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空壓機油變黑的原因及檢測
閱讀：291 發(fā)布時間：2022-12-25空壓機油變黑的主要原因：
- 空壓機潤滑油氧化衰敗機理：
1.氧化：空壓機潤滑油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng)，生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。（Minilab53能檢測氧化度、總酸值TAN以及運動粘度）
2.分解：高溫下長鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體。（Minilab53能檢測氧化度）
3.乳化：由于被吸入的空氣含有水分，從而使本來不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混合在一起，長時間使用又未更換油的情況下，其中一種液體離散為許多微粒分散于另一種液體中，成為乳狀物，被乳化的油品的潤滑效果降低。 （Minilab53能檢水分）
- 空氣壓縮機潤滑油高溫產(chǎn)生故障：
1.機械內(nèi)部鐵屑 （Minilab53能檢測鐵磁顆粒濃度及總數(shù)）
2.吸入空氣有微粒 （Minilab53能檢測污染）
3.周圍環(huán)境污染(化學(xué)藥品等） （可以從酸值、紅外光譜儀數(shù)據(jù)、粘度等方面判斷）
- 空壓機潤滑油變黑的原因 ：
1.添加劑遇熱 （總酸值和氧化度）
2.分散劑過多 （分散劑過多，形成聚合物后，在Minilab中會有圖像顯示）
3. 積碳 （Minilab53能檢測積碳/煙炱）
4. 變質(zhì) （Minilab53能檢測氧化度、總酸值，這是油液老化最主要的兩個指標）
5. 混入雜質(zhì) （Minilab53能檢測外界污染的數(shù)量、尺寸，初步判斷雜質(zhì)的類型）
6. 機器磨損過度，金屬屑進入 （Minilab53能檢測鐵磁顆粒濃度及總數(shù)）
為防止空壓機潤滑油變黑，我們要隨時提高警惕，并嚴格做到：
1.確保添加的油品與正在使用的油品一致，嚴防兩種油品混用，致使機油結(jié)焦卡死主機。 （Minilab53能檢測混油污染）
2.不定期檢查空壓機內(nèi)油品的使用情況，定期做好保養(yǎng)更換工作。（Minilab53能同時檢測潤滑油老化、污染和磨損）
3.經(jīng)常性的清理空氣濾芯的灰塵顆粒，視工況做好保養(yǎng)更換工作，使空氣濾芯能有效過濾掉空氣中的粉塵雜質(zhì)。 （Minilab53能檢測油液中顆粒的數(shù)量、大小及尺寸）
4.有周期的做好風(fēng)冷冷卻器的清潔工作，確保冷卻器的冷卻效果。（Minilab53能檢測氧化度、總酸值，避免熱變質(zhì)）
斯派超Minilab53專為工業(yè)用戶設(shè)計，能同時檢測潤滑油的磨損、污染及化學(xué)性質(zhì)。它具有如下特點：
Minilab53能夠幫助用戶發(fā)現(xiàn)：
- 是否存在潤滑油錯用、混用等情況？
- 潤滑油是否干凈（污染度）？
- 潤滑油是否干燥（水污染）？
- 潤滑油是否適合使用（老化）？
- 設(shè)備是否正常運轉(zhuǎn)（磨損）？
主要特點
- 檢測速度快（低于10min）；
- 操作簡單；
- 檢測全面；
- 同時檢測磨損、老化和污染
檢測指標
磨損
- 總鐵磁顆粒濃度、鐵磁顆粒尺寸分布；
- 磨損顆粒分類：切削、疲勞、滑動、纖維和非金屬
污染
- 顆粒計數(shù)、尺寸、分布和ISO代碼
- 清潔代碼（ISO\NAS），總水（溶解水和游離水）
化學(xué)性質(zhì)
- 總酸值（TAN）
- 氧化度
- 運動粘度