閘門到貨后，同樣要先要進行到貨驗收，參加由發(fā)包人召集的有制造承包人、監(jiān)理人、設計人及施工人等到場的交接驗收，逐件檢查各項設備的數(shù)量、外觀質量，符合要求后開始卸車，并向建設單位提交說明各項設備是否齊全、合格的說明報告；

b.卸車時參考設備上標記的設備起吊重量，找好相應的起吊繩、吊具及用于墊設備的方木等，用于起吊的鋼繩、吊具等相對于設備重量安全系數(shù)應不小于6～8；

c.卸車后對應圖紙逐件檢查設備的尺寸，如有疑問，積極與設計單位、制造單位及業(yè)主單位等進行溝通解決；

d.依照圖紙及廠家說明書對設備進行成都機閘一體式鑄鐵閘門保管。

②閘門預組裝

a.閘門應在金屬結構預裝場進行預組裝，以保證實際安裝的順利；

b.閘門預裝應按照廠家的組裝標記進行，主要目的是提前發(fā)現(xiàn)制造缺陷，及時處理，以免造成工期延誤，組裝時可兩節(jié)之間分別進行，也可以全面進行，視場地情況而定，銷軸及銷孔可提前用游標卡尺及內徑千分尺測量檢查；

c.預裝期間發(fā)現(xiàn)的問題應做好記錄，并上報監(jiān)理。

③閘門運輸及吊裝成都機閘一體式鑄鐵閘門

a.運輸時按照組裝順序進行，從下部往上部進行；

b.閘門大單件重量為45t，在金屬結構存放場用80t吊車裝車，50t平板車運輸，在平板車上需墊上方木、木板等防滑，并用5t手動葫蘆及鋼絲繩將設備綁扎牢靠；

c.到達閘室后，用80t吊卸車，將門葉卸至閘室口，使門葉一半在閘室里邊，一半在閘室外邊，然后用80t吊車及啟閉機的靠近門葉一側吊鉤共同將門葉往閘槽方向移動，待移至啟閉機另一邊吊鉤工作范圍后，便可用啟閉機起吊門葉了；

d.用啟閉機將門葉放下至閘室檢修平臺，1、3#導流洞門葉在▽636高程、2#導流洞門葉在▽641高程，用鎖錠梁將下片門葉鎖住，放開啟閉機，準備吊裝上片門葉。

④閘門組裝

a.所有門葉均用啟閉機組裝，將兩片門葉組裝好后，用啟閉機將組裝好的門葉全部提起放入閘槽，再用鎖錠梁將其上面鎖住，退出啟閉機，再吊上節(jié)，如此循環(huán)；

b.組裝時，按照廠家所做的組裝標記，將上節(jié)門葉緩緩吊入，套入下節(jié)門葉，對正兩節(jié)門葉銷孔，穿入銷軸，如阻力較大，可在銷軸上涂黃油潤滑，并墊上紫銅棒用錘擊邊振動邊砸入。

c.兩節(jié)門葉連接后，測量該兩節(jié)門葉的平面度，測量時，在兩側止水座板前方用0.3mm鋼琴線掛重錘做基準線，用鋼板尺在兩節(jié)門止水座板上各測上、中、下三點，兩節(jié)門葉之間不平度不能超過1mm， 用鋼琴線交叉測量后閘門扭曲度不超過1mm，合格后按照圖紙要求用連接板點焊固定。