篩電機(jī)、變頻電機(jī)、電梯電機(jī)、潛水潛油電機(jī)、注塑機(jī)電動機(jī)、永磁同步電機(jī)、交流伺服電動機(jī)等。新產(chǎn)品開發(fā)也取得了不俗的業(yè)績。“十五”期間開發(fā)的“以冷代熱”Y3系列三相異步電動機(jī),2002年4月已通過專家鑒定,正在全國推廣。另外,在主要派生系列上采用冷軋硅鋼片更新?lián)Q代產(chǎn)品的開發(fā)工作也在進(jìn)行中,如高效電機(jī)系列、低噪聲低振動電機(jī)系列、低壓大功率電動機(jī)系列、IP23低壓電動機(jī)系列等。
隨著電動機(jī)制造行業(yè)競爭的不斷加劇,大型電動機(jī)制造企業(yè)間并購整合與日趨頻繁,國內(nèi)外優(yōu)秀的電動機(jī)制造企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?,一大批國?nèi)外優(yōu)秀的電動機(jī)品牌迅速崛起,逐漸成為電動機(jī)制造行業(yè)中的翹楚.
業(yè)內(nèi)專家指出,在“十五”期間,由于國民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,中小型電機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)量比原來“十五”規(guī)劃提出的目標(biāo)有較大幅度的增長規(guī)劃。
令人欣喜的還不止這些。 行業(yè)整合加速,中小電機(jī)行業(yè)整合的大幕已然拉開。我國大大小小的電機(jī)廠近2000家,盡管企業(yè)數(shù)量龐大,但相當(dāng)一批是小型企業(yè)。專家指出,由于生產(chǎn)廠家多、產(chǎn)量大,形成了互相搶占市場壓價競爭局面。產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊、相互壓價競爭、行業(yè)利潤微薄等現(xiàn)象,已成為影響電機(jī)企業(yè)生存和發(fā)展的主要原因。
電機(jī)本身是勞動密集型產(chǎn)品,達(dá)不到一定產(chǎn)量規(guī)模很難產(chǎn)生效益,所以行業(yè)利潤十分微薄,全國電機(jī)行業(yè)從業(yè)人員約30萬人,2003年行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤僅2.8億元。據(jù)了解,即使在一些效益比較好的企業(yè),純利潤也達(dá)不到5%。 同時,由于大部分小企業(yè)生產(chǎn)工藝不過關(guān),電機(jī)行業(yè)還存在大量產(chǎn)品質(zhì)量不合格的現(xiàn)象。據(jù)調(diào)查,我國電機(jī)企業(yè)的廢品、次品、返修品等不良損失平均在10%左右,而國外工業(yè)發(fā)達(dá)國家的電機(jī)企業(yè)不合格水平一般為0.3%。
近幾年來,我國的電機(jī)行業(yè)也涌現(xiàn)了一批產(chǎn)量規(guī)模大,產(chǎn)品水平、質(zhì)量好,技術(shù)裝備*的企業(yè)。但是,還沒有哪一家的產(chǎn)品份額能在國內(nèi)市場上占到統(tǒng)治地位。中小電機(jī)至今還沒有形成具有影響力的品牌。 電機(jī)行業(yè)亟需重新整合、優(yōu)勝劣汰,這已成為電機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢。 專家指出,電機(jī)行業(yè)雖然是一個老傳統(tǒng)工業(yè),然而各行各業(yè)配套電機(jī)*。而且,一些較大的電機(jī)企業(yè)占地面積大,所處地段好,收購兼并后,將會給收購者帶來非常豐厚的效益和財源。
編輯
為貫徹落實(shí)國《“十二五”節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見》以及《中國電動機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告》,引導(dǎo)節(jié)能機(jī)電設(shè)備(產(chǎn)品)的生產(chǎn)和推廣應(yīng)用,結(jié)合工業(yè)、通信業(yè)節(jié)能減排工作實(shí)際,經(jīng)各地工業(yè)和信息化主管部門和相關(guān)行業(yè)協(xié)會*、專家評審及公示,評選產(chǎn)生《節(jié)能機(jī)電設(shè)備(產(chǎn)品)*目錄(第五批)》(以下簡稱《目錄》)。《目錄》共涉及9大類344個型號產(chǎn)品。其中變壓器96個型號產(chǎn)品,電動機(jī)59個型號產(chǎn)品,工業(yè)鍋爐21個型號產(chǎn)品,電焊機(jī)77個型號產(chǎn)品,制冷43個型號產(chǎn)品,壓縮機(jī)27個型號的產(chǎn)品,塑機(jī)5個型號產(chǎn)品,風(fēng)機(jī)13個型號產(chǎn)品,熱處理3個型號產(chǎn)品。
《目錄》自發(fā)布之日起,有效期三年。在有效期內(nèi),如果產(chǎn)品技術(shù)有重大革新、評價標(biāo)準(zhǔn)有重大變化,企業(yè)應(yīng)重新申報。[2]
編輯
⑴在拆卸前,要用壓縮空氣吹凈電機(jī)表面灰塵,并將表面污垢擦拭干凈。
⑵選擇電機(jī)解體的工作地點(diǎn),清理現(xiàn)場環(huán)境。
⑶熟悉電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和檢修技術(shù)要求。
⑷準(zhǔn)備好解體所需工具(包括工具)和設(shè)備。
⑸為了進(jìn)一步了解電機(jī)運(yùn)行中的缺陷,有條件時可在拆卸前做一次檢查試驗(yàn)。為此,將電機(jī)帶上負(fù)載試轉(zhuǎn),詳細(xì)檢查電機(jī)各部分溫度、聲音、振動等情況,并測試電壓、電流、轉(zhuǎn)速等,然后再斷開負(fù)載,單獨(dú)做一次空載檢查試驗(yàn),測出空載電流和空載損耗,做好記錄。
⑹切斷電源,拆除電機(jī)外部接線,做好記錄。
⑺選用合適電壓的兆歐表測試電機(jī)絕緣電阻。為了跟上次檢修時所測的絕緣電阻值相比較以判斷電機(jī)絕緣變化趨勢和絕緣狀態(tài),應(yīng)將不同溫度下測出的絕緣電阻值換算到同一溫度,一般換算至75℃。
⑻測試吸收比K。當(dāng)吸收比大于1.33時,表明電機(jī)絕緣不曾受潮或受潮程度不嚴(yán)重。為了跟以前數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,同樣要將任意溫度下測得的吸收比換算到同一溫度。
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