沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮技術(shù) 廠家
產(chǎn)品介紹
沸石濃縮轉(zhuǎn)輪系統(tǒng)和RTO/RCO組合系統(tǒng)是目前常用來處理高風(fēng)量、低濃度工藝廢氣的高效方法。通過減少進(jìn)入RTO的風(fēng)量，大大減小了RTO爐體規(guī)格。如果采用直接燃燒處理方法進(jìn)行處理時(shí)，不僅需要龐大的設(shè)備，還有運(yùn)行成本過高的問題。對(duì)此我公司采用轉(zhuǎn)輪濃縮技術(shù)，通過體積小但表面積大的蜂窩狀的構(gòu)造，進(jìn)行氣體濃縮，將低濃度大風(fēng)量這種難以處理的含有VOC

沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮技術(shù) 廠家
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
(1)相較于固定床活性炭吸附濃縮，出口濃度穩(wěn)定。由于轉(zhuǎn)輪始終處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，故轉(zhuǎn)入吸附區(qū)的沸石會(huì)較快轉(zhuǎn)入脫附區(qū)脫附再生，使得吸附區(qū)停留時(shí)間短。
(2)采用沸石作為吸附劑，因沸石具有不燃性，相較于煤制/木制活性炭，安全性能好。
(3)高溫脫附，脫附效率高，使高沸點(diǎn)殘留問題迎刃而解。
(4)系統(tǒng)組合緊湊，充分利用熱源，節(jié)省設(shè)備投資和運(yùn)行費(fèi)用。首先，脫附后的VOCs濃度一般為系統(tǒng)進(jìn)氣濃度的6~25倍，可達(dá)到RTO自持濃度，正常運(yùn)行中，RTO輔助加熱系統(tǒng)不開啟。其次，利用冷卻風(fēng)作為脫附風(fēng)(常溫冷卻風(fēng)經(jīng)冷卻區(qū)后溫度升到80~110℃)，同時(shí)取少量RTO爐膛高溫凈化氣進(jìn)一步加熱脫附風(fēng)，達(dá)到脫附用溫度，可降低運(yùn)營成本。
(5)氧化系統(tǒng)采用蓄熱式焚燒技術(shù)(RTO)，與傳統(tǒng)的催化燃燒、直燃式熱氧化爐相比，具有凈化效率高(高達(dá)99%以上)、熱效率高(≥95%)、運(yùn)行成本低等特點(diǎn)，濃度稍高時(shí)，還可進(jìn)行二次余熱回收，大大降低運(yùn)營成本。
沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮技術(shù) 廠家
沸石轉(zhuǎn)輪濃縮區(qū)可分為處理區(qū)、再生區(qū)、冷卻區(qū)，濃縮轉(zhuǎn)輪在各個(gè)區(qū)內(nèi)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。VOC有機(jī)廢氣通過前置過濾器后，通過濃縮轉(zhuǎn)輪裝置的處理區(qū)。在處理區(qū)VOC被吸附劑吸附去除，凈化后的空氣從濃縮轉(zhuǎn)輪的處理區(qū)間排出。吸附于濃縮轉(zhuǎn)輪中的有機(jī)廢氣VOC，在再生區(qū)經(jīng)熱風(fēng)處理而被脫附、濃縮到5-15倍的程度。濃縮轉(zhuǎn)輪在冷卻區(qū)被冷卻，經(jīng)過冷卻區(qū)的空氣，再經(jīng)過加熱后作為再生空氣使用，達(dá)到節(jié)能的效果。

沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮技術(shù) 廠家
適用范圍
1. 各種噴漆車間（汽車制造、造船、自行車制造、飛機(jī)制造、金屬制品等）的排氣處理
2.各種印刷車間（凹版印刷、建筑裝潢材料印刷、其他各種印刷過程）的排氣處理
3.鋁型材生產(chǎn)、鍍膜加工工藝等的排氣處理
4. 各種電子制品制造過程的排氣處理
5. 半導(dǎo)體集成電路、液晶顯示屏（LCD）制造過程的排氣處理
6. 鋰離子電池制造（電極形成工序、電解液充填工序）過程的排氣處理
7. 樹脂、橡膠、輪胎等制品生產(chǎn)過程的排氣處理
8. 汽車維修店面、服裝干洗店等分散源揮發(fā)性有機(jī)物排氣處理
9. 廢氣中含有氮、硫、氯等雜質(zhì)的排氣處理