可移動提升機的主要部件有主軸、主導輪、主軸承、車槽裝置、減速器、深度指示器、制動裝置及導向輪等。主導輪表面裝有帶繩槽的摩擦襯墊。襯墊應具有較高的摩擦系數(shù)和耐磨、耐壓性能,其材質的優(yōu)劣直接影響提升機的生產能力、工作安全性及應用范圍。使用較多的襯墊材料有聚氯乙烯或聚氨基甲酸乙酯橡膠等。由于鋼絲繩與主導輪襯墊間不可避免的蠕動和滑動，停車時深度指示器偏離零位，故應設自動調零裝置，在每次停車期間使指針自動指向零位。車槽裝置用于車削繩槽，保持直徑*，有利于每根鋼絲繩張力均勻。為了減少震動，可采用彈簧機座減速器。

可移動提升機

是將工作機和驅動機合二為一且融合微電子技術、信息技術的機電一體化整體，其特點是將電動機裝在卷筒或摩擦輪內部。這種一體化的機電整體，既是工作機，又是驅動機。此外，作為電動機來看，也與傳統(tǒng)構造不同，不是定子在外，轉子在內，而是恰恰相反。它從根本上改變了提升機的構造概念。

內裝式提升機早在1988年就開始生產，世界上*臺內裝式提升機在德國豪斯·阿登礦的新魯姆貝格7號井投入運行。

礦井提升機制動裝置

提升機中確保人、物安全的重要組成部分，其工作制動和安全制動性能應符合安全規(guī)程規(guī)定。按制動器的結構分為塊式和盤式兩種。盤式制動器外形尺寸小，動作靈敏可靠，維修安裝方便，應用廣泛。