閘門運(yùn)輸及吊裝昆明螺桿式一體鋼閘門

a.運(yùn)輸時(shí)按照組裝順序進(jìn)行，從下部往上部進(jìn)行；

b.閘門大單件重量為45t，在金屬結(jié)構(gòu)存放場用80t吊車裝車，50t平板車運(yùn)輸，在平板車上需墊上方木、木板等防滑，并用5t手動(dòng)葫蘆及鋼絲繩將設(shè)備綁扎牢靠；

c.到達(dá)閘室后，用80t吊卸車，將門葉卸至閘室口，使門葉一半在閘室里邊，一半在閘室外邊，然后用80t吊車及啟閉機(jī)的靠近門葉一側(cè)吊鉤共同將門葉往閘槽方向移動(dòng)，待移至啟閉機(jī)另一邊吊鉤工作范圍后，便可用啟閉機(jī)起吊門葉了；

d.用啟閉機(jī)將門葉放下至閘室檢修平臺(tái)，1、3#導(dǎo)流洞門葉在▽636高程、2#導(dǎo)流洞門葉在▽641高程，用鎖錠梁將下片門葉鎖住，放開啟閉機(jī)，準(zhǔn)備吊裝上片門葉。

④閘門組裝

a.所有門葉均用啟閉機(jī)組裝，將兩片門葉組裝好后，用啟閉機(jī)將組裝好的門葉全部提起放入閘槽，再用鎖錠梁將其上面鎖住，退出啟閉機(jī)，再吊上節(jié)，如此循環(huán)；

b.組裝時(shí)，按照廠家所做的組裝標(biāo)記，將上節(jié)門葉緩緩吊入，套入下節(jié)門葉，對(duì)正兩節(jié)門葉銷孔，穿入銷軸，如阻力較大，可在銷軸上涂黃油潤滑，并墊上紫銅棒用錘擊邊振動(dòng)邊砸入。

c.兩節(jié)門葉連接后，測量該兩節(jié)門葉的平面度，測量時(shí)，在兩側(cè)止水座板前方用0.3mm鋼琴線掛重錘做基準(zhǔn)線，用鋼板尺在兩節(jié)門止水座板上各測上、中、下三點(diǎn)，兩節(jié)門葉之間不平度不能超過1mm， 用鋼琴線交叉測量后閘門扭曲度不超過1mm，合格后按照圖紙要求用連接板點(diǎn)焊固定。昆明螺桿式一體鋼閘門

d.為了防止門葉吊裝時(shí)點(diǎn)焊的連接板被拉裂，每兩節(jié)門葉調(diào)整好后，就對(duì)連接板施焊。焊接時(shí)，先將連接板對(duì)稱點(diǎn)焊多點(diǎn)后，再進(jìn)行連續(xù)焊接。為防止焊接變形，保證焊接質(zhì)量，門葉連接板焊接有如下要求：

d1.焊接前，對(duì)已點(diǎn)固的焊縫進(jìn)行再次加固，定位焊的質(zhì)量要求與正式焊的質(zhì)量要求相同，焊縫定位焊由持有效合格證的焊工承擔(dān)。

d2.定位焊應(yīng)有一定強(qiáng)度，但其厚度一般不應(yīng)超過正式焊縫的二分之一，通常為4～6mm。定位焊的長度一般為30～60mm，間距一般以不超過400mm為宜。厚度不宜超過正式焊縫厚度的二分之一，且厚不超過8毫米。