概述

糯扎渡水電站金屬結構安裝主要包括1～5#導流隧洞的封堵及工作閘門門葉、閘門啟閉機以及它們的附件安裝，共有閘門10扇，其中平面閘門8扇，弧形閘門2扇，6扇8m×21.5m平面閘門位于1#～3#導流隧洞；1扇7m×8m平面閘門和1扇6m×7m弧形閘門位于4#導流隧洞；1扇6m×8.5m平面閘門和1扇6m×8m弧形閘門位于5#導流隧洞；各類啟閉機10臺套（其中液壓啟閉機2臺套）。金屬結構設備安裝總量約3780t（含各種附屬設備和加重194t）。

12.2對金屬結構特點、難點的認識及其對策拉薩電站鋼閘門

經過對金屬結構技術文件及圖紙的認真研究，認為本工程金屬結構安裝有如下特點：

（1）門葉及啟閉機單件體形大、重量大，難點為吊裝就位；

導流洞1～3#閘門組裝后外形體積達9.5m×22m，重325t，分體單件外形也達9.5m×3.7m×2.2m，重45t。

要安裝如此大體積、大噸位的結構件，需從結構件裝車及運輸開始就高度重視，從人員、起重設備及吊具的選型上，路途，卸車，吊裝就位等方面都需制訂詳細可行的方案。根據各工件的重量參數，擬從人員上，讓具有多年施工經驗的起重工設計主要吊裝方案，方案需經過詳細驗算方可實施；起重設備上，因大工件單件重為45t，根據該工地的場地情況，擬采用靈活性較高的汽車吊吊裝卸車，吊裝卷揚式啟閉機卷筒時因高度較高，擬采用80t汽車吊吊裝，50t平板車承擔從倉庫至現場的拉運；各平面閘門組裝工作，全部用閘門啟閉機進行，以提高安全系數。

（2）兩孔弧門為潛孔式，洞內安裝，大型吊裝設備無布置空間，需設計吊裝方案進行吊裝：拉薩電站鋼閘門

    潛孔式弧門，因其位置在洞內，且空間較小，設備的運輸、吊裝均有難度，根據我局多年施工經驗及國內外已施工的弧門安裝來看，潛孔式弧門的安裝就位大多需用卷揚機配滑車的方法進行，該方法較復雜，無固定模式，需根據現場條件靈活布置，但有一個共同規(guī)律，就是對澆筑閘室時的埋錨工作要求較高，需在澆筑一期砼時就對弧門的吊裝方案做到胸有成竹，才能在合適的位置埋入強度、方向、位置均能滿足吊裝要求的錨點。這就對我們的起重人員提出了較高的要求，屆時我局擬讓圓滿完成了黑河水利樞紐工程泄洪洞弧門安裝、溢洪洞弧門安裝的起重及安裝人員參建本工程。