上海朝堂電氣技術喲西公司主營：數控系統(tǒng),S7-200PLC S7-300PLC S7-400PLC S7-1200PLC 6ES5 ET200 人機界面,

變頻器,DP總線,MM420 變頻器MM430 變頻器MM440 6SE70交流工程調速變頻器

6RA70直流調速裝置 SITOP電源,電線電纜,數控備件,伺服電機等工控產品.

發(fā)動機裝配線PLC控制系統(tǒng)，主要針對包括轉臺、舉升臺、舉升轉移臺、翻轉機五種工位的控制。在汽車發(fā)動機裝配過程中，由于被裝配零件的多樣性，需要在裝配線的每個工段適當調整發(fā)動機的方位以方便裝配零件。裝配線上共計20余個工位，包括7個普通轉臺、2個維修轉臺、4個無滾輪舉升臺、7個單向滾輪舉升臺以及2個翻轉機。

    整個被控對象包括22個工位,每個工位上包含必須的轉移電機或舉升電機,此外還有32個生產線傳輸電機。每個工位均由一個ET200S和一個ET200eco從站組成,用于該工位的I/O點數據采集和發(fā)送以及分散控制。

2 系統(tǒng)結構及功能

    系統(tǒng)包括操縱員站、工程師站、自動化系統(tǒng)、網絡和現場I/O站等幾個部分。

    系統(tǒng)各部分功能:

    操縱員站:提供全漢化人機界面，實現控制系統(tǒng)的監(jiān)控操縱功能(操縱、顯示、報表、趨勢)，并且可以在人機界面上直接查看對應的step7源程序。

    工程師站:用于系統(tǒng)的組態(tài)和維護。

    自動化系統(tǒng):使用SIMATIC控制器完成回路調節(jié)和邏輯運算。

    現場I/O站:使用現場總線技術，在設備現場直接采集現場儀表的信號,控制現場的執(zhí)行機構。

    現場總線ProfiBus:用于連接控制單元與操縱員站以及治理網絡。

    本系統(tǒng)采用PLC300CPU和CP342-5、CP343-1的接口模塊相連構成系統(tǒng)的主站。CP342-5是用于連接S7-300和profibus-DP的主/從站接口模塊，CP 343-1是用于連接S7-300和產業(yè)以太網的接口模塊。在該控制系統(tǒng)中，除了上述主站外，從站是由22個ET200S和22個ET200eco組成，分別分布在兩條profibus網絡上。CPU上自帶的profibus-DP接口構成profibusⅠ線，CP 342-5接口模塊構成profibusⅡ線。

系統(tǒng)配置功能圖如圖1所示:

  系統(tǒng)中ET200S從站上采用的IM151-1接口模塊有兩種: 基本型和標準型，基本型的接口模塊所能掛接的電源治理模塊和I/O模塊個數范圍為2~12個，標準型的接口模塊其范圍為2~63個。所以當從站I/O模塊較多時，宜選用標準型的接口模塊。接口模塊上帶有profibus地址設定撥碼開關。

    系統(tǒng)中ET200eco從站中選用了8DI和16DI兩種模板，模板結構緊湊，模板的供電采用7/8’電源線，模板的通訊采用M12通訊接頭。接線靈活而快速，方便拔插。其接口模塊上帶有2個旋轉式編碼開關用于profibus地址分配。

    網絡設備按照適應產業(yè)現場環(huán)境的程度，以及生產線的布局來考慮選用不同防護等級?？刂葡渲械哪K采用防護等級為20的ET200S I/O模塊，對應每個控制箱的還有一個防護等級為67的ET200eco模塊，置于生產線滾輪下方，由于該模塊需要接觸到現場較為惡劣的生產環(huán)境，因此需要有防水防油防塵等功能。