無錫地鐵工程打樁污泥處理設(shè)備

   隨著經(jīng)濟(jì)化的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，地鐵隧道工程越來越成為城市公共交通發(fā)展的方向。那么地鐵打樁中的泥漿怎么處理呢？我公司是一家專門的環(huán)保設(shè)備生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)的污泥脫水離心機(jī)特別適用于地鐵泥漿，占地面積小、處理能力大、操作簡(jiǎn)單、節(jié)省人力等優(yōu)點(diǎn)。
地鐵泥漿怎么處理—污泥脫水離心機(jī) 
1.運(yùn)行成本低，企業(yè)能接受。
使用污泥脫水機(jī)來用于地鐵泥漿處理，勞動(dòng)強(qiáng)度極低，整個(gè)過程全自動(dòng)運(yùn)行，基本不用人操作，能*的減少企業(yè)人工成本。
絮凝劑使用量更少，在離心機(jī)內(nèi)，細(xì)小的污泥也能與水分離，所以絮凝劑的投加量較少，一般混合污泥脫水時(shí)的加藥量為：1.5kg/t[干泥]，污泥回收率為95%以上，脫水后泥餅的含水率為60%－85%左右，使用我司的設(shè)備能有效的降低企業(yè)的環(huán)保成本。
2.售后服務(wù)，能嚴(yán)格履行承諾。
   完善的售后服務(wù)，終生制服務(wù)，*時(shí)間解決問題，省內(nèi)24小時(shí)到達(dá)，省外根據(jù)實(shí)際情況，*時(shí)間到達(dá)并做技術(shù)指導(dǎo)和廠家技術(shù)人員培訓(xùn)。

無錫地鐵工程打樁污泥處理設(shè)備
污泥離心脫水機(jī)操作規(guī)程：
主機(jī)轉(zhuǎn)速 2300 轉(zhuǎn)，輔機(jī)轉(zhuǎn)速1700 轉(zhuǎn)，主機(jī)電流不大于22 A? ，輔機(jī)電流不大于12 A。開機(jī)時(shí)先開主輔機(jī)，待主輔機(jī)均達(dá)到轉(zhuǎn)速后開加藥泵，同時(shí)打開污泥泵，污泥閥門應(yīng)慢慢打開，不宜一次性開到位置，閥門開到位置時(shí)要注意電流是否平穩(wěn)，如電流過高要及時(shí)關(guān)小閥門。
污泥濃縮脫水機(jī)葉輪結(jié)構(gòu)：
設(shè)備每級(jí)中用簡(jiǎn)單的葉片形狀如兩維葉片來替代葉片的形狀，然后用鑄造或類似的方式制造這種簡(jiǎn)單的葉片。另外，還有一種已知的方法，其中，使用多主軸數(shù)控機(jī)床來制造無蓋盤的半罩葉輪的形狀復(fù)雜的葉片。為了得到高效率葉輪而抑制聲浪的出現(xiàn)，蓋盤在軸向上是可移動(dòng)的。但是，并沒有考慮到減少制造葉輪的步驟的數(shù)目，例如沒有考慮采用通用于多個(gè)級(jí)中的葉輪的方法。為了調(diào)節(jié)流運(yùn)速率以提高效率，在葉輪出口的通道寬度是可調(diào)節(jié)的。但是也沒有考慮到減少制造步驟的數(shù)目，例如沒有考慮采用通用于多個(gè)葉輪的方法和結(jié)構(gòu)。按照上述兩種普通的技術(shù)，葉輪是為每級(jí)設(shè)計(jì)和制造的，沒有考慮到減少所需要的加工步驟，以便以低廉的成本制造離心式壓縮機(jī)的葉輪。

   我公司生產(chǎn)的設(shè)備處理能力大，淤泥脫水效果好，清水可以循環(huán)使用，工藝流程簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程序高，大大節(jié)約污水處理成本，該機(jī)設(shè)計(jì)上對(duì)易損部件進(jìn)行了改進(jìn)，具有操作簡(jiǎn)單、智能控制，通過近年來投放市場(chǎng)的應(yīng)用，取得了很好的效果，被越來越多的客戶認(rèn)可。歡迎廣大朋友前來咨詢和實(shí)地考察?。?！

我公司是一家集研發(fā)、制造、銷售為一體大型*，公司主要生產(chǎn)砂場(chǎng)污水處理設(shè)備，不管是河沙，山沙，還是機(jī)制砂，污水都能夠處理，固相回收率高,運(yùn)行成本低、無濾網(wǎng)濾布；歡迎廣大砂場(chǎng)企業(yè)來咨詢，或來我廠參觀考察。