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聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)德國(guó)TR 703-10003 PBD-20-001數(shù)顯儀表
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JM CONCEPT溫度顯控儀XALIS3400P1
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這是一種利用太陽(yáng)輻射能直接分解水制氫的光—化學(xué)轉(zhuǎn)換方式。它包括光合作用、光電化學(xué)作用、光敏化學(xué)作用及光分解反應(yīng)。
光化轉(zhuǎn)換就是因吸收光輻射導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng)而轉(zhuǎn)換為化學(xué)能的過程。其基本形式有植物的光合作用和利用物質(zhì)化學(xué)變化貯存太陽(yáng)能的光化反應(yīng)。
植物靠葉綠素把光能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能,實(shí)現(xiàn)自身的生長(zhǎng)與繁衍,若能揭示光化轉(zhuǎn)換的奧秘,便可實(shí)現(xiàn)人造葉綠素發(fā)電。太陽(yáng)能光化轉(zhuǎn)換正在積極探索、研究中。
通過植物的光合作用來實(shí)現(xiàn)將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成為生物質(zhì)的過程。巨型海藻。
歐盟從2011年6月開始,利用太陽(yáng)光線提供的高溫能量,以水和二氧化碳作為原材料,致力于“太陽(yáng)能”燃油的研制生產(chǎn)。截止目前,研發(fā)團(tuán)隊(duì)已在世界上*成功實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室規(guī)模的可再生燃油全過程生產(chǎn),其產(chǎn)品*符合歐盟的飛機(jī)和汽車燃油標(biāo)準(zhǔn),無需對(duì)飛機(jī)和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行任何調(diào)整改動(dòng)。 [6]
研制設(shè)計(jì)的“太陽(yáng)能”燃油原型機(jī),主要由兩大技術(shù)部分組成:*部分利用集中式太陽(yáng)光線聚集產(chǎn)生的高溫能量,輔之ETH Zürich 自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的金屬氧化物材料添加劑,在自行設(shè)計(jì)開發(fā)的太陽(yáng)能高溫反應(yīng)器內(nèi)將水和二氧化碳轉(zhuǎn)化成合成氣(Syngas),合成氣的主要成分為氫氣和一氧化碳;第二部分根據(jù)費(fèi)-托原理(Fischer-Tropsch Principe),將余熱的高溫合成氣轉(zhuǎn)化成可商業(yè)化應(yīng)用于市場(chǎng)的“太陽(yáng)能”燃油成品。 [6]
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