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垂直斗式提升機(jī)-粉煤灰的助手

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 TD160
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 0
  • 所在地 滄州市

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更新時(shí)間:2019-04-29 14:05:47瀏覽次數(shù):456

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產(chǎn)品簡介

垂直斗式提升機(jī)-粉煤灰的助手
斗式提升機(jī)的成本是按板材的厚度進(jìn)行成本核算的,還有一些需要加工的零部件,另外,斗式提升機(jī)的結(jié)構(gòu)也是斗式提升機(jī)價(jià)格不同的原因,斗式提升機(jī)結(jié)構(gòu)分為多種,為了適應(yīng)不同的工作環(huán)境而進(jìn)行特殊的改進(jìn),同樣規(guī)格的斗式提升機(jī)在樣式上也是分為簡型和重型之分,簡型現(xiàn)在是普遍生產(chǎn)的設(shè)備。

詳細(xì)介紹

垂直斗式提升機(jī)-粉煤灰的助手

 

NE型斗式提升機(jī)由運(yùn)行部分(料斗與牽引膠帶),帶有傳動(dòng)滾筒的上部區(qū)段,帶有拉緊滾筒的下部區(qū)段,中間的機(jī)殼,驅(qū)動(dòng)裝置,逆止制動(dòng)裝置等組成,適用于向上輸送松散密度ρ<1.5t/m3粉狀、粒狀和小塊狀的無磨琢性和半磨琢性散狀物料,如煤、砂、焦末、水泥、碎礦石等。

NE型斗式提升機(jī)結(jié)構(gòu)形式:傳動(dòng)裝置TD型斗提升機(jī)的傳動(dòng)裝置有兩種形式分別配有YZ型減速器ZQ(或YY)型減速器。該減速器噪音低,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),并隨主軸浮動(dòng),可消除安裝應(yīng)力。YZ型軸減速器直接裝在主軸軸頭上,省去了傳動(dòng)平臺、聯(lián)軸器等,使結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕,而且其內(nèi)部帶有異型輥逆止器,逆止可靠。

垂直斗式提升機(jī)-粉煤灰的助手
 

1、運(yùn)行部件:由料斗和套筒滾子鏈組成;

2、驅(qū)動(dòng)裝置(左、右裝配):由驅(qū)動(dòng)平臺、驅(qū)動(dòng)組合(減速器、電機(jī)、液力耦合裝置)、傳動(dòng)鏈組成

3、上部裝置:上部機(jī)殼、上罩、卸料口、上軸裝置、逆止器;

4、中部機(jī)殼:標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(2m)和非標(biāo)節(jié)(1~1.5m),包括帶檢視門的中間節(jié);

5、下部裝置:下部機(jī)殼、進(jìn)料口、尾軸裝置、張緊裝置。

 

安裝方法:

斗式提升機(jī)必須牢固地安裝在堅(jiān)固的砼基礎(chǔ)上。砼基礎(chǔ)的表面應(yīng)平整,并呈水平狀態(tài),保證斗式提升機(jī)

安裝后達(dá)到垂直要求。

高度較高的斗式提升機(jī)在其中部機(jī)殼和上部機(jī)殼的適當(dāng)位置應(yīng)與其相臨的建筑物(如料倉、車間等)連在一起以增加其穩(wěn)定性。安裝時(shí)先安裝下部部件,固定地腳螺栓,然后安裝中部機(jī)殼,后安上部機(jī)殼。機(jī)殼安裝成功,校正垂直度。在全高上下用鉛直線測量,誤差應(yīng)小于10mm。上下軸應(yīng)平行,其軸心線應(yīng)在同一平面內(nèi)。

高度較低的斗式提升機(jī)安裝時(shí),可以在地平面把上、中、下機(jī)殼全部連接并較正好,然后整體吊直固定在砼基礎(chǔ)上。

2、 機(jī)殼安裝好后,安裝鏈條及料斗。料斗鏈接用的U型螺絲,既是鏈條接頭,又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊并可靠防松。

3、 鏈條及料斗安裝好以后,進(jìn)行適當(dāng)張緊。

4、 給減速機(jī)及軸承座分別添加適當(dāng)數(shù)量的機(jī)油和黃油。減速機(jī)用工業(yè)齒輪油潤滑。軸承座內(nèi)用鈣基或鈉基黃油均可以。

5、 試運(yùn)轉(zhuǎn),安裝完成后即應(yīng)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)??者\(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)注意:不能倒轉(zhuǎn),不能有磕碰現(xiàn)象。空運(yùn)轉(zhuǎn)不小于2小時(shí),不應(yīng)有過熱現(xiàn)象,軸承溫升不超過250C,減速機(jī)溫升不超過300C。空運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)后,一切正常即可進(jìn)行負(fù)荷試車。帶負(fù)荷試車時(shí)喂料應(yīng)均勻,防止喂料過多,堵塞下部造成"悶車"。

 

 

 

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