大生產(chǎn)成都專業(yè)閘門閘門運(yùn)輸時(shí)必須由專業(yè)的運(yùn)輸公司運(yùn)輸，閘門分節(jié)后高度尺寸仍較大，故運(yùn)輸?shù)能囕v必須辦理三超證明，運(yùn)輸?shù)能囕v必須為20噸以上的載重型平板車，車輛的性能良好可靠，車輛的行駛速度不得超過(guò)40公里/小時(shí)，且要行駛平穩(wěn)，不能急剎車和急轉(zhuǎn)彎。運(yùn)輸前應(yīng)進(jìn)行探路，選擇好行車路線。閘門與車箱間加墊木板，在閘門的前后兩側(cè)焊接鋼性擋板阻止閘門滑動(dòng)，閘門裝車后應(yīng)對(duì)選用手拉式葫蘆索將閘門與車廂錨鉤鎖定穩(wěn)固。

大生產(chǎn)成都專業(yè)閘門閘門運(yùn)輸時(shí)必須由專業(yè)的運(yùn)輸公司運(yùn)輸，閘門分節(jié)后高度尺寸仍較大，故運(yùn)輸?shù)能囕v必須辦理三超證明，運(yùn)輸?shù)能囕v必須為20噸以上的載重型平板車，車輛的性能良好可靠，車輛的行駛速度不得超過(guò)40公里/小時(shí)，且要行駛平穩(wěn)，不能急剎車和急轉(zhuǎn)彎。運(yùn)輸前應(yīng)進(jìn)行探路，選擇好行車路線。閘門與車箱間加墊木板，在閘門的前后兩側(cè)焊接鋼性擋板阻止閘門滑動(dòng)，閘門裝車后應(yīng)對(duì)選用手拉式葫蘆索將閘門與車廂錨鉤鎖定穩(wěn)固。超寬超長(zhǎng)構(gòu)件外緣安裝超寬超長(zhǎng)警示紅燈。

現(xiàn)場(chǎng)吊裝起重機(jī)械選用徐工 XCMGQY70K 70t型汽車起重機(jī)起吊，吊車平臺(tái)跟據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，選擇與門槽較近的閘室左側(cè)回填土位置安置，起吊前應(yīng)進(jìn)行回填至+2.0m并壓實(shí)，吊裝平臺(tái)滿鋪鋼墊板，保證吊車支腳受力面擴(kuò)大化。

閘門制造、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整拼焊、安裝及驗(yàn)收，按《水利水電工程鋼閘門制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范DL/T5018-2004》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

二、施工難點(diǎn).

（1）港區(qū)場(chǎng)地車輛穿梭頻率高，閘門運(yùn)輸車輛超寬，危險(xiǎn)性較大.

（2）質(zhì)量要求高，技術(shù)難點(diǎn)多.

（3）現(xiàn)場(chǎng)焊接量較大，控制焊接變形，難度較大；

（4）施工期間經(jīng)歷多雨季節(jié),給施工和接縫防腐帶來(lái)了很大難度。

三、大生產(chǎn)成都專業(yè)閘門安裝方案及措施

1、閘門的吊裝原則

吊裝閘門原則是先卸車，而后吊裝附件，再吊裝主體閘門

2、閘門的安裝工藝流程（見(jiàn)下表）

                      表2：閘門吊裝工藝流程

吊裝前場(chǎng)地查勘

作業(yè)方案編制

汽車吊方位確定、鋼板鋪設(shè)

70T汽車吊支腿、伸臂；待吊

吊裝作業(yè)準(zhǔn)備

 

吊索具捆扎

預(yù)起 試吊

閘門附件配合安裝

閘門吊裝落位

起重機(jī)械完工離場(chǎng)

 

3、吊裝前應(yīng)具備的條件

（1）閘門門葉已制造完畢，出廠資料齊全，具備出廠條件，并經(jīng)出廠驗(yàn)收合格；

（2）水閘閘門孔口的混凝土澆至+4.5m高程后，門槽埋件已安裝完畢，并經(jīng)驗(yàn)收合格；

（3）閘門門槽內(nèi)雜物已清理干凈，并移交工作面；

（4）進(jìn)場(chǎng)道路及吊裝場(chǎng)地已具備吊裝條件；

進(jìn)場(chǎng)道路及吊裝場(chǎng)地要求：

1、道路坡度小于或等于10⁰；

2、道路轉(zhuǎn)彎半徑足夠；

3、道路寬度6m；

4、路面承重25t；

5、吊車支腳地基承重15t/m²；

6、閘門吊裝及每孔閘門吊裝場(chǎng)地尺寸足夠；

（5）、閘門吊裝時(shí)，有影響的施工工作應(yīng)停止施工。